关于改进回帖作风和开通华山北路公交车的建议

洛阳市交通局暨公交集团：

去年以来，涧西区和西工区交叉地带的华山北路至飞机场一带新建起国花宝居、凯瑞梧桐里、万众e家居民小区，大多已经入住，东方光源即将建起。这4个小区的国花宝居、梧桐里超过5000住户，万众一家也有2000多住户，东方光源将来也将达到2000左右住户，今明两年这一带华山北路东西两侧将有万户住户，常住人口每天将达30000个以上，流动人口将会达50000个左右。目前，这一带已入住超过4000——5000户，每天流动人口大约在万名以上。但是苦于出行没有公交车，叫苦连连。在这里居住，到洛阳火车站和西工周王城广场倒还有51、98公交车，但是这里的居民大多是工作在涧西区附近的平民，往工作地和父母处及急送孩子上下学，无公交车。他们的生活圈就在华山路至牡丹广场周边的涧河以西、谷水以东，大多是住经济适用房者，少有代步车辆，骑电动自行车到小区，电梯空间小，上不到自家楼房，解决不了充电问题，骑自行车又有诸多不便。如遇刮风下雨雪，南来北往于牡丹广场周边经华山北路至北环路（老310国道）之间简直就是在死亡线上挣扎，只能是望路兴叹，跌跌撞撞往前走。本来就坐不起出租车，可往往是这时候连个出租车也没有，更不要说是夜晚上下班了，这一带简直是死路一条，万民急切盼望开通公交车解决出行难！！！ 眼下，最主要是解决汉宫路到华山北路至北环路（老310国道）这一空白地段不通车问题。沿线国花宝居、万众e家、东方光源和凯瑞梧桐里4个小区万人出行靠步行。往牡丹广场和拖厂、轴承厂、矿山厂、耐火厂周边最近的车站是华山北路同汉宫路交叉口西的45路车站，距45路车站最近的国花宝居出东门步行一般得25分钟，年轻人也需20分钟，更不说拿点东西，就无法出行；其余梧桐里、东方光源、万众一家步行至少也需30分钟以上。公交车是人民的公交，公交车是为人民服务的，人民苦不堪言，为什么不能开通这一段路的公交车呢？每天都要走30分钟去乘公交，请公交公司领导下车体验一下是啥滋味。我们每天喊着人民公交为人民，人民需要，又有客源，何乐而不为呢？因而我们强烈建议：

——建议开通华山北路到牡丹广场周边的公交车。

建议线路可以设计为洛阳飞机场——华山北路——牡丹广场——洛阳龙门高铁

这样，既解决了客源不足之忧，又通过牡丹广场节点将洛阳东、西、南、北交通联网为一体，尤其是将洛阳高铁同飞机场进行对接将会给洛阳的改革，对外交往招商都是一件利多之善举，于国、于民、于地方都将无疑是值得尽力实施，快速实现的强市福民的德政工程、民心工程！

万望有关官方尽快加以调研，提出落实方案，订出时间表，给华山路，尤其是华山北路生活圈附近贫民们一满意的答复！为强市福民，将洛阳建设成中原城市群副中心作出应有的贡献！谢谢了！

另外我们还想说一下关于答复问题的问题：

关于开通“华山北路到涧西的公交车”的帖子网友发的亦不少，回复老是“关于这个问题我们正在积极调研”，要么就是“你可以改坐xxx路公交”，不疼不痒，官腔十足。

“关于这个问题我们正在积极调研”——网友都反映了几年了还正在“积极调研”，到底要调研几年呀，你们的工作效率咋这么“高”呢，我们怀疑就没有调研！

“你可以改坐xxx路公交”——如我们“可以改坐xxx路公交”，还找你们干啥？我们是显不方便才找你们解忧排难的。

有的就干脆不看帖子诉求是啥答非所问——你反映的是要求“开通华山北路到涧西牡丹广场周边公交车”，他的回答却是“你上龙门高铁可坐51路公交到火车站转车”，回答驴头不对马面，让人如坠五里云雾，摸不着大小头，哭笑不得。可以想象，他是在翘着二郎腿，边喝茶，边玩游戏，边聊天，边看群众帖子，边回复贴子。一付心不在焉，高高在上，官气十足，根本不把群众看在眼里，视人民如粪土的傲慢的样子。

试问：你是为人民服务的吗？你对得起人民给你的岗位吗？你对得起单位领导给你那个位子吗？对得起那份工资吗？你是在砸你自己的饭碗！是在给你单位领导找麻烦！给单位捅漏子！

我们不希望再看到类似这样的回帖！