或者
市发展改革委：您好！ 中原城市群乃中原经济区从2009年至今已有15年，跨越了三个五年计划，更是经历了多种因主要领导更换所带来的各项政策不连贯等等。 作为洛阳市经济社会发展规划综合管理部门，一味的等、靠、要的老路子思维，没有不畏权利去拒理以争的工作态度为洛阳重大基础设施建设和经济发展争取更多“红利”。具体如下： 一、目前中央第五巡视组对国家铁路局巡视期间本打电话对于国家铁路局（铁路总公司）...
南昌路口岸办小区居民水电费原由口岸办代收后统一通过单位账户缴纳，但2021年改制归属商务局管理后，自6月份起无任何工作人员抄表收费，导致小区居民无法正常缴纳水电费。 洛阳供电公司西城分局在小区贴出通知要在2月27日10点对小区进行限时停电后，小区居民与社区工作人员多次与商务局协商解决处理方案，商务局既不安排人员抄表收费，也不给出明确解决路径和方案将小区管理移交办事处。 商务局不作为，严重影响民生，导致南昌路...
南昌路口岸办小区居民水电费原由口岸办代收后统一缴纳，但2021年改制归属商务局管理后，小区居民无法正常缴纳水电费。小区居民与社区工作人员到商务局协商未果，洛阳供电公司西城分局在小区贴出通知要在2月27日10点对小区进行限时停电，小区居们怎么办？
市发改委:您们好！ 作为构建中原经济区副中心城市和重要交通枢纽及全国著名旅游城市，从始发和到站洛阳的旅客列车再到重大铁路规划建设就能看出洛阳的硬伤！在此再次强烈建议: 一、与有关部门配合向国家发改委和国铁集团及省委省政府汇报尽早使呼南高铁洛阳段有实质性进展，并且在呼南高铁线路基础上使晋城-济源-洛阳-南阳-驻马店-信阳，再加上焦作-济源-洛阳-平顶山-许昌（漯河）-周口等于一条线路三条功能。具有...
市商务局（口岸办）:您们好！ 作为构建中原经济区副中心城市和重要交通枢纽及全国著名旅游城市，从始发和到站洛阳的旅客列车再到重大铁路规划建设就能看出洛阳的硬伤！在此再次强烈建议: 一、与有关部门配合向国家发改委和国铁集团及省委省政府汇报尽早使呼南高铁洛阳段有实质性进展，并且在呼南高铁线路基础上使晋城-济源-洛阳-南阳-驻马店-信阳，再加上焦作-济源-洛阳-平顶山-许昌（漯河）-周口等于一条线路三...
这个帖子本来最开始问发改委，结果被提给了口岸办，口岸办还是说让咨询发改委，好吧，我是不知道究竟是哪个部门负责这一块。 近期，通过对某些公众号信息查询，得到龙门站暑运调图的整体情况，但是深感失望，主要有以下想法: （1）此次调图，整体来看，龙门站下行取消大量长途车次，G661北京西至西安北，G856武汉至西安北，G1933上海虹桥至西安北，G1711天津西至西安北，即便有新增兰州西至上海动卧，新增有郑州东至成都东G2217...
尊敬的口岸办领导： 去年2018年，贵办回复郑局已启动洛阳铁路枢纽总图修编 ，现在一年过去了，请问郑州铁路局完成修编了吗？ 省里去年让支持副中心，截止目前，郑局出台支持副中心铁路的具体措施了吗？
烦请口岸办、旅发集团公布一下洛阳机场夏秋航季航班布局和时刻，以便我们有需求乘航班的人安排行程。
您好，本来想向洛阳口岸办咨询下一阶段列车开行及调整建议，但是口岸办方面告知不再负责火车，高铁一切事宜，让咨询市发改委。有以下几个问题需要咨询。 （1）洛阳存车场现在刚刚进入施工阶段，工期18个月，初期建设4条线，对比同等规模潍坊北，也是4条线，却用了6个月时间就完工投入使用了，区别在于龙门站存车场一期投资额是潍坊北的4倍，但是龙门站这种工期明显长的说不过去了，希望贵委合理优化，最大限度压缩施工工期，保质...
