或者
以洛阳偃师区为例，撤县划区后，公共交通整合未达预期效果。中州东路现有偃师区进洛阳城的 801 和 802 两条公交线路，近期洛阳公交又预开枣园村线路。新线路的规划看似为民众出行提供新选择，实则引发争议。从线路规划来看，新线路与现有线路存在明显重叠。原本有限的公共交通资源，因线路设置缺乏统筹，造成浪费。 不仅如此，不同运营主体带来的差异，也给民众出行增添困扰。偃师区原有的两条公交线路由洛阳“交运集团”控制，...
考虑在古城东路与二广高速交叉口建设一个收费站，以减轻关林收费站的压力，并且随着古城东路跨关林火车站立交桥建成，可以快速的疏散下高速车辆。
伊滨区是洛阳未来发展之城，也是洛阳经济未来新的增长点，其在发展的过程中需要更加前瞻性的布局。目前交通已经跟不上发展的节奏，目前伊滨区优质资产闲置率较高，需要加强交通吸引更多的参与进来，目前已建成的奥体中心常年闲置，这么好的优质资产场地需要吸引更多投资者例如新型高端健身房，各项体育项目培训机构，商业体育项目进行入住，体育经济需要重视起来；今年年底科技馆也将营业，充分盘货这些地标性建筑，交通便利尤为重...
随着伊滨安置房及新建小区的完成，还有产业园区的不断扩大，以后的人流量将会越来越多，但是目前从伊滨去洛龙，西工，老城等区域的交通条件不是很便利，现在只有少数公交车，而且车次较少，路线较单一，不太方便人们的出行，举个例子，从伊滨到西工坐公交车加上等待的时间和换乘的时间可能会达到两个小时，所以我建议是不是能再优化一下交通条件，包括专用公交路线、地铁普及、快速路的建设等
强烈建议把巩义站也纳入洛阳绕城高速免费范围，巩义这边很多在洛阳上班的，车牌也都是豫c，但是巩义到偃师东站的路太难走了，希望洛阳交通局领导可以考虑把巩义纳入洛阳绕城高速免费站点，增加巩义人民到洛阳购房居住的积极性
你好！208国道孟津段加宽 ，几个月前就招标了，怎么没有动静？孟津段，拆迁，征地开始了吗？什么时候开工？只有中标信息，没有开工信息，一直在研究，准备？起码应该有动作，一只靴子落地，下只……，吊胃口！
洛阳市博物馆。广场上网约车司机拉人现象严重，低价拉客，有损洛阳形象。扰乱市场价格。
