或者
本人在伊川居住，在市政府附近上班，十数年往返都需要经过李屯桥，建成高架桥后不让摩托车过又没有直通道路，上下班都得绕路，明明都是机动车都交了车船税交强险，速度也不慢，都是有驾照的，遵守交规，建了高架不惠民然而给民众带来不便。隧道不让走我可以理解，但是那一段直桥不让走我就是不能理解。明明半小时的车程，现在得一小时才能到达，过了每次扣1分100元，不合理，完全不合理。以前只用从李屯加油站下面进去到接近牡丹大...
本人在伊川居住，在市政府附近上班，十数年往返都需要经过李屯桥，建成高架桥后不让摩托车过又没有直通道路，上下班都得绕路，明明都是机动车都交了车船税交强险，速度也不慢，都是有驾照的，遵守交规，建了高架不惠民然而给民众带来不便。隧道不让走我可以理解，凭什么不让摩托车上高架？明明半小时的车程，现在得一小时才能到达，过了每次扣1分100元，不合理，完全不合理。以前只用从李屯加油站下面进去到接近牡丹大道口前就转出...
洛阳人去伊川，伊川人来洛阳都要经过李屯特大桥然后上王城高架，这段路竟然没有让行人或者两轮车通过的路。每天上下班快速路骑两轮就必须经过这个李屯特大桥高架，由最近的出口下去，还设置了拍照，两天被罚了两次，请问骑摩托怎么才能不算不违法行驶呢？我走机动车道还有错，还说违反标志。现在骑摩托车去伊川每次都要经过这个桥，从牡丹隧道南上去，就要罚款，让两轮车从哪里走？难道两轮车就要绕行非常远的距离过去吗。两轮车上...
洛阳人去伊川，伊川人来洛阳都要经过李屯特大桥然后上王城高架，这段路竟然没有让行人或者两轮车通过的路。每天上下班快速路上车来车往非常危险，大多数老百姓还是开不起车的，骑两轮和三轮就必须经过这个李屯特大桥高架，由最近的出口下去。是否可以在这条路上整一个非机动车通道让百姓安全过桥。现在骑摩托车去伊川每次都要经过这个桥，从牡丹隧道南上去，就要罚款，让两轮车从哪里走？难道两轮车就要绕行非常远的距离过去吗。两...
啥时候发放过渡费，李城大桥，瀛洲桥，龙门花园村，昨天都堵凌波桥了，政府都看不见吗，答应就得做到，在敷衍了事，老百姓真的熬不住了，
洛龙区李楼镇三川大道李城桥南苏秦中学对面机动车道卖菜的都占满了道路，每天高峰期都这样。实在可恶。希望李楼镇政府城管清理一下占用机动车道的三轮车。感谢。
今天李城桥又又又堵路要过渡费了，现在是三天两头到处都有堵路要过渡费的，老百姓是真生活不下去才去堵路的，难道就没有彻底的解决办法吗？你们每次都假装看不到吗？？
恒大绿洲作为一个万人社区，人多车多，周边道路问题时时刻刻影响着老百姓的生活，作为恒大生活十年的老人，见证着周边的变化，随着道路升级，架桥修路，路是越来越好，可是管理却是越来越差，三个主要问题，第一，机车厂路从中州路到九都路，刚扩宽改造过，路是修的真好，原来的主路扩宽了一些，占用了部分停车场位置，增加了专门的非机动车道，路是修漂亮了，估计得花几千万修这条路吧，修完的作用是什么呢？是为了大家年费停车？...
从过年到清明牡丹花会五一情况来看，洛阳持续保持热度且游客量不断增加。但同时也暴露了些许问题，对比郑州、开封，洛阳缺少大型主题演绎剧场或主题演绎乐园。这个在后期收入增长乏力中慢慢体现出来，同时也暴露了演艺市场的匮乏，粗制简单。大多都是歌舞升平，而没有很好的去讲这座城故事，给远道而来朋友介绍自己。建议在天街积善坊和尚善坊的连接天津桥的两块位置，打造类似《只有河南.喜剧幻城》百戏园也好，河洛千古情也罢，...
