或者
目前洛阳六组团城际公交大部分都安装有互联互通标识的卡机，互联互通卡是大势所趋，全国各地260多座城市的公交地铁都能刷，NFC支付安全系数比二维码高，而且更便捷。为什么城际公交安装有互联互通的卡机确不接入互联互通支付结算系统？
伊川到洛阳站501城际公交什么时间开通？附近县偃师，孟津，新安，宜阳都开通了，票价三元，极大方便百姓，为什么伊川牵涉老百姓利益事一再拖延，政府不作为，不要在回复在调查中，欺骗百姓，
宜阳县的白杨镇是唯一与伊川县城通公交的非伊川乡镇，白杨中街西头（白杨镇汽车站）到东头（山陕庙11路公交站）的距离大约是2.5公里。伊川县城到白杨的11路公交只有一辆车到白杨西头根本满足不了白杨西边包括沿村、徐阳村民的出行需求，并且这趟车的发车时间根本不固定，长此以往白杨西边（含沿村、徐阳）到伊川县城或者洛阳只能徒步到东头11公交站或者直接乘坐白杨－洛阳的客车，并且白杨－洛阳的客车下午两点半以后就没有了。10...
因在伊川上班，原来早上坐快车一个小时就可以到伊川，现在却需要两个小时，不但增加出行时间，还影响到了生活，这等于是取消了伊川的直达车，现在去伊川必须倒公交换乘，这无形中增加了出行时间，本来就三十几公里路，为什么不能像新安偃师孟津那样开通直达城际公交，实实在在的方便群众出行，城市发展建设我们没意见，但是不能牺牲群众的利益，带来的不便是很直观的问题，希望有关部门领导能重视问题，认真研究出可行方案，建议尽...
目前，宜阳，孟津等县城开通了城际公交，6元票价优惠于民，然后洛宁班车仍然低速23元，高速28元，票价居高不下，试问洛宁何时开通此类公交？有无规划？
1. 建设洛阳北铁路货运线，即从洛阳北站引一条向西的货运线，在洛阳西与陇海线接轨。扩建洛阳北站，将洛阳东站、关林站的货运编组功能并入洛阳北站，使之成为豫西特大型货运站和编组站。 2. 高标准建设白马寺火车站。将焦柳线、陇海线、呼南高铁、郑巩洛城际、焦济洛城际、地铁、公交等引入此站，形成一个特大型集普铁、城际、高铁为一体现代化火车站。形成南有龙门高铁站、北有白马寺站的格局。这样白马寺站将成为多种交通零换乘...
根据通知，今天起伊川分公司发往洛阳所有客车全部调到龙门客运站发车，虽然有摆渡车提供服务，但无形中增加了二次换乘，更是严重增加出行成本和出行时间。作为洛阳外围重要组团，应该是积极融入，建议立即整编开通501到伊川县城，508到白杨，509到葛寨沙园城际公交线路。客运南站可以作为组团公交配客站使用，逢车必停。把所有发往外地市市际班车调到龙门南站发车。
明日，所有南线客运班车全部转移至龙门客运中心站发车，交运集团开通980路、982路、986路、988路等四条所谓的“摆渡车”在市内运行，这严重违背了市政府以及交通局关于“公交集团负责市区内的公交运营，交运集团负责城乡及城际间公交运营”的相关文件精神。 但是，本着方便乘客换乘，解决因车站调整带来的不便，交运集团开通龙门客运站到洛阳汽车站的摆渡车尚可以理解。然而，其不但开通两条往返两汽车站之间的线路，更有甚者开通...
一、最近通知洛阳交运发往伊川、嵩县、栾川、汝阳客车不再从一运和锦远发车是否属实？ 二、关于锦远车站所有的栾川客车是不是全部改线，还是有部分预留？ 三、洛阳一运发出的城际公交是否还按照原线路运营？ 四、洛阳站至高铁站的摆渡车是否是公交车，票价是多少？ 五、关于线路更改始发站对票价是否有影响？或做出降价变更？
下午5.30-7.30高峰期，在牡丹桥坐不上车，都是满员，等了一个多小时了 每天下班在牡丹桥北，014中心站牌等车到宜阳，基本上每次都能遇见车内有空位拒载的，有关部门能不能管理一下，路程一个小时，每次还得再等一小时车，还得看司机心情
首先对交运集团不断开拓创新集团公交化转型表示感谢！ 1、交运集团公众号开通公交线路查询功能确实方便群众！但是看贵公司公示的线路信息就有很大问题！贵公司的线路查询只是粗略的展示途径站点，并未展示详细站点，显得有点敷衍！希望及时改正，而且部分信息错误，请及时排查！例如966，洛阳龙门到延秋，却显示的是高新区环线！ 2、洛阳交运集团公交线路票价属实良心，相比其他城市洛阳交运城际公交收费值得点赞！但美中不足就是...
孟津的公交301，313多长时间一趟？晚上最晚一趟回市区的301是几点发车？
尊敬的宜阳交通局： 网上关于宜阳县运营的城市公交(非洛宜城际)信息大多老旧，希望交通局公布现在宜阳县境内运营的公交线路图，并在以后有改线停运等信息及时公布方便群众查询！谢谢
洛阳站移位新建十分重要且必要 目前的陇海铁路洛阳段存在的严重问题有： ①建于百年前，采用直接地面敷设的方式横贯市区，对中心城区造成严重的城区分裂、交通阻塞、噪音污染、浪费土地等问题。 ②对汉魏故城、大运河、隋唐城、丝绸之路等大遗址造成占压和破坏。 ③建设标准过低，路、站全面落后于时代发展的要求，但在现址上改造、提升的难度很大，甚至不具备改建的空间和条件。 洛阳站南北两侧空间有限，又...
其他县区积极响应市委,市政府的号召，纷纷先后开通了城际公交车。只有伊川也是唯一没有开通到洛阳站的城际公交，不知道是什么原因，开通城际公交的问题一拖再拖。百姓出行很不便利，很不方便。百姓出行问题，伊川估计全市走在末位，拖了全市的后退啊！再次请求市政府部门协调，尽快开通城际公交吧！方便百姓出行吧！
洛阳的一中心六组团，其他县区都先后开通了城际公交车到洛阳站，现在伊川唯一没有开通城际了，为啥洛阳交运集团把开通501城际公交车开通方案，提交到县政府后，就石沉大海了。没有一点音讯了呢？为什么不给老百姓出行提供更多的便利呢？何时开通501城际公交？百姓呼声一浪高过一浪，静静等待着，政府的回音！
自从交运集团开通六组团公交后，各种问题层出不穷:甩客、拒载、态度恶劣、司机随意改线等问题交通局内的投诉层出不穷屡见不鲜，至今未得到改善，到底是管理缺失还是什么问题？ 一、对交运集团的建议: 1、要求交运集团的所有公交线路站点进行详细定位(参考公交集团)，并对外公布信息！(洛阳交运公众号开通公交查询确实方便，但是因为交运对外公布的线路信息模糊不清，经常误导乘客，地图线路上有站点却等不到车等问题) 2、要求交...
我今天本打算乘坐702公交回关林，在之前我了解到本次公交末班车新安县汽车站发车时间是18：00，我在17：40赶到新安县汽车站，却被告知末班车在17：30已经发车。我想问问咱们相关部门为什么末班车发车与官方公布的不一致？
