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首页 > 搜索"郑巩洛城际铁路",共有31条结果
[咨询]郑登洛城际铁路和之前说的市域铁路一回事吗

最近规划说的郑巩洛,郑登洛城际铁路和之前说的市域铁路一回事吗

  • 逝...
  • 2022-09-17
  • 评论0
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[建议]洛阳应该争取新的郑洛银(郑西第二通道)和郑成高铁

呼南高铁焦洛平段已经确定在十四五落地,虽然没能实现洛南直连以及呼南与宁洛在龙门分线,但是南北向高铁的落地也让洛阳长久以来的高铁枢纽梦想即将成为现实。但是我们要注意到,在省外徐州已经实现了五向枢纽,襄樊在十四五也将实现五向枢纽,在省内许昌已经实现了所辖县县通高铁,南阳也在积极利用水源地和大别山的政策福利筹划自己的超级枢纽,至于拥有十字高铁枢纽的省内城市也将多如牛毛。洛阳作为老牌铁路枢纽,河南当初唯二...

  • ly...
  • 2022-06-21
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[建议]建议取消郑登洛城际铁路建设

洛阳需要的城际铁路是郑巩洛,而不是郑登洛,因为郑登洛的终点不是郑州站和郑州东站,而是郑州南站和新郑机场站,如果修建郑登洛,只会加速新郑机场对洛阳机场的虹吸效应,对洛阳机场发展十分不利,建议取消郑登洛城际铁路建设,改建郑巩洛城际铁路

  • ly...
  • 2021-12-23
  • 评论21
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[建议]建议谋划郑洛间陇海铁路客货分离,客运线路速度提升

现郑登洛及郑巩洛城际线路处于谋划阶段,本人认为近期应优先谋划郑洛间陇海铁路提升,实现客货分离,客运速度提升至200-250km/h。理由如下: 1.郑登机城际铁路位于南侧,现有市县间旅客稀少,铁路线路长,距离郑州市区远,近期难以维护新建线路成本。 2.郑巩洛城际铁路规划势必与郑西高铁重合或者线路位于邙山黄河一侧,历史古迹较多,线路选择困难。 3.如果将陇海铁路郑洛间铁路提升,曲线部分线路取直,新建客货线路分离,线路...

  • ly...
  • 2021-03-11
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[咨询]请问轨道公司会否就K2线事宜与郑州轨道和省发改委进行对接

尊敬的发改委工作人员: 您好。关注到近期省发改委就我省综合轨道交通网的表述中,将“郑州都市圈和洛阳都市圈市域铁路网”合称为“一网”,且今年以来,郑州方面关于郑州轨道交通主导的K2线有诸多报道,而K2线将利用规划的郑巩洛和郑登洛城际铁路?故请问: 1. K2线会否进入洛阳?与郑巩洛、郑登洛城际铁路在洛阳段的关系是什么? 2. 洛阳都市圈其他与郑州无关的市域铁路是否会和郑州都市圈市域铁路并网? 3. 洛阳轨道公司在...

[咨询]请发改委有关同志对省发改委红头文件内容进行答疑

红头文件标题:《河南省发展和改革委员会支持洛阳市提升开放能级助力中原城市群副中心城市建设的若干措施》 个人请求答疑的片段:5.推动洛阳轨道交通网建设。支持洛阳建设铁路综合枢纽,协调推动洛阳铁路枢纽总图规划尽快获批,支持呼南高铁豫西通道、洛阳经平顶山至漯河至周口高铁、洛阳至十堰铁路纳入国家相关规划,支持开展沪洛银高铁规划研究;支持呼南高铁焦作经洛阳至平顶山高铁建设,统筹推进焦柳、洛宜铁路改线和郑巩洛...

  • GD...
  • 2020-10-14
  • 评论6
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[投诉]自省才能进步,推诿耽误洛阳

贵单位能从14年到20年无任何客运铁路规划的推动进展为什么贵单位的规划迟迟不落地?谁的责任? 日报报道原文如下: 1 目标:构建“三横一纵两支四城际”铁路网     目前,我市市域范围内主要有陇海铁路、焦柳铁路、郑西客专、洛宜铁路等路线,铁路网总长266公里。此次《规划》提出我市将构建“三横一纵两支四城际”铁路网,届时将新增铁路里程546公里,我市的铁路网总规模将达到812公里,是现在的3倍多,其中市域内城际铁路...

  • 谋...
  • 2020-07-06
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[咨询]洛阳铁路枢纽规划图对比简析

铁四院在2017年3月和2018年3月分别晒出两版洛阳铁路枢纽总规划布置图。经仔细研究,结合网友观点,现将优缺点分析如下: 比较后,2018版(第二张图)比2017版(第一张图)好。 1. 2018版郑巩洛城际铁路一支线先引入白马寺西站,然后沿陇海北侧引入洛阳东站、洛阳站、机场站,郑登洛引入伊滨站、龙门站、谷水站、机场站,这种设计好,两条城际很好对接,便于发车,又能充分利用原有设施,关键是方便市民,方便游客,...

  • LI...
  • 2020-05-24
  • 评论6
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[咨询]关于建设洛阳都市圈的建议(转)

河南省明确提出“支持洛阳副中心城市建设,规划建设洛阳都市圈,引领豫西北转型创新发展一体化发展,增强对陕东、晋南地区的带动力”。 从已公开的资料看,洛阳都市圈区域面积约2万平方公里,总人口950万,GDP约6480亿,涵盖1个主城区(含洛北、洛南和伊滨三大板块)+6个组团县(偃师、伊川、宜阳、新安、孟津、吉利)+5个都市圈县(济源、汝州、义马、渑池、孟州)。 作为在洛水河畔出生,在黄浦江边工作生活之人,乱糟糟地谈一些...

