或者
洛阳火车站不知道被多少人吐槽了，说是郑州铁路同意，那周边环境治理也需要郑局同意吗，真的要加快治理改造了，环境脏，乱差，还有阿姨拉客，这可是一个城市的门面啊，洛阳作为旅游城市，名气越来越大，这些严重的细节问题不能忽视，不要一个老鼠屎坏了一锅粥，请加快治理整改！
今天早上开车上班，发现汽车后视镜被贴了有扫码浏览淫秽色情信息的小广告，记得今年公安机关已经抓了一批在火车站居民区散布此类广告的犯罪分子，年底又死灰复燃，希望相关部门重视。
洛阳火车站站前，安和医院附近忙盲道陈旧，且有路上有遮挡，今天发现附近独自出行盲人 ，要尽快整改。
之前火车站外的公共厕所没了，上厕所要到负一层，建议把原来的公共厕所建一个，方便外地人，我一个洛阳人去了火车站找厕所找半天，体验感都很差。洛阳以旅游城市自居，更要提高各项服务。
下站乘客找不到出租车，用小喇叭引导乘车，物业保安不让用，物业领导不让用，不用小喇叭引导乘客跟本就找不到出租车出租车也看不见乘客。
2024年一季度调图，途径洛阳站的Z、T开头换D之后，洛阳站没有高站台，全跨了，之前可是都停的。还不打算修站台吗？
洛阳火车站出站后，距离地铁入口大概100米，但还是需要进行行李安检。在高峰时段造成人员拥堵，增加工作量，实属没有必要。建议在洛阳站设立站内换乘地铁。后续对洛阳龙门站进行优化调整，尽量满足站内换乘条件。
坐火车安检15分钟，本人乘坐到西安7点45的火车去西安，安检把所有的东西导出来检查，同时我告诉安检员，火车快开了，麻烦您快点，反而提醒了她们更慢，结果导致火车开车，退票反而说我晚点
几年没到洛阳火车站了，早上去送站发现改变很大，提升后挺漂亮也没那么乱了，但有几点感受还是不吐不快：一是地下停车场标识不清问题，下了停车场发现找进站口找出口找厕所都不方便，建议提升引导标识尤其是行道指引线、出入口位置和进站口位置引导；二是电梯口和进站口设置，负二层停车后标识不清找不到进站口位置，电梯藏在关闭的铁门后，铁门上方只有个出口标识，换乘扶梯处两面玻璃只有一面能进，把南向玻璃改成门不是更有利通...
新区畔山兰溪和建业定鼎府，住人那么多，当年买房的时候，规划的火车站北广场。翠云峰医院现在都停了，我们被忽悠的在这里买了房，结果住在这里苦不堪言，连一所像样的医院都没有。若大个洛北新区只有一个邙山社区卫生院，既然不发展当初为什么要在这里建那么多房卖呢？只为了挣老百姓的钱？挣完钱不管死活了？
洛阳火车站是洛阳市的一大脸面，形象工程。现在是驴粪蛋外表光鲜，内里几十年未变，一塌糊涂，站台、天棚老旧破败不堪，上下车极不方便。洛阳火车站好歹也是陇海线一大站，外观不错，内在着实对不起洛阳几百万人民群众……
洛阳作为一个旅游城市，市容市貌要跟上时代，虽然现在是落叶的季节，但是清理工作要跟上，在火车站附近，金谷园路，王城广场附近落叶堆积，看起来比较萧条，这些地方是洛阳的窗口地方！影响洛阳形象！可以向新郑市学习！尽管一样是法国梧桐树比较多，但是清理及时，运用先进的机械化进行清理！
随着城市框架的拉大，快速路逐渐增多，城市道路交通规则较前些年相比有变化。近些年来，右进右出道路增多，单行道路增多，公交线路若想便民，满足这些道路周边乘客的出行需求，不可能做到双向完全一致。如需双向完全一致，公交车只能放弃驶入这些路段，造成公交空白，反而给周边乘客造成极大不便。 细看洛阳公交线网，双向不一致的线路有很多，但由于双向不一致给乘客造成不便的线路并不多，反而是由于双向不一致而产生的单环不清...
洛阳火车站领导：偃师火车站长： 不要再说全国铁路“一盘棋”，“一张网”，关注“12306”等等词语了，我国有6000多个火车站停靠都得通过你们按排，唯独偃师区火车站往东郑州方向没有停靠一趟客车！人民铁路为人民，不为人民办事的人好好想想吧………
之前古城快速路在接近洛阳火车站处设有十字路口大屯街，安装有标准的交通信号指示灯，后来该处十字路口取消，直接向前移了100米左右开了一个临时转完口，该转弯口设置以来因缺乏有效监控拍摄管制，导致违反交规现象肆起而得不到有效管理。多次早上、下午下班在该路口见到在该路口逆行横穿马路的电动车、箱货车、渣土车，从军屯村外出的电动车、运货车直接通过该转弯口横穿马路进行进出村。前几天下班，一辆从大屯街驶来的渣土车通...
