或者
龙门高铁站现有出站通道在站房的最东侧，然而不论是地铁、公交车还是新设立的地下网约车上车点都位于高铁站西侧，这就导致车厢停靠在站台最西侧的游客在出站后往往要绕一个大圈才能坐上公交或地铁，并且由于地铁和出站口太远导致无法建设免安检通道，游客坐地铁需要二次安检，今天我在高铁站坐地铁，等安检的人几乎从一头排到另一头，很多游客看见排队长龙就放弃了坐地铁，这对地铁客流增长是极其不利的，焦洛平高铁开通后这个现象...
在涧西区长安路站办理地铁学生卡，九年义务制教育，地铁站要求带着孩子去的除了有学生证之外，还要老人证明要有学校开具的证明。证明是学生。我想问一下，放眼洛阳那个九年义务制教育的孩子不是学生，就是学生证的有钢印，身份证都证明不了是学生。到底是不想给办还是有意为难一个老人，下着雨跑了几趟。我听说后非常生气，形式主义到现在还在地铁集团，非要证明自己是自己，我想问一下你们的领导，合适吗。第二，咨询客服之后，客...
机动车解放路由北向南过九都路后能不能去往春园西路地铁口，九都路东向南左转能否到春园西路地铁A口，请回复。
咨询一下，中州路隋唐洛阳城段下穿隧道工程是否先期进行考古勘探发掘？毕竟这个地段在一百年多年时间里的都是政治中心，而且隧道施工高度应该恰好处于地下隋唐文化层的高度，说不定有相关的文物埋于下面。如果直接把土取走或者用盾构机施工，下面原有的状况将永远不可知道。记得在地铁一号线地铁口施工时，在青年宫附近还挖到了明朝福王府的阶壁石。
洛阳涧西区武汉路地铁站口的十豆川超级糕工厂（现已改名九酥记），店铺门关闭，疑似跑路，之前充值的钱至今没有下文。 现在老百姓挣钱都不容易，希望此事早有回复。
趁东风来，洛阳高铁焦洛平已板上钉钉，现在的焦灼点在站房的改造上，而我的关注点是洛宜铁路将何去何从！根据我之前对洛阳文旅轴线发展分析，白马寺为洛阳东北方采用水路游玩线路发展更适宜，宜阳位于洛阳西南方适合铁路游玩发展，宜阳离市区最近有着不可或缺的旅游和产业资源，如何能把外来游客动线向西牵，交互往来且有心意的满足城市轨道交通呢？我们不妨参考下西安的户县，宜阳和它都有一条50年代兴建的市区到县区的一条铁路。...
72路从谷水发往学府街的车，太慢了班次太少了，坐车去上学很不方便，发车时间总是变，四十分钟一趟，等很久，而且周日返校，总是堵车，要等更久，学生总是迟到被老师训。从学府街到谷水回来的班次，也不是很多，因为和50路有重合，但秋天了，天黑的早，车不快，孩子等50路也经常等到天黑，太不安全了。周五或者周六放学可以坐五十路再坐地铁回来。但是返校只能坐72路，从谷水到学府街的车太慢了！希望在周五周六周日学生上下学高峰...
关于洛阳市内几个区文旅建议我都提过了，唯独西工区没提到，今天说道说道西工区，西工区有俩宝，周王城广场和王城公园，西工区可以围绕以天子驾六的周王城广场与王城公园为核心，以解放路商圈和小街万达商圈来辅助衔接形成与应天门无缝对接的横向文旅发展轴。今儿主要谈王城公园的几个建议：1王城公园坐落在东周王城遗址之上，建议改造成以东周文化和牡丹文化结合的类似方特式的主题乐园，重新规划景观和游乐演绎场所和历史回忆打...
洛阳龙门站去地铁之间通道有一个让办信用卡送毛绒玩具的。刚开始不告诉你干什么，只是告诉你做个活动，然后说是办个信用卡不用激活。接着用我手机完成信用卡支付。告诉我说不想玩的话3个月后可以注销。反正就是拿上手机一股操作。很影响洛阳影响。建议制止。
如题，充电宝及快充需求成为现代生活普遍补能需求，对于洛阳有关充电宝容量限制为2W毫安时的规定。明显严格于火车/高铁/飞机相关规定，对于出行造成了显著的影响。建议轨道交通部门，结合民生及现代生活快速不能需求，将相关限制修改为Wh（瓦时）原因是毫安时并不能代表充电宝真实的能量释放能力他只是个电荷量单位并非能量单位。同时希望轨道交通相关负责人将充电宝能量限制同步高铁/地铁/飞机相关标准，统一以100Wh为红线进行限...
2025年国庆双节期间，本人带家人乘坐地铁出行，可是在乘车进站期间发生费解，说什么为了安全限制进站。 洛阳作为旅游城市，在牡丹花会期间未进行进站限流，那时候人流量可想而知，可是就是一个小小双节进出站人流量相比牡丹花会期间简直少之又少。本人是下午三点左右乘车牡丹广场站进站，前后排队进站也就是不超过十五人，乘坐地铁车厢内直线行驶时能看到头的客流，返回时应天门也是如此，六点左右到的解放路换乘站，那时候车厢人...
洛阳公共交通出行一体化方案已经出台快一年了，签约也快一年了，只在上半年推出了公交地铁一码通换乘优惠一直没有推出，想咨询一下公交地铁换乘优惠方案什么时候可以落地执行？什么时候上报洛阳市发改委审批落实？
龙门高铁站地铁换乘枢纽，出地铁闸机左转第一个天井，两边门上面指示牌都褪色严重，根本看不清了。建议及时更换!（无需回访，谢谢）
目前洛阳地铁科普开放馆为10点-17点，但参观客流火爆，开放时间过短，有时候晚上想去逛逛也不行。中午工作人员经常需要吃饭导致模拟机午饭使用，建议适当设置中午闭馆时间。非常希望能够采纳，作为洛阳的交通爱好者，个人认为，洛阳地铁科普馆做的非常好，只是开放时间需要小小的优化一下，谢谢。
作为洛阳人，今年在上海出差，十一凌晨从上海回来，这次是从火车站回来的，和我一车的都是来洛阳玩的，老火车站给我的感觉差了好多，感觉某些地方还不如之前。 首先下车之后明显感觉火车道之间的站台很窄，人很拥挤，而且出去的出口也很窄，而且是步梯，不可避免的又出现了拥挤。有游客在抱怨，确实这样的事第一印象就是对洛阳不好。诚然，洛阳龙门高铁站确实要扩建，但是老火车站也应该同步改进。 第二就是出入口的地方，那里停了...