  • ly...
  • 2019-12-20
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[建议]关于洛阳铁路枢纽规划的思考和建议

洛阳铁路枢纽规划正在优化完善,经深入思考研究,现有几点建议,供参考: 1. 建设洛阳北铁路货运线,即从洛阳北站引一条向西的货运线,在洛阳西与陇海线接轨。扩建洛阳北站,将洛阳东站、关林站的货运编组功能并入洛阳北站,陇海、焦柳两大铁路干线在此交汇,成为豫西特大型货运站和编组站。 2. 高标准建设白马寺火车站。将焦柳线、陇海线、呼南高铁、郑巩洛城际、洛三城际、地铁、公交等引入此站,形成一个特大型集普铁、城际、高...

  • LI...
  • 2019-11-28
  • 评论7
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[建议]建议市区段陇海铁路北迁至机场附近

市区段陇海铁路从洛阳西站北迁至机场附近并新建洛阳机场站,东侧接入洛阳北站北咽喉。同时东侧建设呼南高铁联络线,西侧连接谷水枢纽,洛阳北站新建陇海编组场,洛阳市区段既有线保留,原洛阳站仅保留始发终到和货运业务,过路车停靠新建洛阳机场站。 此方案有以下几点优势 1,有利于和北郊机场按照虹桥模式形成机铁联运。 2,拉大城市框架,推动孟津县撤县划区。 3,有利于洛阳环城高速铁路的形成。符合洛阳远期铁路规划。 4,便...

  • ly...
  • 2019-11-23
  • 评论18
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[咨询]郑巩洛城际铁路什么时候开始建设

郑巩洛城际铁路什么时候开始建设

  • ly...
  • 2019-11-10
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[建议]关于洛阳都市圈的肤浅思考及相关建议

省府明确提出“支持洛阳副中心城市建设,规划建设洛阳都市圈,引领豫西北转型创新发展一体化发展,增强对陕东、晋南地区的带动力”。 从已公开的资料看,洛阳都市圈区域面积约2万平方公里,总人口950万,GDP约6480亿,涵盖1个主城区(含洛北、洛南和伊滨三大板块)+6个组团县(偃师、伊川、宜阳、新安、孟津、吉利)+5个都市圈县(济源、汝州、义马、渑池、孟州)。作为中西部地区非省第一市的都市圈,洛阳都市圈的特点是: ...

  • 兰...
  • 2019-08-08
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[建议]关于洛阳铁路枢纽规划的几点建议

1. 建设洛阳北铁路货运线,即从洛阳北站引一条向西的货运线,在洛阳西与陇海线接轨。扩建洛阳北站,将洛阳东站、关林站的货运编组功能并入洛阳北站,使之成为豫西特大型货运站和编组站。 2. 高标准建设白马寺火车站。将焦柳线、陇海线、呼南高铁、郑巩洛城际、焦济洛城际、地铁、公交等引入此站,形成一个特大型集普铁、城际、高铁为一体现代化火车站。形成南有龙门高铁站、北有白马寺站的格局。这样白马寺站将成为多种交通零换乘...

  • LI...
  • 2019-07-01
  • 评论17
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[投诉]建议以轨道交通预留红山站为依托规划新综合铁路枢纽

在近日招标文件中,可见轨道交通一号线红山车辆段附近预留了一个高架站红山站,大概位于缠涧大道与宁洛高速东北角,临近陇海铁路。相较于已规划完成的谷水枢纽,红山站附近可以兴建轨道交通、铁路设施的空间更大,施工难度较小,更有机会成为枢纽站,建议在编制《洛阳铁路枢纽规划》时予以考虑,有可能引入红山枢纽的线路有: 1.轨道交通1号线、3号线(或2号线),引入红山停车设施同时规划为两条轨道交通线引入,所以红山站除了1...

  • Ca...
  • 2019-03-14
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  • 阅读14756
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[建议]请理清线路作用定位再建设郑登洛等城际铁路项目

近日,有关郑登洛城际铁路开工的消息又回到台面上来。多种渠道显示,该项目有机会在今年开工。 在开工前的前期规划阶段,请各位同志联合设计单位,对郑登洛的线路地位再做一次系统、深入、切实的研究和梳理,必要时调整相关规划,要让这条线路能够发挥出最大的效益。 包括我省三条城际铁路在内的全国许多城际铁路项目,都存在客流量低、车次少等现象,使得耗费巨资的城际铁路线没有能真正意义上地发挥出来效能。其中一个原因就在...

  • Ca...
  • 2019-03-04
  • 评论17
  • 阅读24986
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[建议]强烈建议郑巩洛城际铁路在洛阳北站附近设一站

这样做方便洛阳市城东地区市民出行。

  • ly...
  • 2018-07-25
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  • 阅读3865
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[投诉]郑巩洛城际铁路什么时候修

城际铁路当初2011年就炒着要修建郑巩偃洛城际铁路!七八年都过去了,郑开,郑焦,郑许,郑新基本运行的运行,快修好的快修好了!最早的郑巩偃洛去哪啦?郑洛走廊上的最繁华和客流密集的郑巩偃洛居然修丢了!可悲!

  • ly...
  • 2018-02-26
  • 评论3
  • 阅读7579
  • [发改委]已回复
[建议]郑巩洛城际接入洛阳站

江苏苏南地区,在原有的火车站联线北修建了沪宁高铁,保证了苏州站无锡站常州站南京站火车站的高铁业务,就拿省里郑州站来说,可以乘坐高铁普铁运输,希望洛阳站北广场可以乘坐城际铁路,郑巩洛优先链接洛阳站,南北都可以乘坐动车高铁,望采纳

  • 洛...
  • 2018-01-15
  • 评论0
  • 阅读5419
  • [发改委]已回复
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