如题，洛阳龙门站综合交通枢纽站台数量太少，急需增加。下面是网友们的回复。请领导慎重考虑。

转自网友pray：

股道太少了，龙门站目前只东西主干道，南北的肯定会有，还有城际，及以后的长途汽车站。现在只是很少一部分客流，要建成就建成百年不落后的现代交通枢纽。南北通道及股道都要充分考虑到洛阳的全方位价值多预留，免得拆拆补补到最后浪费资金不说改的形象效果全没了！期待咱洛阳发现的更加美好！ 转的，说的真好！

徐州高铁站目前是12个站台，洛阳才几个？应该预留几个？等到两个广场都建成了再说黄花菜都凉了。

转自网友Bigdata总舵主：

我提几点建议，希望被采纳。 1.综合交通枢纽有么有考虑未来高铁，城铁线路，比如高铁十字交会，或者米字交汇，承接能力有多大等问题？将来有更多线路是否能承受。 2.从栾川到洛阳的铁路是否要进入，到汝阳，嵩县等地，围绕高铁四周的乘车距离有么有考虑到？好多去栾川，嵩县旅游干嘛非要跑到洛阳站坐车呢？到高铁站是要考虑东西南北，各个地区。 3.是否周边20公里考虑高铁经济示范区，围绕高铁工作生活？

转自网友关林的兔子：

新建的洛阳高铁站应该建13个站台而不是9个，一方面为洛阳今后的发展预留空间，另一方面体现洛阳13朝古都的特色。同时应该把南北两个站房联成一体，避免今后再做大的调整。

转自网友lyd_14VEVw69Z18的提问：

悉闻我大洛阳龙门站综合交通枢纽规划有序，乐见其快马加鞭，早日落成！今早看到效果图，但总感觉龙门站目前站台数量太少，需要向南扩建拓宽，这对城市的长远发展壮大意义非凡！我敢肯定这也是大多数洛阳人民的心声！望相关部门考虑一下！