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共享电动车运营范围太小已经不能满足偃师人民的需求，建议交通局责成偃师三家运营商扩大范围东扩至539西扩大至首阳大厦和偃师人民医院新区医院门口，方便群众办事就医，促进新区发展
丝路大道辅路北向南走到孙石路桥下出现与南向北车道对冲的情况，南向北由主路转入辅路的车辆，经桥下红绿灯后会出现逆行的情况，如果是晚上根本无法看见地面的标志标线导致逆向行驶，北向南的车辆进去主路需要经桥下红绿灯左转由南侧的辅路行驶到东侧桥头，然后由桥头调头上桥，再行驶至西侧桥头调头，由桥头的孙石路转丝路大道匝道驶入丝路大道主路，这一圈下来本地人都懵，何况来洛旅游的外地人，这样的设计问题非常的大，每到周...
新安县交通局农村公路口管理所，断交职工住房公积金2年多。县级一级职工本来工资就很低，仅有2000多元，单位再断交住房公积金，每月职工还要自己补交贷款，严然让职工生活雪上加霜。中央和省市一致强调兜牢基层“三保”底线。请各级政府部门关心群众生活，尽快解决此事。
洛阳因洛邑古城而出名，本来是很有品位的，出名了来洛游玩的人也多了，却因三轮车小商贩还有那么多的小缆车占道经营，商贩车机动车道经营，三轮车车拉客逆行，严重堵塞交通。拉低了洛阳形象。望交通局早点治理还洛阳好的秩序。
洛阳市洛龙区积翠北街东向西方向占道非常严重。出了森林半岛小区门口之后东边就不说了，西边左转车道占道非常严重，每次公交车和小型私家车只能在直行车道上左转，导致很严重的行为，希望交通局能加以改正。
偃师孟津两区行政区划调整四年有余，到目前为止你们在行政区划调整初期承诺的问题依旧没有落实，造成两区群众公交出行成本依旧与市区不相匹配，市区公交线路不能进孟津偃师，市区公交刷卡扫码与孟津偃师不互通，孟津偃师城乡群众依旧享受着高额的客运班线价格，孟津偃师现有公交线路存在着运营不规范没有语音报站或报站内容不规范不统一，甚至没线路番号及停发班次不通知等问题，请市交通局领导回答几个问题，1.孟津偃师两区何时落...
洛阳市公共交通一体化实施方案》旨在构建高效体系，促进区域融合。然孟津等区公交运营主体不一、政策不统一，网友关切盼落实。交通局作为督导小组成员，回复避重就轻，未直面协调运营主体、统一政策等核心。望担起职责，直面问题加速推进，让政策惠及市民，而非敷衍。
希望这件事可以引起交通部门的重视，新安汽车站都没有可以出市的车辆，包个车麻烦的很，用不成，老百姓家里有点事情都是近就图个方便，咨询后回复的是因为没有市级包车，包不了，真的是很不便利。交通局领导都多关注一下这实际问题，为老百姓办实事，让老百姓们出行无忧
国家很重视二里头遗址，特别是今年。但洛阳市区领导不给力。比如交通局增加9路神都游车辆。竟然没有一路到二里头。偃师区公交不到白马寺，如果到白马寺，就有许多人顺便到二里头，洛阳市公交集团也没有一辆到二里头的车。到二里头的公交807半小时一趟。二里头的意义远比兵马俑要重要，但是没有西安市的宣传劲头，所以至今冷冷清清。希望交通局等有关领导多为中外慕名而来洛阳的贵宾一些方便，也为洛阳市多作贡献！
应该交通局处理，源头是龙凤大道路中间有一座宁洛高速上面的桥这个桥限宽，车都过不去，龙凤大道有啥用了呢，货车都走村里面的村村通了，放着那么好的路不走，应该重新修一座桥，让货车可以通行，解决车辆通行需求
栾川北半川有潭头、秋扒、狮子庙、白土几个乡镇，本来交通就不方便、车次也少加之，加之国道G344修路延期，出行极为不便；既然38的电车还不能下高速，请县交通局加开车次
一直以来，庙子镇沿北凹黄柏，三湾，英雄，龙王幢这条路线的群众出行困难，以前还有几个面包车每天发行，现在面包车也没有了，年轻人有车的还好，老年人不会开车和没有车的家庭，出行很不方便，现在环湖公路已经修通，加上老君山峡谷漂流也开始运行，建议交通局规划这路沿线安排几辆公交车，一为方便群众出行，二为这条公路沿线景区更好发展，希望各位领导能够考虑！
