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月票卡是计划经济时代的产物 早已跟不上市场经济的发展 再次请求洛阳公交取消月票卡，统一使用电子钱包 普通乘客打九折 中小学生打五折 同步实施刷卡60分钟之内免费换乘一次
公交月票卡是计划经济时代的产物，带有浓重的计划经济色彩，为此建议洛阳公交取消月票卡，统一使用电子钱包，用多少充多少，但是为了照顾老人和小孩，初期先取消成人月票卡，保留学生卡和老人卡，作为补偿，把电子钱包由原来的打九折改为打七折优惠，同时乘坐1元和1.5元线路的乘客可在一个小时之内免费换乘一次1元线路的公交（或者打6.5折没有免费换乘），电子钱包金额没有限制，这样不仅可以让广大市民享受更进一步的优惠，还可以...
我于2003年办理了公交卡 当时缴纳了25元的工本费 可是到了今年我的月票卡有时能刷上有时刷不上 去银行的充值中心仍能充上值 询问后说是可能卡的磁性没有了 我问那卡里的钱能退还吗(刚充了50元电子钱包才用了不到10元) 充值人员说是需要再交25元重新办理新卡或者找到10年前我办卡缴纳25元工本费的凭证才可以将我卡内的余额退回 这不是难为人吗? 谁会把10年前的凭证留存 再者10年办卡时也没说要保留凭证呀 银行的银行卡消磁了还可以...
我市公交独立运营，缺乏政府政策支持，导致常年亏损，无力为市民提供更加便利的服务，为此对公交集团提出以下建议： 一、调整公交IC卡 1.将电子钱包从月票卡中独立出来单独设置，对全市公交打九折； 2.取消月票卡（包括学生卡和老年卡）通刷全市所有公交车，改为只能刷途径住所、工作单位的车辆，降低公交公司负担； 3.对于线路长、路况差的线路，只能刷电子钱包，月票卡无效，学生、老年人、残疾人不优惠 比如 伊斌专线、85路 90...
随着城市的发展，公交日益成为市民出行的重要交通工具，目前我市公交交通承担率远远低于国内主要城市，为此建议公交公司开通91分钟内免费换乘，鼓励市民多坐公交，具体方案如下： 1.优惠对象：持我市公交月票卡及电子钱包的乘客（老年卡、学生卡、残疾人等已经享受优惠政策的除外）； 2.乘坐1元以上（不含1元）的线路可在1元线路中免费换乘，但乘坐1元以上（不含1元）线路的正常收费； 3.乘坐1元线路的可在1元线路中免费换乘，但乘...
4月20日中午1点半左右在上海市场乘坐63路公交车，上车时，因前面一位老人动作不便司机一直在和老人交涉，我刷卡后就往后走了，走到车中部时，司机说你投币没？我回答刷的卡，他居然想都不想说刚才没刷上，我明明听到响声，看到显示后才拿开的，因为上车人多没办法我只好又刷一次，司机只是顾着和老人交涉没注意罢了，像这种情况公交公司怎么处理？
1月26日6点30分我在王城路九都口坐豫CD5571的34路公交车，用电子钱包刷卡后，语音提示“请充值”，司机非说没刷上，因我记不清没有刷上钱的提示是“请充值”，还是“请投币”就又刷了一次，司机还说没有刷上，但我看到我卡上的钱已由1.9元变为0.5元，证明已刷上钱，我说已刷上，但司机始终说未刷上，而且在整个过程中态度恶劣，还对我说：“你想坐车就做，不想做马上下车”。我想问一问，到底是我没有刷上钱还是司机故意装糊涂，如...
我在4月8日在洛阳九龙鼎南洛阳银行公交卡充值中心，对电子钱包充值100元，所给 100元发票图层刮不开，在官方网站查询发票真伪，所显示状态为 非正常。可能为假发票， 密码 模糊不清 发票代码：241001130181 发票号码：16154673 密码：416**410 密码“**” 隐隐约约显示为 13 、 10、 18 三个密码状态显示 都为 非正常
目前关于洛阳公交车更新换代的问题讨论比较多，对于改善公众出行服务很有必要。这里想就公交充值问题换个角度讨论一下，也是提个建议。 公交充值的电子钱包（充钱）或月票（充次数）是为了方便广大老百姓的，但目前充值方式方法众所周知，不管是找充值网点还是等着缴费充值就是一不方便。我想提出以下建议：首先在充值方式上，电子钱包可以跨月使用，这对那些每月做公交不多但又想使用公交卡服务的群体是一种消费选择，但同样是这...
公交公司对如何挂失做如下规定： 成人卡：卡丢失后，凭身份证和售卡原始凭证到解放路16号公交集团IC卡充值中心进行挂失登记。 试问：公交卡的电子钱包功能没有规定不允许他人使用，为什么不可以他人代为挂失？另外卡的原始凭证过了几年以后，上面的打印字是否还能看清？没有原始凭证就不能挂失了么？规定挂失三天后才能办理，钱包都空了，挂失还有意义么？
现在公交电子钱包在余额不足时提示请投币，可是在最后一次扣完费之后，下次余额不足时也会提示请投币，好多不注意的人都在扣完费听到提示音再投币，相当于二次缴费，公交公司能否将扣完费余额不足的情况提示为下次请充值或者其他什么提示，以示区别！谢谢！
咱们洛阳的公交为何月票是固定的50元100次？比如每天上班要倒车，每天4次，用完了就要用电子钱包；如果不倒车，每个月按27天，就这能用54次，剩余的就让公交公司给吃了，投币按一块每次，才54元，一个月算下来就省下4元。这样还非常不方便使用，咱们不学学其他城市？人家的都是打折卡，每个月爱做多少次都行，还能造成不必要的资金浪费，咱洛阳这种是不是俗说的霸王条款？
今天早上六点五十左右，我在南苑小区站乘坐30路，车牌号：75573，司机是个女的，年龄四十多岁。在我之前上车的几个好像是学生，他们刷卡的时候刷卡机就提示说：请投币。等我刷卡的时候，听到的不是像往常一样的“月票卡”，而是电子钱包的声音。我就问女司机，刚才是不是刷了电子钱包。她回答是，然后就说刷卡机坏了。我就说：坏了怎么不说一声。她非常理直气壮地说：那几个学生我都说刷卡机坏了，你没听见。我说：我上车的时候没...
从2010-8-1起，郑州的空调车价格都要调整为1元了，而我们洛阳的公交车没有空调，有的价格还是1.5元，请问这样合适吗？是否也有计划紧跟呀？还是请尽快吧，多做老百姓高兴的事才是顺应民意呀。 民生民计，政府大事。为官一任，造福于民，人民是不会忘记的。北京的人口近二千万了，交通压力很大，机动车辆已达480多万辆了，但仍十分注重公共交通的发展。公交车十分方便，而且有空调，并明确规定车内温度应达到26度，而且票价不变。超...
有不少网友向公交公司提问或建议：某路公交应廷长至某地、某地应开行公交、某路公交应加开班次，等等。而公交公司的一惯答复是“公交集团属财政亏损单位，市财政补贴一直不到位，目前无力解决”。洛阳对外宣传一直是中部地区第几大经济强市、GDP全国排名多少位......无疑我们所在的洛阳是一个经济上很不错的城市，那给公交公司的补贴为何总不能到位呢？ 再就是公交票价问题。西安市为缓解市内交通压力，鼓励市民乘座公交，刷公...
