或者
开元大道与龙门大道交叉口东50米处，具体位置在大张超市关林店门口，该处快车道上只有直行车道，但每天都有大量车辆不遵守交通法规在此强行掉头或转弯，而前方几十米远的关圣街或龙门大道口都明确有转弯掉头道。车辆在此掉头严重影响道路畅通。也极易造成车辆追尾人员伤亡事故。建议在中间设置隔离柱，禁止车辆掉头。
太康东路与龙门大道交叉口东100米的非机动车道上的停车位，早上停的车，中午十一点取车，收费牌上写的是小型车三元，但是穿着停车收费员衣服的工作人员称车停了一上午，本来能有好几辆车停的，只给三元太少，必须五元，当时着急出去办事，就给了，不是钱多少的问题，收费写的很清楚，却自己私自加价，能给一辆车多要，就能给其他车也多要。请问能投诉她吗？
多次见到展览路（由东向西）过龙门大道的地下通道口有多辆车乱停（停在由东向西的下坡道上），占据半边车道，隐患大，且严重妨碍通行，大概半个月前开始违停，没人处理，最近经常见到这样乱停，请有关部门处理。 图片是今天行车记录仪截取的，并不确定每天都是这几辆车乱停，但是的确有多辆车经常这样停放，很讨厌。
我要投诉中国电信(天翼营业厅)，地址是龙门大道与关林路交叉口东100米路北 事情是这样的：2017年10月份，此电信营业厅工作人员（工号是79002859 杨）给我打电话，说可以免费领一部手机，让我拿身份证去店里兑换，10月29日我去营业厅找她了解办理，她当时说的是我原199乐享4G套餐需要添加20元变更为219套餐，说原套餐到期了，另需要激活翼支付，并每个月从我银行卡里扣100，但是当月会返还到我翼支付账号100元红包，我按照她的要求...
新街桥修好了，关键是从新街桥往南过河后，再往西经龙门大道往南该怎么走是个问题，难道要逆行吗？此路口当初设计就没有考虑滨河南路由东往西怎么走的问题吗？时间长了，给人感觉此路只是从西往东的单行道而已！没有体现出快速路的优势！
现在滨河南路下穿牡丹大道隧道通车后，滨河南路一直能到龙门大道，但是滨河南路一直没有通公交车，周边居民往东前往龙门大道方向往洛北城区很不方便，请问公交集团有没有规划滨河南路公交线路？
龙门大道至李楼高村这条路（聂潘路）该改建了，每天早高峰，晚高峰，走到高村十字路口，石人会，军屯村西，东岗幼儿园门口，西岗十字路口都要堵上好一会，五公里的路都要走上快四十分钟，平常白天沙石运输车特别多，又危险又脏，噪音太大，这条路真该规划扩建一下了！希望领导们能实地调研一下，感受感受李楼人民出行不便的痛苦！
1、龙门大道与开元大道口”这一站到“开元大道忠义街口”之间距离太长了，有五六里地，至少能够在关林大张超市附近停一站，一方面是适当缩短距离，那一段距离之间，往二郎庙，大张超市去的乘客较多，但没停靠站，太不方便了，每次回家都得步行很远，到开元大道忠义街口坐车往东去，希望政府实地考察看看 2、建议70路公交往东再延伸2-3站，关林家具广场往东新建开元壹号、明鑫花园、乾坤御苑，绿都悦府等好几个楼盘，但目前往那边...
开元大道与龙门大道交叉口东路南的公交站，距离龙门大道与开元大道口至少一里多地，要穿过两个红绿灯，而这个路口向西、向南、向北三个方向的公交站距路囗都很近，不超50米，向东换乘的乘客很不方便。听说交通部门是怕长途客车在此违规上人，再设公交站造成拥堵，才将路口东的路南公交站挪得大老远，可这样一来，乘客不得不步行一里多地去乘公交，空人还好说，一旦带有行礼，十分不便，况且这个路口附近就是大张和关林市场，每天来...
洛龙区牡丹大道宽敞大气，但到定鼎门街后不向东走了，形成断头路。请问，有无向东打通或高架的规划?
