或者
如题，洛阳龙门站综合交通枢纽站台数量太少，急需增加。下面是网友们的回复。请领导慎重考虑。 转自网友pray： 股道太少了，龙门站目前只东西主干道，南北的肯定会有，还有城际，及以后的长途汽车站。现在只是很少一部分客流，要建成就建成百年不落后的现代交通枢纽。南北通道及股道都要充分考虑到洛阳的全方位价值多预留，免得拆拆补补到最后浪费资金不说改的形象效果全没了！期待咱洛阳发现的更加美好！ 转的，说的真好！ ...
今天10月3号下午14点半左右，我在市一运长途汽车站买高速票到汝阳走亲戚，票价为:20元。 当我走到汝阳大巴车跟前时，司机师傅给我剪了票说，这几天放假过十一，需要每位旅客多加收10元高速费！我说上车给你，司机师傅说，必须在车下面给10元高速费，不给钱不让上车。最后沒办法，我在车下面给了司机10元高速费。 然后，我上到汝阳大巴车上，发现车上有监控，我越想越不对劲。感觉被宰客的感觉。 该车于10月3号...
在汽车站购票的地方经常看到有“兔子”们脖子上挂个牌子问买票的旅客要到什么地方去，它们几个人结伙骗旅客说它们去买票便宜，并将旅客几经转手倒卖到无客运资质的黑车上面以求利益。它们这样做即损坏了我洛阳市的对外名声，也使得各县市的长途客运班车客流量受损，同时也造成了各汽车站的经济损失。我不知道像洛阳的长途汽车站是国有经济体还是什么经济体制，我只知道汽车站地区长期买卖旅客的“兔子”的行为对洛阳市对外名誉和对...
市交通局领导:你们好！今天8月30号中午12点十分左右，我在洛阳一运长途汽车站买高速票，到汝阳，在一运长途汽车站票房，掏了20元钱买的高速票。 我 走到了兰色汝阳大巴车门口，车号为:豫CF2936. 司机师傅又让我掏10元钱，我质问司机师傅，我买的是高速票，为什么让我再加10元钱，司机师傅说，加收的是空调费10元，我说上车给你，司机师傅说，不行，必须在车下面给我10元空调费。司机师傅说，每位乘客都要加收10元空调费的...
你们一直说，公交20分钟一班，这是6路、3路的发车时间，这个相信。焦枝铁路以东除8路车到白沙，根本没有像3路、6路一样的无人售票公交，你们所说的应该是私人性质的中巴或小型巴士。老人卡，仍然无法使用。尤其乡村的小型车，令人心烦，上下车不便、车辆拥挤。公共财政资源是稀缺，将就一下没意见。你说8公里至16公里都没有像样的公交，实在说不过去。赵沟、柏树沟、磨洼、袁庄、九洼处于孤岛中，吕店发往市区方向的班次，经过彭婆...
洛阳媒体记者，你好，反映洛阳市西工区春晴东路{一运长途汽车站}小象快运营业厅门口，汽车在快车道路中间乱停乱放车辆问题严重，大白天，天天停七，八辆小轿车，严重影响交通，群侵百姓利益，严重占用快车道，快车道路中间变成了停车场，，，以上问题已存在二年多了。给交警反映多次，至今问题沒解决。 请市公安局领导督促交警部门，能对乱停乱放车辆进行重罚。
关林市场是河南省最大的批发零售市场，紧挨洛龙大道，洛龙路是洛阳市旅游专线又是洛阳的窗口，但是洛龙路关林市场段每天都是混乱乱糟糟的现状，洛龙路在近十多年内翻修扩建了N次，但是路越修越窄越修越堵越修越乱。特点如下。1，两侧的慢车道形同虚设，沿街商贩占道经营把货物堆在路边占据一半道路，加上乱停乱放的三轮车，装货的小货车，等同于两侧慢车道是为商贩修的专用道，芳达市场门口慢车道还有收费停车的汽车，电动车，看管...
在启明东路在东边的安居路向北打通到洛常路的工程究竟怎么回事，工地的工程简介上说开工日期2014年12月，完工日期2015年6月，现在都2015年10月底，工程还烂尾着，工地一个人都没有，难道需要中央巡视组发工程开展不利的通报，市民的纳税钱都换来烂尾？安居路的长途汽车站烂尾多少年了？现在成了私人停车场？请详细回复为什么烂尾？
洛阳口岸办 洛阳口岸办领导、你们准备让洛阳的交通发展到何种地步？ 1、航线少、旅游人员再郑州乘坐航班，给洛阳人带来许多不便。 陈书记在5.30日调研口岸办强调发展洛阳航空、迫在眉睫，口岸办为啥没有一点回应。 2、洛阳到郑州开小票车问题、老百姓天天提、口岸办就是各种理由来搪塞老百姓。 洛阳人乘坐到郑州汽车较贵、在一个坐不到市中心。给洛阳市乃至沿线居民带来许多不便。 口岸办怎么就没有办法解决。 3、洛阳东长...
