或者
洛阳站地下出站口现已开通，通过地下换乘枢纽联络地铁、公交、出租、长途大巴等不同交通工具，十分方便，这点值得称赞。但是目前地下换乘枢纽导向标识张贴的十分凌乱，且都是不同颜色的贴纸，毫无设计感，跟一二线城市的火车站换乘枢纽相比审美观感大大落后！火车站地下换乘枢纽是洛阳市的重要城市形象界面。应在细节上多用心，静心设计各类导向标识。给游客良好的城市印象。
作为一个别的城市的人，我在没接触洛阳这个城市时，也是满怀憧憬的，一直想来这里感受一下古都的风韵，可是我却在这里看到了一群不为人民思考，对人民群众大吼大叫的一群人，我坐车回家，途经洛阳换乘，想问一下要到哪里换乘，问了几个都没有一个告诉我，说不管这事，让我找这边的，没关系，好不容易找到了一个管事的，问我我是哪辆车的，我当时想着不想耽误时间，就凭印象说了，然后说错了，他先是纠正了我，然后就一个白眼加爱搭...
偃师区长你好： 主抓偃师区民生的区长好： 看看洛阳网偃师人民网上的民声，看看偃师火车站往郑州东没有一趟车，偃师人民呼声很多，可能是因上行没有通桥、地下过道所造成的吧，这个问题不难解决，只要重视！有个建议如下： 1.偃师医院架那个过路桥利用率接近乎为0，可以搬到火车站； 2，偃师籍人在太原铁路局任局长大家都知道，偃师火车站长更了解。 谢谢
九都路距离中州路坐地铁还有一定距离，服务于九都路的7路车发车间隔太长。家住南关，乘坐K1351次火车从郑州到洛阳，21:10到达洛阳火车站，206已经停运了，只能坐2号线到牡丹桥换乘7路公交车，到了之后站里面不让逗留，出站寒风瑟瑟，等了五十分钟才来一辆车，全身都冻僵了。司机说这是十点发车的末班车，上一班是九点。我记得之前九点半还有一趟，建议7路车优化发车时间，和铁路时间配合，同时建议地铁站在极端天气为等公交车提供...
洛阳火车站，偃师火车站： 老是不回答问题，偃师往郑州东去的车次为什么不给偃师火车站按排1趟？，不要说全国一盘棋，一张网，还是好好安排一趟吧！偃师区人民忘不了你们！
我是来郑州上学的大学生，每次回家都坐火车，到洛阳站下车后，很惊讶的感觉洛阳火车站有点“破”，这也不是我一人的感受，我舍友同学去洛阳旅游也有同感，除了“破”，还有需要走楼梯的地方没有安排电梯，有些行动不便的乘客就很费劲。看到听到这些评价我很难过，因为我希望大家能够喜欢洛阳，洛阳是个很好的城市。我们大洛阳是文旅城市，希望我们的火车站能够修缮一下，方便回家的本地人，也能让来洛阳旅游的外地游客有个良好的“...
洛阳目前作为河南省的第二城市，去年又被评为全国十大热门旅游城市，其历史地位大家都心知肚明。而这样的一个副中心城市，却只有一个破烂不堪的火车站 ，一个规格极小的高铁站和飞机场。现在一个高铁扩建的机会的就在眼前，但结果却是6台14线？高铁站和火车站是一个城市的名片，洛阳的这个名片却并不耀眼，甚至略显破败。火车站我们没有管理权，但高铁站改建的机会就在眼前！6台14线的规划过于保守！作为一个在外上学的大学生，每...
解放路中州路口（北向南），经常堵车，堵车堵到唐宫路，甚至堵车堵到唐宫路以北。 目前，这个路口共只有2个车道: 即一个左转专用车道、另外一个右转加直行车道。 解放路南北方向有大量的汽车南北通行，是洛阳火车站通往新区的主干道，希望能增加车道，避免堵车，提高通行效率。 建议： 增加2个直行车道（解放路北向南），使路口达到共4个车道，即一个左转车道、2个直行车道、一个直行车道加右转车道。
支架优化本就是以施工优化”小实事”提升城市家具”大形象“的应有之义，小小的优化动作奈何要等到行包房完工。再说，字体亮化跟改动支架也没什么必然关系吧，恳请希望主管部门主动作为，顺应民意！
咱洛阳火车站能否人性化一点，周末及节假曰往返西安的旅客较多，车站检票能不能提前几分钟检票，在咱洛阳站上下车旅客较多是好事，洛阳是旅游城市，旅游体验很重要，坐十次火车有半数时间火车要开了，旅客还没有上下完毕，列车工作人员和站台工作人员互相指责，还不停崔促旅客赶紧上车，试问站上能不能早检票几分钟，或协调列车员先上车再检票不好吗？请列车上工作人员和车站工作人员换位思考一下，共同维护洛阳良好旅游体验好吗？
尊敬的发改委领导： 我是洛阳市一位普通市民，在这里向您问好了。 焦洛平铁路经过相关地区的努力争取，终于提上日程，可喜可贺！ 前几天看到一则消息，洛阳龙门站按照焦洛平铁路的引入，将扩建至6台14线。看到消息以后先是大为震惊，随后充满疑惑。之前的扩建消息说的是12台26线，这一下子大打折扣减掉了一半多？这和李逵与李鬼有异曲同工之妙啊。 洛阳龙门站属于中国铁路郑州局管辖，自2010年开通以来就近乎落伍，规划太小，...
进站问我到哪下车，我耳朵小时候受过伤，听力受损，没有听清工作人员的问题，让其再重复一次，工作人员的态度就变得极其不耐烦，然后对我翻白眼！！！我的人格受到了侮辱，现要求其对我致歉！！！
车站改造不要只是简单的刷漆修墙，站台不合理改站台啊。增加恢复车次的问题查12306有什么用?为什么职能部门不听取民意向上级部门反馈?洛阳-福州往返、洛阳-上海往返等，为何不能在偃师上车?知道有人都跑巩义坐车了吗？偃师要直属郑州是不是好点?之前可以停靠偃师的车次现在就不行了?
玄武门大街金谷园路口红绿灯下路面下沉大坑，几个月了无人修复无人管，前几天不知谁把坑里垫了石子，现在石子被车压的乱飞，就是这样修路的？我们大洛阳是旅游城市，这个坑不仅有极大安全隐患，而且影响洛阳城市形象
洛阳火车站发往偃师站往东.郑州的客车一趟车次没有，全部取消好长时间了，人民意见很大，不好的声音很多，请领导，火车站长努力一下恢复偃师火车站往东方向去的客车吧！ 谢谢
火车站”洛阳“二字架体实在太大，太丑了，全国来看也没这么固定的。不要拿设计推托，这样的固定方式明显就是不懂设计、不懂安装的非专业人员，为了省事而过度固定。恳请有关部门为了洛阳城市形象，担当作为，及时优化!!请审核人员不要再转给火车站了，这不是火车站的管理范围！
洛阳最近召开文旅会议，要打造“世界影响力”的“国际旅游目的地”！如何实现？ 1.牡丹牌 “中国洛阳牡丹文化节”打造成“国际牡丹文化节”！ 每年牡丹花开的时候，开设中国洛阳牡丹“京都分会场”“巴黎分会场”，“莫斯科分会场”“开罗分会场”“纽约分会场”“里约分会场”“悉尼分会场”！ 让“洛阳牡丹”开遍五大洲！ 开设“哈萨克斯坦分会场”“巴基斯坦分会场”“荷兰分会场”“菲律宾分会场”“新加坡分会场”“马...
