或者
洛阳的交通规划编制中涉及好几个客运站的问题，正在规划及兴建的也有。
请问多年前已经建好的长途客运西站为何不投入运营而是租给大一物流，导致去新安、三门峡等地的客车天天冒着黑烟在市区乱窜，在谷水铁道口等客拉人。现在大一物流的招牌还是一行小字，上面的大字是“洛阳长途客运西站”，不知道资源浪费闲置是否有人担责！
客运东站建好一年多不能投入使用，是否又打算重蹈覆辙，是否又要租给不相干的企业变相经营？
规划的几个新车站是否还要在老路上走，花着纳税人的钱，用来浪费吗？
回复部门：交通局 2015-05-20 16:27:14
网友您好：洛阳长途客车西站建于马路的南边，根据车辆和乘客在道路上的分流需要，长途车站应当在马路的北边最为适宜，但当时受到城市规划框架的局限，造成过往车辆及乘客的诸多不便，交运集团也看到了问题的所在，考虑逐步把此站迁移到谷水西大转盘处的洛阳交运物流中心处。
目前洛阳东站已经做好启用工作，现在只等待洛阳东站高速公路路口的施工完成，高速路口的施工完成，洛阳东汽车站将与高速路口同步开通。谢谢您对交通运输事业的关心。
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