或者
昨天看到801路从偃师汽车站开往洛阳汽车站的公交车在玄武门大街人民街口竖公交站牌了，心里是非常高兴。修路修了这么久，终于801路公交车要恢复正常了。从玄武门大街人民街口往东走，下一站是北窑我完全懵了，中间还有洛阳东站和三井洞桥西两站呢？怎么都不停车？这两站路途遥远且都是住宅区呀？这两站中间的老百姓怎么坐车呢？修路前801的老路线就是东花坛西、北窑、三井洞桥西、洛阳东站，怎么修完路后就要上桥走了。当然上桥走...
在四月底公交集团对伊滨环线和伊滨区一号线两条公交线路进行了优化，优化结果就是在龙门大道以东居住的市民现在去往高铁站只有伊滨区一号线这一条公交公司的线路，且发车时刻表显示发车时间为105分钟一趟，该条线路实际等车时间远大于官方描述，请问这样的优化结果真的是方便了运营和便利了市民出行吗？
555的车一直都是又慢又不规范！司机随意停车，随意拖沓时间，中间走廊放很多座位，坐的满满当当！连垃圾桶都不放过，倒着放给乘客坐！时间坐过的嵩县人都知道，差评不断！时间但凡有依维柯或者其他公交线路都不会选555，嵩县外出的人很多，所以恳请交运集团重视嵩县洛阳交通，多监督，多分点车给
请交运集团在微信小程序“掌上公交”和“车来了”上面显示现已正常停靠的站点，更方便老百姓坐车。如果查不到东花坛到大北门之间的站点，老百姓怎么及时坐车。且交运集团回复的“正常停靠”也是一句空话。
偃师区开往洛阳汽车站的801公交车，以前在瀍河区北窑站牌有一站，从修玄武门大街开始，因为前面修路801开始绕道前行，不再经过北窑站牌。目前玄武门大街瀍河段已经完全修通，801路公交也已经恢复以前路线，却唯独在北窑站牌不再停靠，直接上桥而去。那么问题来了，从东花坛到小北门中间的老百姓怎么坐车。公交车就是方便老百姓坐车的，怎能私自修改停车路线?近几天我看到以前也是因修路而绕道的996公交车，已经在北窑站停车，为何8...
洛阳市公共交通一体化实施方案》旨在构建高效体系，促进区域融合。然孟津等区公交运营主体不一、政策不统一，网友关切盼落实。交通局作为督导小组成员，回复避重就轻，未直面协调运营主体、统一政策等核心。望担起职责，直面问题加速推进，让政策惠及市民，而非敷衍。
我父亲是洛阳天囿园林的绿化工人，2025年3月29日09点30分左右，在老城区芒岭大道36路葛家岭公交车站南侧非机动车道进行绿化养护作业，被后方驶来的属于洛阳市政建设集团的员工驾驶无号牌无保险液压轮式挖掘机碾到左足导致：1.左足碾挫开放伤2.左足开放性根骨骨折3.左足第拓骨基底开放性骨折4.左足大面积皮肤软组织撕脱伤5.左足血管神经肌腱损伤以及其他损伤。 洛阳市政集团一开始说住院期间的去医疗费都会垫付，并且我爸目前无法自...
玄武门大街北窑至夹马营段，现在道路己铺好，5路、10路、20路、34路公交车何时才能恢复以前的路线，至从修路以来，己经4年了，周边居民出行极不方便，不要再推诿扯皮了，早日让5路、10路、20路、34路恢复原来的路线，修什么路要这么久。早说配套设施不齐全的话，通往市郊的不全的多了去了。比如白马寺，你们咋不停运呢？
洛阳市公交车乘客是越来越少，很多车基本上就是为持有老年卡服务的专车了，如果日常没有老年人持卡乘坐，估计90%的公交车可以淘汰了，为什么年轻人宁愿顶烈日冒严寒风刮日晒也不愿乘公交车呢？原因就是公交车太慢，跟不上日异变换的快节奏，坐公交车就是坐老爷车，晃晃悠悠，司机是能慢就慢，明明红绿灯可以过去可他偏偏不过，美其名曰为了安全，实际就是磨洋工，没有一点服务意识，年轻人坐公交车肯定是上下班通勤，如果上班族因...
今天下午十六点十分我老婆抱着一岁多的孩子在偃师火车站等802车子来了一辆车子可能刚到站我老婆询问司机能否上车了司机态度恶劣直接回答你老加死你咋那么加死呢我老婆回答抱着小孩司机来句别人都不能上就你能上？请问这就是我们洛阳公交集团司机的素质？请问公交集团对司机入职都没有进行培训没有进行教育？这样的司机能作为城市名片？这样对待抱着小孩的百姓？具体车牌号记不清了请公交集团领导给个合理的答复清除一下这类人员你...
洛阳公交集团： 您好！ 建议贵集团借鉴吉林公交经验，在公交刷卡机设备中增设“老人你好”语音播报功能。此举既能体现对老年群体的关怀，也契合洛阳尊老敬老的城市文化。盼考虑优化服务细节，提升市民出行体验。 市民 日期4月16日
全国已经有六十多个大中城市在手机终端上线了NFC交通联合互通卡，实现了无网无电无需解锁情况下也可正常刷卡乘坐公交地铁，并且效率远远大于扫码，之前洛阳公交集团也有相关规划和技术对接，但是后来由于公交地铁企业整合此项工作暂停搁置，现在洛阳公交地铁都整合到了交投集团旗下，那么交投集团就应该重启推进此项工作落地实施真正惠及洛阳市民方便更多乘车群众，就连支付宝现在都在推广NFC碰一下，作为河南第二大城市及旅游城市...
