或者
洛阳中街的视频号，每天都在发什么什么狗子的视频做预热 洛阳啊，千年古都，十三朝古都，那么那么多学者那么那么多文人雅士，不能发吗？为什么要用一个涉黄的网红来给洛阳站台？你们去洛阳中街的视频号里看看评论、看看老百姓的呼声是怎么样的！
本人联通号码，已符合携号转网要求。今天带着携转码到洛龙区金城寨街营业厅办理携号转网，想从联通转到移动。被营业厅人员告知需与移动签订靓号协议，否则无法办理。工作人员态度傲慢，问他为什么，声称是公司规定。当我告知工信部有明确规定不得以任何理由阻碍用户携号转网。工作人员坚持称这是公司的规定。我问他法律规定不让转了吗？工作人员声称这是公司规定没办法转。移动公司藐视法律。
洛阳网约车到现在到底有多少辆？ 现在洛阳网约车已经泛滥成灾了，难道政府就不管控么？任由各公司一直办理网约车营运证，一直卖车，导致现在满大街都是网约车，因为网约车的数量一直在源源不断的增加，导致现在出租车没生意，网约车各平台之间相互竞争，降低运价，最后甚至有的司机强制拉时长来挣钱，进医院的也不少。而且现在还是花卉就是这生意，可想而知花卉过后怎样。现在全国各地网约车已经呈现饱和状态，有的各城市已经停止...
《河南省城市绿化实施办法》 任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地，占用城市绿化用地的应限期归还。 2020年8月南关公园改造，拆了一个商业酒店，拆了奇石馆。 南关公园与洛邑古城地下通道连接的规划图也不错。 2023年底，周边群众期盼南关邻里中心建设，能像其他小区感受的便民温暖的邻里中心。没有期待的邻里中心，多了商业经营的楼。 已经有多人在百姓呼声反应南关公园绿地减少、商业化过度，现实与规划好像在说随意。 ...
我在3月14日通过洛阳网百姓呼声反映去年8月份涧西区老旧小区改造施工人员施工过程中把家里太阳移位置损坏至今无人维修的事件。反映后联盟路社区一何姓工作人员回复了百姓呼声上我的发帖回复结果为：一星期解决该问题。从3月14日至今天4月1日18天时间过去了，联盟社区以及何姓工作人员没有跟进该问题，维修至今没有任何进展。期间725社区人员联系过我，告知此问题他们解决，我当时对725工作人员非常感谢，希望有人能尽快把此问题往...
每逢节假日，应天门天堂明堂都是广大市民和游客的网红打卡地，而应天门前的人流车流拥挤在一块，让市民和游客的心里产生一种很不舒服的感觉，严重影响了洛阳的形象。 现在洛阳牡丹文化节在即，为了暂时缓解这里的拥堵现象，想提出我的一点建议。建议由北向南左转经过应天门前的车辆，在凯旋路口右转经过原玻璃厂路通行，由西向东经过应天门前的车辆直接在原玻璃厂路口左右转，这样汽车不经过应天门广场前，可以暂时缓解一下...
经常从这过，伊洛路高架桥右侧车道，一到晚上就停一长排车，刚好连着一个拐弯盲区，特别危险，打电话投诉了好几次，还是经常看到，实在太危险了，这样不管的话迟早出事故！希望交通局管理一下，为了洛阳市民的出行安全。刚才差点怼上别人的车，还好开的慢！打电话给交警队，说无法处理，无奈上百姓网投诉一下！实在太危险了！希望有关部门治理！
我是河南科技大学的客家（Hakka）籍学生，这周学院在年级群问有谁是广东、福建等地的客家人，我作为福建的客家人也是备感荣幸，这个统计包括了：学校、学号、姓名、户籍等信息，询问了老师，他们也不知道为什么要统计，然后我了解到全校的客家人都有被统计到，所以我来洛阳网咨询了解这个情况，希望可以得到官方的回复。大家都知道：天下客家，根在河洛，我对中原的情感也是有所不同的
洛阳瀍河区地久艳阳天东区南边有一堆建筑垃圾好些年了，反应了多次到现在还没清理，围墙内不断有人倒生活垃圾，极大影响洛阳形象，望洛阳网百姓呼声督促相关部门及时解决清理。清理后可绿化休闲或建停车场，造福百姓。
2020年8月南关公园改造，拆了一个商业酒店，拆了奇石馆。 南关公园与洛邑古城连接的规划图也不错。 2023年底，周边群众期盼南关邻里中心建设，能像其他小区感受的便民温暖的邻里中心。没有期待的邻里中心，多了商业经营的楼。 已经有多人在百姓呼声反应南关公园绿地减少、商业化过度，现实与规划好像在说随意。一大片绿地和喷泉区消失了。 残破的木栅栏，失去作用的铁网，公园里停车，不到一年的地砖碎了坑坑洼洼。 旅游景区，关乎...
举报洛阳老城区建业定鼎府六期一批35，36,37，38号楼长期不复工、假复工。磨洋工 跟二批差距巨大 给我们的理由就是一直解决各种和协商各种问题中 外墙和绿化根本没有明显进度 三番两次催促无果！想一批二批分批交房！一品进度问题巨大！ 从23年年底至今没有明显施工进展。建业定鼎府六期一批为林州瑞达施工总包，二批为中天建设总包。同为六期，两个批次施工进度相差甚远，六期二批明显比一批超前好多。六期一批一直在摆烂：（1）...
2020年8月南关公园改造，拆了一个商业酒店，拆了奇石馆。 南关公园与洛邑古城地下通道连接的规划图也不错。 2023年底，周边群众期盼南关邻里中心建设，能像其他小区感受的便民温暖的邻里中心。没有期待的邻里中心，多了商业经营的楼。 已经有多人在百姓呼声反应南关公园绿地减少、商业化过度，现实与规划好像在说随意。一大片绿地和喷泉区消失了。 残破的木栅栏，失去作用的铁网，公园里停车，不到一年的地砖碎了坑坑洼洼。 旅游...
原本不是公布12台 24线，为何现在又网传压缩了一半，变成六台12线，洛阳龙门站那么大客流量，为何规划扩建了以后还那么小，到底有望成为怎样呢，
目前该路口平时不堵车，过西苑桥右转车辆更是比较顺畅，真正看起来比较堵的问题，是隧道口占用了南昌路直行公交车和左转道路位置，进而挤占了右转人行道导致的。 市府若真是科学决策，应该在隧道里面分一个左转岔道，最差在地面建一个引桥把左转车辆立体化分流，别给直行公交车和行人抢路。目前好多立交桥都有这种设计，不知道为啥非要挤占公共绿地，把本来美好的洛阳搞得乱七八糟，祸害市民。
前些年已经投诉过这个问题，中间停了两年，没有收费，这今年又开始收费了，国家明令禁止收取GPS费用，虽然说现在政府不收了，但是有第三方在收交通局作为主管部门有没有利益关系，现在查验车辆必须要拿那个GPS正常运行表，这个表没有就不给验车，就不给省营运证，如果拿这个表必须要交600块钱，目前，洛阳合规车辆大概6000辆左右，就按6000辆算，一辆车六百六千辆车，每年的费用就是360万，这可不是一笔小数目。
