或者
龙门高铁站地下停车场天天大堵车，出口出不去，道闸系统及其垃圾，经常堵到负二层，这样万一哪个车自燃跑都跑不及
洛阳龙门站出租车通道里边儿。很多私家车在里边儿停着。没有人管，都影响了出租车的通行。私家车在这儿逃费。但他影响了出租车的正常通行。如果大家都知道了，这里可以不交费，以后私家车来接站，都停到出租车通道。难道就没有人管吗？关键是他们乱七八糟的停，影响了出租车。很长时间了都没人管。和里边儿的保安说了，保安说归交通局管。打了交通局的电话，交通局说归管委会管。反正就是来回扯皮，没人管。
高铁站网约车地下负一每天接人最少取消四五次，乘客看着网约车牌子也走不到网约车乘车处
除去铁路交警管辖的客运南站二层和龙门站二层，王城大道到客运南站中间二层总该归地方交警管辖吧！接站车辆二层都违停排到永泰街出口沿线了！能补能正视一下！不要推诿！
洛阳龙门站下了高铁出站没有直梯和滑梯，拿着大行李和老弱病残孕的乘客都没法出站，被从进站口出去，也不让家人接到站台。暑假期间又热又带孩子拿着行李进出站的乘客多了，接送客的家人都只能送到高铁站外。
1、伊河东岸草店槐庄以及郭寨区域往高铁龙门站方向没有直达公交，换乘的话太绕路，希望能开通直达的公交车 2、还希望能开通该区域接驳地铁兴洛湖站的公交接驳线，实现“地铁坐到站，公交送回家” 谢谢
113路是伊滨区寇店镇发往龙门高铁站的公交线路，早上第一班车8点才从寇店镇发车，到高铁站9点40左右，全程25公里设站45站，全程行驶缓慢，车速控制在30KM/h左右，全程需要行驶100分钟左右才能到达高铁站，发车间隔为40分钟才可能有一趟，伊滨区最大的交通优势就是路宽车少，这样的运营效率低下，以往的901线路6点30从寇店发车，40分钟就能到达高铁站，相比之下差距明显，快捷高效的901线路被113路公交取代后，确实给当地百姓市区办...
建议保留地上出租车打车通道，因为龙门站出口是地上出口，打车绕来绕去，还要下负一不直观，不方便，容易给旅游朋友造成第一印象打车难、
目前草店、槐庄、龙门一号、郭寨区域往高铁龙门站、市民之家、宝龙方向一直是公交线路空白，百姓出行困难，急需开通城市公交
焦洛平铁路线路自太焦高铁珏山线路所侧向引出，经朱载堉墓建控地带上跨太焦高铁、丹河后设联络线（唐庄线路所）沟通焦作西站，跨过沁河后立即折向西于沁阳市西侧夏庄村设沁阳西站，出站后跨二广高速、蟒河后设济源东站，后向南沿G208西侧走行，之后与改建G208共建公铁两用桥跨黄河，两跨二广高速后沿二广高速西侧廊道走行，东进西出引入洛阳龙门站，后沿宁洛高速东侧廊道跨北汝河，于汝河南岸设汝州南站，出站后向南上跨南水北调主...
看到中铁四院7月5日发布的消息，“焦洛平高铁项目新建正线长221.237km，共设沁阳西、济源东、洛阳龙门（改建）、伊川东、汝州南、平顶山西（既有）6座车站”，消息中没有了洛阳北站，请问是否属实？ 洛阳北站对洛阳非常重要，2021年区划调整以后，洛阳北站是洛济融合、辐射孟州的支点，坚决不能取消。
洛阳市龙门站高架桥从二层送站站台到客运南站二层沿路再到高架桥永泰街出口沿路，交通管理部门规定接站车辆不允许上二层，违规停靠高架桥二层路边影响正常行驶车辆送站以及永泰街出口车辆！交通管理部门是熟视无睹这些违规车辆，还是交管部门默认这些违规行为！上百辆汽车停在高架桥二层对高架桥的使用没有影响？市委市政府花费那么多资金建设洛阳对外形象，交通管理部门就是这样糊弄领导？
龙门高铁站附近常年无中国电信信号，电话打不出去，电话接不进来，短信收不到，严重影响正常生活，请贵部有关领导亲自来感受一下，长期反馈无结果！估计你们连反馈电话都打不进来，惭愧否？
乘坐出租车非常不方便，等待时间长。 1.引导人员不作为，任由素质低的人插队，随处上车。 2.栏杆设置不合理，没有明显标识，乘客不知道在哪里等待上车，造成插队，争执。 3.地下停车场转弯太多，出租车转弯半径小，空间利用不合理。
当下焦洛平高铁开始修建，但如果只接入龙门站会有几个弊端就是离西工区火车站近的只能坐火车出行方式单一。还有，要坐高铁得跑老远到龙门站，周围有地铁站的还方便点儿，没有地铁站的要不开车要不坐公交太浪费时间了 如果焦洛平高铁接入西工区火车站，不仅可以扩建车站规模改善车站和周围环境（车站周围环境和车站环境与城市发展极不相符！！！），还能让住在周围的居民的出行多一个选择
几个问题:1、龙门站地下停车场出租车进口和社会车辆进口并排在一块儿，出租车在左侧社会车辆在右侧，出租车排长队有几百米，造成社会车辆和出租车进入地下停车场路线交叉、冲突；2、社会车辆指示牌太小，不易看到；3、这样的线路设计整个负一层全部都是出租车，造成负一层原有停车位全都无法使用，尤其是这些车位大部分建有充电桩，实在是太浪费了！建议相关部门修改一下，其实龙门站地下停车场西侧并未使用，出租车进口可以设在客...
伊川西站再往下就能到嵩县，为啥不设置嵩县站，在嵩县田湖镇设站点，不影响陆浑水库，同时解决嵩县的交通问题，在洛阳市里面，嵩县位于洛阳的中间位置，建议 ：1.洛阳选取中心位置，从地图上看，嵩县是洛阳的中心位置，不管去哪里都方便。第二，洛阳的城市群要选择中心位置，方便和其他城市互联互通，建议第二机场也选择在此，不管去哪里旅游都方便，嵩县目前在建设3条高速，利用这个优势，可以发挥中心价值。第三，洛阳龙门站距...
龙门高铁站地下停车场设置的网约车标志指示牌给乘客往地下室引导，可是滴滴定位点却自动定位在通衢路长兴街，造成打网约车乘客跟着引导标志到了地下室车无法到达，最后要么坐出租走了要么被地下室黑车给喊走。
