或者
19年8月27日，召开的洛阳市城乡规划委员会2019年第九次会议，审议通过了《洛阳第二外国语学校涧西分校规划及建筑方案设计》。该学校位于西环路与坦克路交叉口东北角，在自贸区洛阳片区范围内，学校规划班级规模为30班。学校主出入口设在科文路，地下出入口设在坦克路。 请问，何时能够开工建设，建设周期需要多久？
如图，2018年11月公布的自贸区规划，在河洛路-防洪渠附近规划了一个左岸公园。周边小区居民很是期待，终于有个游玩放松的好去去。想咨询下领导，该公园近期有无开建计划？或者计划什么时候实施？
省府明确提出“支持洛阳副中心城市建设，规划建设洛阳都市圈，引领豫西北转型创新发展一体化发展，增强对陕东、晋南地区的带动力”。 从已公开的资料看，洛阳都市圈区域面积约2万平方公里，总人口950万，GDP约6480亿，涵盖1个主城区（含洛北、洛南和伊滨三大板块）+6个组团县（偃师、伊川、宜阳、新安、孟津、吉利）+5个都市圈县（济源、汝州、义马、渑池、孟州）。作为中西部地区非省第一市的都市圈，洛阳都市圈的特点是： ...
目前洛阳到郑州最早的高铁由原来的七点半左右改为7:52，而随着城市发展和郑汴洛自贸区建设，洛阳、郑州间联系越来越紧密，往来工作、学习、旅游、会议、中转等人员越来越多。现在最早的一班车要8点49分才到郑州，跟不上上班造成往来人员不得不提前一天到郑州。如能增开早上6:30~7:30左右的高铁，不但为到郑州上班、出差，旅游、赶航班的人员提供方便，也能把这部分人员的消费留在洛阳，助力洛阳经济发展！此问题已向火车站反映多次...
洛阳自贸区自批准以来，各项审批越来越复杂，建设速度缓慢，同期的郑州已飞速发展，而洛阳还在进行规划审批，自贸区内的土地建设，手续审核都停滞不前，政策的利好，没有实质性转化为发展效益，敢问要等到何年何月才能真正发展起来？
名为科技园、孵化器，实则敲骨吸髓、专坑创业者！ 位于九都西路与孙辛路交叉口的洛阳北航科技园，号称以高新技术产业和现代服务业为主的企业孵化基地，既在洛阳国家高新技术产业开发区的管辖范围，又在中国（河南）自由贸易试验区洛阳片区的区域范围。很多不明真相的创业者就是冲着“国家级创业园、孵化器”、高新区、自贸区的字眼，怀着对地方政府的信任，抱着很傻很天真的创业热情，掉进这个坑里的。 一、洛阳北航科技园在租金...
高新区现在已经是自贸区现在又成立了保税区，这里是具有非常大的发展潜力，但是作为高新区主干道的河洛路从凌波桥到宜阳交接的延秋只有一54路公交，这路公交车天天爆满特别是早晚高峰期，从延秋发车两三个站点就满员，司机就不再停车，让我们这些中间的居民有时候三四趟都坐不上车，而华夏路这条很窄的支线上挤满了各路公交，建议将V5路公交改为一般公交向西延长线路，从青城路向南行驶至河洛路继续向西行驶途径徐家营、三元、辛店...
近日，洛阳规划局公示的自贸区节点规划中，耐火厂地块是要改造作为商住用地，西苑路也会向西打通，请问近期是否有改造计划？
以前在洛阳规划局网站可以查看自贸区规划图并可以下载高清原图，现在合并后，在自然资源局网站无法查看下载了，请问哪里可以下载自贸区规划图，应该是16张高清的，或者发送到个人邮箱也行
自贸区A4板块属于 物流贸易结合区 ，能很大的提升自贸区发展，请问什么时候开始建设？
高新区周山公园门口卓飞路沥青铺设结尾存在问题，应该纠正。主要是王陵路和卓飞路结合处，有个沥青没有铺设的长方形凹坑，不雅观，不方便。上次网络问政有照片，你们也可以实地查看。要是自己家，估计不会这样对待吧。这样的伤疤，不是在为牡丹节中的洛阳自贸区增光添彩。要不，卓飞路就不要铺沥青，本来挺好的路面，这样折腾，真是让人有些不可思议。既然铺设了，就工笔画，不要大泼墨。希望有关领导现场看看，尽早“遮羞”！ ...
河洛路是高新区、洛阳自贸区的主干道，原先到了晚上马路两边的隔离带花坛里有景观灯、有亮化，现在怎么没有了？
洛阳市副中心城市应该也有辐射的地区，规划局第五期规划建议把西出口这片地方合理利用起来。 人多的地方才能有人才，现在全国各地都在抢人大战，洛阳市也在列。建议把涧西王湾村，尤东村，尤西村（现在这几个村已经没有多少可用的地了）。附近有地铁.焦济洛高铁.宁洛高速.连霍高速地理位置相当的好。 工作单位也多（自贸区，保税区，先进制造业聚集区，洛阳工业园，洛新产业聚集区）是人口聚集区。西面北面不是副中心应该带动的...
此《洛阳市道路命名表（共94条）》所述的方案总体都很好，但有以下三条主干道的命名值得商榷。因本人水平有限，此建议仅供参考，让我们合力聚智做出最得体的路名，为这座城市添彩！ 1、 原方案：华山北路、华山路、青岛路、瀛洲路→周山大道 建议案：华山北路、华山路、青岛路、瀛洲路→瀛洲大道，西环路→周山大道 瀛洲、蓬莱、方丈是海上三座仙山、仙岛，目前我洛涧西区已有前两座了。瀛洲路是很吉祥的名字，改掉真是可...
自2012年以来，高新区和涧西区区划边界的秦岭防洪渠规划实施引洛济秦项目，计划于2014完工，后由于种种原因项目搁置，迟迟不见进展，近两年此区域被划入洛阳自贸区范围，自贸区整体规划已经出炉公示，请问秦岭防洪渠是否有最新的规划调整？
对于京都不再做过多的描述，之前有朋友提及到过此问题，我想说的是洛阳正面临着又一次发展的大好机会，在相应党中央号召进行一带一路建设，发展自贸区、发挥综合性交通枢纽的同时打造国际旅游城市就需要增进周边国家城市的友好往来。此乃与日本京都建立友好城市那是实至名归的，缔结后不仅可以邦交友谊实现了城市间文化交流的互融互通。而且能协同发展两地旅游，对于打造国际旅游城市宣传洛阳确实是千载难逢大好机遇。2019又一年牡...
高新区现在是自贸区，洛阳的门面，市政建设也应该提高一下子了，建议三山路华夏路，瀛洲路三角区域尽快打通，完善瀛洲路联通滨河北路高架路的区域路网。
关于洛阳市第五期城市规划我有以下的相关建议，这些建议主要是关于洛阳工业园区的，忘贵局能参考一下。 1、洛阳市工业园区位于洛阳市市区西北部，这里有洛阳西站、310国道、连霍高速，也紧邻洛阳机场，交通非常便利，发现相对缓慢，并且洛阳市市区整个西北区域都发展的相对缓慢，很遗憾的是没有把自贸区选在这里来带动该区域发展，洛阳市工业园区的发展对带动这块区域的发展有很重要的作用，第五期规划应该能注重洛阳工业园区发展...
