或者
新伊高速宜阳段服务区，按道理早都应该动工，却迟迟没有开工建设，并且之前征地取消，又重新测量征地，这是什么原因
建议客运线路伊川洛阳站听从政府安排，从洛阳龙门站发车，减少尾气排放。不要偷偷摸摸改个501的名字来应付上级安排。待真正符合标准的501公交审批后再开通。或着交给公交公司来运营洛阳站到伊川南花坛线路。现在虽然名字改了，车还是以前的燃油车，司机还是以前的司机，票价还是以前的票价，完全是想着发应付市政府。照这样，嵩县汝阳栾川线路改个名字也可以往洛阳站跑，市政府的文件还有啥约束力
交运新安分公司在中巴改制成公交后，除了添加了线路编号外，还是以往的中巴车作风，随意变道，闯红灯，拒载，倒客，车辆卫生差，司机开车接打电话，抽烟等等，在各大网站以及110综合平台的投诉率一直名列前茅！前段时间甚至因为频繁甩客被洛阳晚报曝光！ 交运新安分公司急功近利在整合私人中巴变身公交这么久时间后，管理层还是浑浑噩噩，任由司机在路上各种违章，违法，对网上投诉的服务太差劲，开车野蛮，交通违法行为...
洛阳公交集团已明确表示69路并非延长，而是校园定制专线，而校园定制专线学校应该与公交集团签的有协议合理合法，作为交运集团没理由去恶意阻拦。作为主管单位交通局“拉偏架”式的回复令广大网友感到愤怒，同为公共服务行业，为何不能一碗水端平？
今天早上做洛阳到宜阳601路公交车，公交司机在车上辱骂乘客，上乘客不按站点，下乘客非要按站点，司机擅长急刹，司机还说是你们贵公司的意见，随便上车，下车必须是站点，请问贵公司，这就是你们公司的司机吗，我从前进桥到徐家营不到20公里用了一个小时，龟速啊，车牌号是豫C 03866D
洛阳市公共交通集团有限公司和洛阳交运公共交通有限公司各自的客运线路的营运范围是否有划分？如果有，分别在哪些区域？请详细说明，谢谢！
龙门石窟作为洛阳的名片，西山盘山公路作为景区的交通要道，一到晚上一片黑暗，跟景区的5A资质很不协调，并且沿线居民无论开车或者骑车走在这条路上，很不安全，强烈建议交通局领导把这条路上装上路灯！
69路公交车被新安交运公交阻拦，网民群情激奋，几乎一边倒支持69路公交，只要是有脑子的人都会想想为什么这样。请交通局重视民意，摒弃官僚作风，不要敷衍了事。第一张截图是交通局复制粘贴之前发布过的新安交运的回复内容，第二张截图是网民在一篇关于这件事的呼声下面的评论。新安交运虽然改为公交化运行，但司乘人员素质差，没有服务意识，旧式中巴车作风不改，一直饱受诟病，难道您们就看不到吗？
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