经常能在李城大桥上看到停放的共享电动车，都是骑一半超过服务范围就放在桥上了，严重影响了交通安全，希望在李城大桥南侧三川大道上投放共享电动车，增设共享电动车停车点。
王城大道李屯桥南至南山牡丹园段路口处，大部分路灯不会亮有好长时间了，天刚黑的时候车流量高峰期视线看不清极易出交通事故。希望管理部门重视修复！
国家投入资金修路本是为了方便百姓出行，有利发展经济。而王城大道李屯桥至郭寨段上的路口，以修了人行过街桥为由全给路口封堵上，造成附近公司单位及村庄居民及车辆出行极为不便。去北京要先绕到南京再拐回来才能去北京。李屯桥南端的加油站每天过往加油的车很多，加上又有多家公司单位在此处，可加完油再往北去市区怎么走，要先往南二公里外的路口再拐下来，浪费油钱和时间又不方便吧。而二公里外的张勾处路口和王山路口距离连半...
三川大道李城桥南至唐寺门立交处，白天晚上大货车不断。特别是晚上，大货车成群结队在高架上行驶，噪音之大，严重影响路边小区居民休息。每次投诉，都说会加大查处力度，但是从来没有见有执法部门来治理。24年元旦，我市发布洛阳市大货车禁行区域，明确规定二广高速以西区域都为禁行区域。可是每天此路段高架上，九都东路恒大段依旧货车不断，特别是晚上更是不断。希望相关部门加大查处力度，并在李城桥南向北，北向南各上桥口加装...
从听取群众意见这件事可以看出公安交管部门还是愿意听取合理的建议的。从道路划线变动以来，城管回复态度敷衍、官方，且回复后毫无实际作为，从百姓呼声投诉至今整整一个月，除了过年几天，每天路过都是乱停乱放，桥下本来能通行，却被个别车违停挡路，请问你们真的切实执行了吗？还是网络回复人员只管书面回复，不管传达？那么回复人员不配这个位置，这个位置虽不像110接线员那么重要，但也相当，群众问题在疏不在堵； 做到上传...
印象中的地铁1和2号线把手上都是空白的，四月份牡丹文化节之前，可否将洛阳紧密相关的诗词作为城市宣传广告先塞进把手，把手广告位空着也是空着，利用起来比较好。如果预算有限的话，可以投在地铁1和2号线部分车辆，希望可以通过这些诗词宣传洛阳这个城市，扩大城市美誉度，请特别注意版面设计和字体，稍微古风一点，不要弄得太老杂，将整首诗弄到一个版面上，不要只弄半首。与洛阳相关诗句参考如下： 1.乡书何处达？ 归雁...
春节期间，洛阳中心城区特别是洛北西工—瀍河东西走廊出现严重拥堵，九都路、凯旋路、滨河北路、中州路全部拥堵不堪。应尽快打通滨河北路牡丹桥至三川大道的断头路段(现在龙门大道的折弯已经开建隧道，但跨焦柳铁路段还迟迟不能解决)，并修建李城桥南滨河南路和三川大道的互通立交，实现滨河南路对洛阳中心城区东西道路的有效分流，解决市民和游客切身的交通困境。
您好，我注意到现在李城桥通行采纳了群众意见，但现在存在一些新问题，桥南头两侧辅路非常非常多的违停车辆，极大的制约了道路通行效率，且存在很大的安全隐患，有时甚至能堵一两个小时； 能否完善两侧辅路道路标识标线，加大现场治理力度，联动城管部门治理违停。
您好，关注到洛阳市公共资源交易中心上曾发布“洛阳市李城桥与滨河南路互通立交建设工程勘察设计项目中标公告”，该项目既已中标，请问何时能够开始施工，勘察过去5年了，成果如何，又因何中断，总不能纳税人的钱花了，却啥结果也没有吧？
