或者
9月21号下午3:30左右，由高铁龙门站驶向洛阳火车站方向，28路公交车（车牌号2830）司机在丽春路丽新路公交车站前一站，突然中途停车，司机开门下车，且一言未发，未对乘客作出任何解释，安全门也为锁，乘客面面相觑，不知道他下车干什么，也不知道何时回来，可能有两分钟多的时间，发现他吸着烟，慢慢走回来，邻近车门才扔掉烟，上车依然一言未发。 这样的行为不仅是对乘客不尊重，更严重的是存在极大的安全隐患，因为满座...
洛阳火车站对面的汽车站，进站后候车大厅总是黑洞洞的，给人感觉好压抑。买了票找不到乘车点，乘车点没有指引，问站里工作人员也是爱理不理的，还说自己买的票不知道坐什么车。洛阳作为旅游城市，随着洛阳越来越好的发展，来洛阳外地人只会越来越多，希望能在这些细节方面做好，让更多的人爱上洛阳这个地方。
我9月13号去洛阳 地铁刚出来 一个男的，给我发纸条说也就一两分钟，去做个皮肤筛查和免费送洗面奶。我出于好意就去了 那两个女的和我搭话 刚开始很正常就是刚开始很正常，就是在做一个面部按摩 然后一个女的，她让我照镜子 说你的脸的那一部分那么黑呀，那都是排出来的毒素 我信以为真 后来才从网上发现那是一个套路骗局 我脸那么黑，我也不敢动，就等她给我洗掉了 然后那个女的向我要钱198 我纳闷儿 不是免费的...
我是外地游客，去洛阳旅行 我一下地铁就被一个男的发那个纸条 说免费领洗面奶让我进去一两分钟的事 然后两个女的一个在和我搭话。仿佛哭一直有话题，另外一个女的也不问我乐不乐意，也不让我签订什么协议，就往我脸上一阵乱弄 然后就强制让我消费另外一个女的拿我手机开始刷卡 一共消费了接近1000 他们没有任何电子发票没有任何吃面协议强制性消费而且他们都给我做了也没有我的同意我也不好意思不付钱 我选择了报警，但是他...
这几次晚上在洛阳站坐火车，进站口就只开放一个进站通道，两个行李安检机器，大家排队都排到进站口外边了，里边的安检人员跟没看到一样，一次只让放三四个人的行李，然后就把机器停掉，扫描人身的安检人员检查完人后，就在那闲着，火车站的管理人员能不能合理的优化一下方案，做到过行李的检查机器，跟里边的人身检查能配合紧凑一下，不至于让大家刷了身份证之后一直堵在检查口！！！二楼的候车大厅那么大地方也没见多摆放几排凳子...
趁着周日有空带着孩子体验坐火车，没见过这么抠门的火车站，30多度的天空调都不舍得开，硬等一个小时，浑身湿透，最差的一次火车体验，千万不要来洛阳站
洛阳火车站的充电口，明明有充电口，你拿钉子订上啥意思？是为了旁边超市好卖充电宝嘛？来这旅游还没出车站先给恶心一番，你们建设这个火车站是为了出行者服务还是为了旁边的超市卖充电宝呀？你们既然是政府工作人员，你们应该知道，党的宗旨是为人民服务吧，这种违背人民意愿，用人民的钱来招商引资？窥一斑而见全豹，这件事我希望请你们尽快解决，我半个月后还来，要是还这样，我就直接曝光到各大媒体平台了，我现在已经拍视频了...
