或者
老城区凤丹路上中电丽水湾3号楼外面有个破损土路通往二乔路全福食品厂被围档多年没有开始修路，此处围档土路严重不方便二乔路上居民去凤丹路高处坐地铁，二乔路居民需要很长一段路才能坐地铁。因为目前二乔路上面地铁口因为商业招商长期没有开放导致二乔路上需要去坐地铁，需要走到邙岭大道上绕一圈。 严重影响城市形象！！！！ 请督促老城区住建局加快推进对此处围档破损土路进行修路！！！ 重要注意以下遗留问题 但是中电丽...
建议减少共享电单车投放 建议交通局减少电单车投放或机动车限号出行，这样市民出行可以更多选择公共交通出行方式，增加公交客流和地铁客流量。在国内有地铁的城市基本都是少量共享自行车，机动车限号出行来增加公共交通客流 现在哪里都是单车 影响洛阳形象
当时买国宝宸院的房子的时候，说是地铁能修到机场路与衡山路交叉口，门口又有公交站，又有地铁站，这几年过去了，2号线地铁只修到了二乔路那，2号线还会往前再修吗？有没有修到机场路与衡山路交叉口的计划？？
洛阳地铁史家湾 早晨 发的第一趟车是否把时间提前发车 为学生们的上学出行 提供绿色通道 把早晚时间均衡调整 （沿途 洛阳外国语学校 洛阳四高 洛阳实验中学及涧西区的 初中 职高
地铁工作人员每次巡站，共享电动车调度人员就把共享电动车停到b1口正前方正前方阻碍人员出入，影响乘客正常乘坐地铁，希望管理共享单车相关部门对共享单车相关部门进行整改，影响乘客出入地铁口，每次要地铁工作人员进行挪动和整改
龙门高铁站现有出站通道在站房的最东侧，然而不论是地铁、公交车还是新设立的地下网约车上车点都位于高铁站西侧，这就导致车厢停靠在站台最西侧的游客在出站后往往要绕一个大圈才能坐上公交或地铁，并且由于地铁和出站口太远导致无法建设免安检通道，游客坐地铁需要二次安检，今天我在高铁站坐地铁，等安检的人几乎从一头排到另一头，很多游客看见排队长龙就放弃了坐地铁，这对地铁客流增长是极其不利的，焦洛平高铁开通后这个现象...
在涧西区长安路站办理地铁学生卡，九年义务制教育，地铁站要求带着孩子去的除了有学生证之外，还要老人证明要有学校开具的证明。证明是学生。我想问一下，放眼洛阳那个九年义务制教育的孩子不是学生，就是学生证的有钢印，身份证都证明不了是学生。到底是不想给办还是有意为难一个老人，下着雨跑了几趟。我听说后非常生气，形式主义到现在还在地铁集团，非要证明自己是自己，我想问一下你们的领导，合适吗。第二，咨询客服之后，客...
机动车解放路由北向南过九都路后能不能去往春园西路地铁口，九都路东向南左转能否到春园西路地铁A口，请回复。
咨询一下，中州路隋唐洛阳城段下穿隧道工程是否先期进行考古勘探发掘？毕竟这个地段在一百年多年时间里的都是政治中心，而且隧道施工高度应该恰好处于地下隋唐文化层的高度，说不定有相关的文物埋于下面。如果直接把土取走或者用盾构机施工，下面原有的状况将永远不可知道。记得在地铁一号线地铁口施工时，在青年宫附近还挖到了明朝福王府的阶壁石。
洛阳涧西区武汉路地铁站口的十豆川超级糕工厂（现已改名九酥记），店铺门关闭，疑似跑路，之前充值的钱至今没有下文。 现在老百姓挣钱都不容易，希望此事早有回复。
趁东风来，洛阳高铁焦洛平已板上钉钉，现在的焦灼点在站房的改造上，而我的关注点是洛宜铁路将何去何从！根据我之前对洛阳文旅轴线发展分析，白马寺为洛阳东北方采用水路游玩线路发展更适宜，宜阳位于洛阳西南方适合铁路游玩发展，宜阳离市区最近有着不可或缺的旅游和产业资源，如何能把外来游客动线向西牵，交互往来且有心意的满足城市轨道交通呢？我们不妨参考下西安的户县，宜阳和它都有一条50年代兴建的市区到县区的一条铁路。...
72路从谷水发往学府街的车，太慢了班次太少了，坐车去上学很不方便，发车时间总是变，四十分钟一趟，等很久，而且周日返校，总是堵车，要等更久，学生总是迟到被老师训。从学府街到谷水回来的班次，也不是很多，因为和50路有重合，但秋天了，天黑的早，车不快，孩子等50路也经常等到天黑，太不安全了。周五或者周六放学可以坐五十路再坐地铁回来。但是返校只能坐72路，从谷水到学府街的车太慢了！希望在周五周六周日学生上下学高峰...
关于洛阳市内几个区文旅建议我都提过了，唯独西工区没提到，今天说道说道西工区，西工区有俩宝，周王城广场和王城公园，西工区可以围绕以天子驾六的周王城广场与王城公园为核心，以解放路商圈和小街万达商圈来辅助衔接形成与应天门无缝对接的横向文旅发展轴。今儿主要谈王城公园的几个建议：1王城公园坐落在东周王城遗址之上，建议改造成以东周文化和牡丹文化结合的类似方特式的主题乐园，重新规划景观和游乐演绎场所和历史回忆打...
洛阳龙门站去地铁之间通道有一个让办信用卡送毛绒玩具的。刚开始不告诉你干什么，只是告诉你做个活动，然后说是办个信用卡不用激活。接着用我手机完成信用卡支付。告诉我说不想玩的话3个月后可以注销。反正就是拿上手机一股操作。很影响洛阳影响。建议制止。
如题，充电宝及快充需求成为现代生活普遍补能需求，对于洛阳有关充电宝容量限制为2W毫安时的规定。明显严格于火车/高铁/飞机相关规定，对于出行造成了显著的影响。建议轨道交通部门，结合民生及现代生活快速不能需求，将相关限制修改为Wh（瓦时）原因是毫安时并不能代表充电宝真实的能量释放能力他只是个电荷量单位并非能量单位。同时希望轨道交通相关负责人将充电宝能量限制同步高铁/地铁/飞机相关标准，统一以100Wh为红线进行限...
2025年国庆双节期间，本人带家人乘坐地铁出行，可是在乘车进站期间发生费解，说什么为了安全限制进站。 洛阳作为旅游城市，在牡丹花会期间未进行进站限流，那时候人流量可想而知，可是就是一个小小双节进出站人流量相比牡丹花会期间简直少之又少。本人是下午三点左右乘车牡丹广场站进站，前后排队进站也就是不超过十五人，乘坐地铁车厢内直线行驶时能看到头的客流，返回时应天门也是如此，六点左右到的解放路换乘站，那时候车厢人...
洛阳公共交通出行一体化方案已经出台快一年了，签约也快一年了，只在上半年推出了公交地铁一码通换乘优惠一直没有推出，想咨询一下公交地铁换乘优惠方案什么时候可以落地执行？什么时候上报洛阳市发改委审批落实？
龙门高铁站地铁换乘枢纽，出地铁闸机左转第一个天井，两边门上面指示牌都褪色严重，根本看不清了。建议及时更换!（无需回访，谢谢）