新街大桥修通了，老城瀍河去新区方便了，但龙门大道滨河南路口过不去，难道未来这路只能是西到东的单行道？没有标线，不逆行过不去，恳请政府大大好事做彻底，完善通行方案
欣闻规划局正在组织开展洛阳中心城区治堵规划，而且请到了国内一流的以交通规划见长的设计单位。根据个人参与相关规划的经验，结合本市实际，提一些具体的建议，供规划局和编制单位参考，希望能使未来的治堵规划成果更加完善，更具有可实施性。 1、目标和策略方面：需进一步强化全民公交优先的观念，强调保障公共交通是治堵的最有效途径。 在同一批创建公交都市的城市中，我市的公交分担率还相对较低，全民公交优先的观念还未形...
1、“龙门大道与开元大道口”这一站到“开元大道忠义街口”之间距离太长了，至少能够在关林大张超市附近停一站，一方面是适当缩短距离，那一段距离之间，往二郎庙，大张超市去的乘客较多，但没停靠站，太不方便了，每次回家都得步行很远，到开元大道忠义街口坐车往东去 2、建议70路公交往东再延伸2-3站，关林家具广场往东新建开元壹号、明鑫花园、乾坤御苑等好几个楼盘，但目前往那边的公交车太少了，居民出行太不方便了·~
据说汉宫路要更名为瀍涧大道，类似龙门大道规模修建，洛北是后娘生的吗？洛南古城路快速路先修了，洛北人口明显多出新区，却是只有规划没有动作，到底什么时候打通修建？
滨河南路龙门大道至新街桥南段今日通车了，为提高滨河路的通行能力，我建议滨河北路由东向西方向和滨河南路由西向东方向增加绿灯的授时，或直接改为“红灯亮时小心通行”！由此便可极大地提高滨河路的通行能力。
建议交通局抓好洛阳创建公交都市的突破口。 欣闻交通局已经开展创建公交都市的相关工作，并于昨日开展了167路的升级试点。结合笔者参与其他城市创建公交都市的实施经验，以及分析研判洛阳实际情况，综合提出的对中心城区公交提升的突破口的建议。希望家乡通过公交都市的创建工作提高公交服务水平，成为与中原都市群副中心相匹配的公交都市。 1、现状与问题。 随着城市发展逐渐从扩张型转向存量优化阶段，靠大量增加线路来增加公...
9月15日晚上因为在周边吃饭，所以要停车。可是开元大道龙门大道口东二百米左右的聚缘宾馆将门口的公共车位占为己有，老板娘说晚上六点以后车位就是她家的，不在她家吃饭住店，不能停车。关于这件事情，我打了110，可是指挥中心67号接线员给的回复是：这种事情在洛阳很正常，没有单位能管得了这种现象的，所以你打了110也是没用的。请问洛阳市公安局，110的回答是真的吗？这种现象是没单位管得了还是没有单位想管？
安乐镇聂潘路该提升改造了，上下班时段真是堵，超载拉沙石车太多，人车混行很危险！过了晚上十点大型沙石运输车辆都该狂奔了，速度很快，远光灯很亮，鸣笛，噪音十分大！建议在聂潘路南侧平行修一条公路连接东环和龙门大道，专门用于大型货车运输，避开聂潘路沿线的几个村庄，提升居民生活质量！
2017.7.17日，家里的老父亲与母亲去太康路上转四个轮的电动车，期间在太康路与龙门大道交叉口往东的源野车行（珠峰 恒阔电动车销售店 69801860）试车，当时车行有专人在车上陪同，父亲在试车的倒车过程中不小心蹭到车辆右后侧，当时店里人以此为由，硬要父亲以18000的价格买下了这款试车用的电动车，这种行为存在不当之处，试车的时候店里的人也在车上坐着，怎么能就以此为由进行销售哪？还硬要卖这款试车！！！而且当时店里人还明...
展览路下穿龙门大道隧道是龙门大道东边关林批发市场和西边福拉多市场的交通要道，本身下边的过街隧道就不很宽畅，可是东边隧道下坡还总是停车，使路更窄了，希望交警多管理管理