北京市和其他有些城市已经把运管权限移交城管 请问洛阳什么时候移交？洛阳市网约车数量已经达到10000辆以上了 还在不停的增加网约车 这么庞大的数量运管局根本管理不过来 洛阳市这么多的黑车 单证司机 请问运管局怎么管？根本原因就是运管局人太少了 连城管的十分之一都不到 请运管局的领导看看火车站 出租车 网约车 大巴车 面包车都出来营运了 你们怎么管？
请问这次火车站翻修设计到哪些方面，就外立面改造吗，还有其他的没有，现在车次少了，外立面翻修对于百姓来说没有任何意义，增加不了车次，站台好好修修也行，另外，网上呼声很多说东边方向车次少了，总是回复这问题归铁路部门管，那么，能有将801 803公交往洛阳方向延长到晚上八点半和洛阳往偃师的时间一样吗？ 最近去东边换乘，没办法打车去的巩义车站，唉
之前坐9路就被捣过一次。昨天晚上坐2路又被捣了，21:50班次只到南苑路南昌路口，不再往创业路以后走了。火车站往创业路、凌波桥末班是21:32。 之前回复说与数王公司对接改善数据接口，增加末班备注。结果一个多月过去了没有任何改观。 技术上的问题可能你们不好很快的解决，这个我们倒是可以理解。那是不是洛阳行APP上的末班可以先标注成全程末班？ 你们把区间末班标注成全程末班，捣的全是我们这些晚上需要坐车回家的人。现在洛阳...
没有开空调吗？之前每次进地铁2号线洛阳火车站都有很凉爽的感觉。最近这段时间，每次进站，感觉有些闷热
身为一直在外工作的洛阳本地人，看到这些真的很痛心，一个城市的发展，离不开交通，交通是门面 ，交通站更是门面！作为全国文明城市，旅游城市，光听这里投资几个亿建设，那里投资几个亿建设，火车站就看不到这么多问题所在吗？修缮多久了，还是这个样子，真心希望各部门领导重视起来！
洛阳火车站站内是属于洛阳管理还是郑州铁路局，站内硬件设施落后，管理脏乱差，候车室卫生间烟头满地，出站通道太影响洛阳形象了，火车站出站口外下雨路面积水，乘客只能淌水出站，出租车通道乱停放，不拉长途不走，游客只能到站外找车，用那么大的精力吸引游客外资，最基础的门脸都做不好，对洛阳口碑影响太大！
一、关林火车站的基础设施较差，候车厅内的座位严重不足，两侧外围的座位无法有效满足候车旅客的需求，致使较多的乘客只能在外围的栏杆台阶上落坐。 二、关林火车站的通道闸机仅有一条，且服务人员职能严重固化，服务态度较差，在当候车乘客较多的车次，开闸放客的速度缓慢，严重影响列车开车时间。 三、建议如下:第一在关林火车站经济效益严重低于其所应满足的民生服务度的同时，建议关停关林火车站，将其车次合并于洛阳火车站。...
做为旅游城市，洛阳火车站候车厅位置小，等候座位明显不够。即便高铁站内的设施和整体规模也跟古都旅游城市的定位不匹配。 偃师车站，目前处于半废弃状态，东向列车基本全部停掉，只有仅存的下午两个班次。偃师洛阳要打造文旅，郑洛经济一体发展，不能忽视铁路带来的经济效益。巩义早些年的经济发展与偃师持平，甚至不如偃师，而今成省直城市后经济大改观，最近又改建巩义火车站。偃师火车站增发列车车次问题，为什么这么多人呼吁...
洛阳火车站的警察是做配像的，不是放在车站为人民服务的，我孩子找了半天找不到，请他帮忙叫播音室用广播叫一下，他不帮找倒责怪客人没有责任心，要那样的警察简直是丢车站的脸，简直就是挂羊头卖狗肉
玄武门大街定鼎桥下到洛阳火车站路段上两侧老化路灯都几个月了一直不亮，晚上一片漆黑，该路段上两侧路灯老化严重需要更换路灯。
新一轮地铁建设规划来袭，多城等候批复！ 轨道交通建设进入新一轮城市密集申报审批周期。 随着成都、西安、武汉等多个中心城市当期轨道交通建设进入尾声，这些城市开启了新一期的规划编制和报批流程。 多个城市即将报批 8月15日，合肥市轨道交通集团公司官网发布《合肥市城市轨道交通第四期建设规划环评第二次公众意见征询》。本期建设规划拟建设5个项目，包含2个新建项目和3个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车...
