或者
洛阳的公交、地铁都非常好，特别是公交车礼让行人，车辆到站停稳后再起身下车的提示让乘客辈感温暖，不愧为十三朝古都、国家文明城市！但时不时的会有个别乘客外放手机声音，有看短视频的、有听书的，偶尔还有毒鸡汤之类的声音。建议增加“请勿外放电子设备声音”的提示！洛阳是我家，文明靠大家，纯属个人观点，不喜勿喷。
地铁洛阳火车站这一站，从火车站出站口方向进入地铁，安检只有只有一个口，经常性排长队，效率低而且人员聚集不安全。建议增加安检人员，提高通过速度。
从龙门站下高铁后，坐地铁过安检时，只有十几个人也需要好几分钟才能安检完。安检完一个人才能进一个人。坐过那么多城市的地铁，还是第一次遇到咱洛阳这种安检方式，本来地铁列车间隔时间就长。这更影响了坐地铁体验。是否有必要这种形式的安检？
早高峰，遇到太多吃东西，还可有味，从未见过任何巡逻制止这种行为，也没听到地铁广播和电视进行宣传，既然没有做，就把这条规定删了吧，反正写了也白写，浪费纸张，本来洛阳纸贵
今天网上有流传关于洛阳东站建设的规划，我以几点来反驳 首先，现在洛阳地铁一号线东延遥遥无期， 这注定建设东站也不知到猴年马月，不如将焦柳铁路通过新建联络线和洛宜线改造引入洛阳龙门站 其次，洛阳站本来车次就不是那么的多，建设东站进一步分流洛阳站，那建设洛阳站北广场岂不是显得有点多余？ 还有规划的市域铁路，我的建议是改为BRT，BRT发展灵活，票价就是与铁路低，建设成本低，这几点从延边公交运营BRT就能看出来 总的...
首先对工作人员没有任何意见，所以不明说具体时间和站点。 近期搭乘地铁出现安检口排队，一一逐个检查的情况，并且是高峰期。以洛阳地铁载客体量，以及目前安检流程（背包过X光➕人工扫描安检➕饮品检查），是否有必要增加逐一检查的形式？ 北京，上海，深圳，广州，南京等一线城市日常安检目前也暂未见有逐一检查这么复杂的程序，洛阳是否有必要？
我市本身电动车保有量就很大，再加之共享电单车投放，让出行苦不堪言，不遵守交通规则、堵塞交通的情况频繁发生。其次我市地铁一号线覆盖洛阳市大部分旅游景点，但因站与站之间距离较近以及便利性，导致群众经常会选择共享电单车出行，这样非常不利于地铁上座率和我市下一步地铁建设的推进，建议将共享电单车投放至城郊和旅游景点，群众骑车到最近的地铁站后因共享单车APP电子禁行区而无法通行，只能选择地铁或共享自行车继续出行...
今天整个洛阳地铁线路站口提高了安检等级，市民之家站下班高峰排起了长队，也发生了些许争吵。据说是为了领导检查。请问有关方面，提高安检等级是因安全形势需要，还是为了凸显领导的形象？
优化下安检吧，高峰期的时候排队等候安检，安检人员做事认真我们不否认，拿着仪器真的是浑身上下都不放过。
坐了这么几年地铁，第一次坐地铁还要排长队，地铁安保人员说是公安要求这样的，原本地铁到家路程八分钟，现在光排队都要十多分钟，想知道为什么之前这么长时间没有这种严重堵塞的情况？为什么牡丹花会、旅游高峰期期间都没有这种情况？这种情况会长期存在吗？
洛阳市瀍河区中州东路与安居路交叉口东南角洛阳客运东站站房楼一楼东区，咨询一下瀍河区中州东路与安居路交叉口东南角洛阳客运东站站房楼一楼东区新开个大张店具体位置在哪？今天我和我妈去找大张新店没找到 不知道方向在哪？我在高德地图上寻找也没找到大张新店 我问地铁保安他们也不知道大张新店在哪？根本的找不到大张新店
武汉路地铁A口上下班高峰期严重堵车，陶陶居餐厅门口马路上停的电动车占了一半车道！严重影响市民正常出行，12月2号下午6点半交通瘫痪！还望有关部门加强管理！
我司与洛阳市城市轨道交通1号线工程-中建八局装饰工程有限公司2020年12月份至2022年2月份先后签订《物资采购合同》用于河南省洛阳地铁一号线十丹广场站上海市场站、长安路站采购使用，货款支付方式:30个工作日内付至已结算物资价款的75%，全部供货完毕目总结算办理完成之日起30个工作日内付至总结算物资价款的 97%，余款 3%作为质保金，质保期满后 14个工作日内无息付清，至今2024年3月31日中建八局装饰工程有限公司仍未履约合同，...
一个月以前、7路公交车还是跑的挺快的、最近开始龟速行驶，能过去的绿灯不过，上班总是迟到，冬天天气这么寒冷。能给人在站牌冻25分钟以上，询问司机，司机语气生硬说，公司有规定，各种罚款，他们也不敢跑，现在地铁服务都比公交强！
公交公司己对1955年6月30号以前出生老年人办理了70岁公交卡。地铁公司对上述人群需要重新办卡吗？如果不需要地铁糸统怎么识别60岁，70岁老年人乘车优惠政策。