洛阳的交通规划编制中涉及好几个客运站的问题，正在规划及兴建的也有。 请问多年前已经建好的长途客运西站为何不投入运营而是租给大一物流，导致去新安、三门峡等地的客车天天冒着黑烟在市区乱窜，在谷水铁道口等客拉人。现在大一物流的招牌还是一行小字，上面的大字是“洛阳长途客运西站”，不知道资源浪费闲置是否有人担责！ 客运东站建好一年多不能投入使用，是否又打算重蹈覆辙，是否又要租给不相干的企业变相经营？ 规划的...
洛阳的交通规划编制中涉及好几个客运站的问题，正在规划及兴建的也有。 请问多年前已经建好的长途客运西站为何不投入运营而是租给大一物流，导致去新安、三门峡等地的客车天天冒着黑烟在市区乱窜，在谷水铁道口等客拉人。现在大一物流的招牌还是一行小字，上面的大字是“洛阳长途客运西站”，不知道资源浪费闲置是否有人担责！ 客运东站建好一年多不能投入使用，是否又打算重蹈覆辙，是否又要租给不相干的企业变相经营？ 规划的...
宜阳县汽车站附近的手机卖场卖手机的广告声音，1、3路公交车、宜阳至洛阳长途客车太牛逼了，汽车喇叭响彻云霄，环保部门、交警部门还有那些该管而没管的部门你们在干吗呢？
2010年7月30日,洛阳市汽车长途客运东站开工建设。 2012年12月31日，洛阳长途客运东站(塔湾站)正式竣工。 2013年投入使用后将是洛阳东部规模最大、设施最全、功能最完善的国家一级汽车长途客运站。 眼看建成快要两年了，客运东站还是空无一人。该站相关运营手续办理就这么难吗？将尽两年都办不下来。政府部门也要提高办事效率了。 现在火车站对面汽车站周边的拥堵情况大家是有目共睹。每天都有大量中巴大巴车和乘客在这...
你好！因为增加长途汽车站公交站站点，这样能给坐长途汽车的乘客提供方便，特别是带行李较多的乘客及老人。还可以减轻坐长途汽车的乘客从洛阳站返回长途汽车站造成的交通问题。虽然两个站点较近，但中间有公交站点可以停车。也可以让司机师傅问一下乘客“长途汽车站有下没，没下走了啊”类似话题，毕竟是洛阳长途汽车站，希望公交集团领导重视，谢谢
你好！因为增加长途汽车站一站，这样能给坐长途汽车的乘客提供方便，特别是带行李较多的乘客及老人。还可以减轻坐长途汽车的乘客从洛阳站返回长途汽车站造成的交通问题。虽然两个站点较近，但中间有公交站点可以停车
偃师市化肥厂附近十字路口处有一个长途汽车站，从此乘坐到洛阳的中巴车，从来没有拿到过一张乘车的发票，多次向洛阳市运输总公司投诉，但一直没有答复，希望运管部门关注。
本人单位在新安过县城以西，经常乘坐洛阳至铁门长途车往返于新安和洛阳之间（洛铁快运实际是新安庙头至洛阳，该车不到铁门）拒载问题主要是自西向东回洛阳期间。一般情况下，洛铁车只拉最低要到谷水东的乘客，如果在人多的时候有的车（豫C79922这辆车已经不止一次早上回洛阳的时候连谷水东的乘客都不拉）只拉到汽车站的，在人少的情况下别说到谷水东了，连磁涧和开发区都让上。。。还有一个现象就是超载，尤其是早上高峰人多的时候...
近日在洛阳网上读到了相关规划，本人对铁路方面的规划有一些建议和疑问: 1.我市地铁2号线中洛阳火车站站不是原来说设置在火车站北广场吗？为何在此次规划中改到了解放路与道南路交叉口，此处有长途汽车站而且面积狭小。 2.郑登洛城际引入龙门站问题。此次规划中把郑登洛城际是由东南方向由东向西引入龙门站，这种方式是否会对龙门石窟周围环境产生影响？ 3.洛阳火车站与洛阳龙门站之间城际联络方式问题。此次规划中提出利用焦柳铁...