市口岸办（市铁路办）： 铁四院11月9日发布 新建铁路洛阳动车组存车场工程环境影响报告书全文公示 其中，公示中的洛阳铁路枢纽总图及洛阳动车组存车场布置图显示，洛阳龙门站最新规划为12台26线，其中徐兰场4台8线（其中一台与呼南场共用），呼南场3台8线，城际场5台10线！总规模12台26线！ 此前贵办回复郑局已启动洛阳铁路枢纽总图修编，此次动车组存车场环评公示的方案，是否表示洛阳铁路枢纽总图已经修编完成？龙门站站台股...
2016年11月，经国务院批准，洛阳航空口岸扩大开放事项列入《国家口岸发展“十三五”规划》。 2017年7月27日，国家口岸办印发2017年度口岸开放审理计划的通知（国岸函〔2017〕86号），“河南洛阳航空口岸扩大开放”项目经国务院批准，被正式列入2017年度口岸开放审理计划。 2017年12月19日，国家口岸办启动正式审理程序，向公安部、质检总局、民航局、军委联合参谋部等相关国家部委《征求河南省洛阳航空口岸扩大开放意见》（国岸...
之前在贵板块向口岸办建议过增开北上广至洛阳龙门相关途径列车的建议，现在马上面临年底大调图，不知上面这三条建议是否能付诸于实施？望详细回复。谢谢！http://people.lyd.com.cn/mobile_wenti/20180708231129517/
建议洛阳机场 口岸办 旅发委，你们合力申请经停洛阳到厦门的航班，以前洛阳到厦门的航班2013年开航，停航，主要是两地消费水平低，说白了就是工资低。 2013 洛阳 1240元 厦门1320 实际净收入也就3500 2018 洛阳 1900元 厦门1720（2017年的标准，两年一调，现在公司基本上1850-1950). 实际净收入5000 交通方面 火车 2013 用时 28--30小时 硬座215 卧铺385 软卧600 ...
请问口岸办洛阳机场何时恢复福州，成都航线?有什么进展？旅发集团之前不是说2018年要开通所有省会城市直辖市的全面通航。长春，合肥，长沙，南京，拉萨，温州，丽江，厦门，航线有无计划?这些航线航点都非常重要，请考虑！还有国际航线东南亚航点今年计划开通哪个旅游城市，上次还是17年3月开的飞扬州经停大阪的航线，直今一年半了没有新的国际航线，谢谢！
从北京到洛阳的火车一般10个小时，最早K269就是晚上从北京出发，早上到洛阳刚好睡一觉就到家了，而且也不占用白天的时间，后来变成早上出发，晚上到洛阳，就没在做过那辆车，就做K1363次，做了好几次，在洛阳站都是很多人上下车，对群众很方便，现在这辆车又要取消了！ 从北京到洛阳就没有晚上出发早上到的车次了现在社会时间就是金钱，没人愿意把坐车时间浪费在白天一整天，这种情况那就是把人往郑州赶嘛，以后坐车就要先做晚...
最近两年洛阳机场渡过了“缓慢增长期”，16 17 18年在口岸办 旅发 顺途等多方的努力下，洛阳北郊机场从吞吐量 知名度 航班数 航线数上都有了突破，在这里我谨代表支持机场的网友向贵办道声谢谢！ 但是我们还有很多不足，配合着即将进行的三期改造，我认为在航线这里还应该继续努力: 1-哈尔滨的航线方便了黑龙江与洛阳的交流，不就龙江航空即将合作，会加密哈尔滨航班，这一点实属不易，因为我市到哈尔滨并无直达火车，航班毋庸置...
2017年11月开通洛阳至福州航线极大的方便了在福州工作的洛阳人，为我们的出行，回家探亲大大的缩短了时间，可是近期缺查不到航班信息，致电承运公司福州航空，告知此航线被取消了！想咨询为何取消？以及是否会恢复？什么时候恢复？谢谢口岸办的同志们！辛苦了！
