或者
伊川交通局问一下？伊川城际公交501.503到底有没有补贴呢？为啥伊川新闻上说有补贴啊！有补贴了为啥不降价呢？伊川城际公交何时能降到三元呢？
我叫郭自强，河南省洛阳市宜阳县柳泉镇上于村人，2014年我在偃师区交通局的城乡一体化推进区项目中承包了施工任务，并于2015年保质、保量完成了甲方交于的施工任务，任务结束后，经过多年反复讨要，直到2023年甲方才出具审计报告，共计欠我工程款及工程押金128万余元，在工程量清单上有偃师区交通局多位项目负责人签字证明，都认可我的工程量属实，可到实际该兑付我工程款时，偃师区交通局与商投公司又想不认账，我出力流汗干下的...
公交集团董事长：您好！ 宝鸡1000辆公交日客流45万超过了东部省会城市，对于公交来说低质量的sku就是“大间隔、等车久、运行速度慢”线路，让乘客的乘车感受甚至低于骑电动车，长期来看直接导致乘客选择出行方式时想到的都是公交负面影响，宝鸡采取了：大规模干线系统➕普通线路➕定制线路模式保障了主要客流走廊超高密度服务同时也兼顾了零散服务需求。宝鸡有约25条线路日均班次超过双向200班的高质量运营居全国地级市第...
交通局领导您好！目前有人联系，只是委托的朋友，到现在为止，还是没有解决，今天老板的朋友也不接电话啦，后续怎么处理，请明示
小区西门电动车乱停放，占用消防通道。 小区南部华林路，市政高压线入地工程占用一半的路，路北停车位建议暂时停用，否则路窄，容易发生交通事故，且阻碍救援车辆进入，希望你局主动与交通局进行协商处理
我叫郭自强，洛阳市宜阳县柳泉镇上于村人，2014年我在偃师区交通局的城乡一体化推进区项目中承包了施工任务，并于2015年保质、保量完成了甲方交于的施工任务，任务结束后，经过多年反复讨要，直到2023年甲方才出具审计报告，共计欠我工程款及工程押金128万余元，在工程量清单上有偃师区交通局多位项目负责人签字证明，都认可我的工程量属实，可到实际该兑付我工程款时，偃师区交通局与商投公司又想不认账，我出力流汗干下的工程，...
近期有关渑栾高速收费站一事成为了嵩县及栾川百姓的热门话题，有社会传言，随着渑栾淅高速洛宁段的建成，栾川段也会将在近期开工，但有人说渑栾淅高速与洛栾高速并线收费站将设在嵩县旧县镇以东，也有人说设在栾川县潭头镇石门岭，对此，请问市交通局，渑栾淅高速到底进展怎样？与洛栾高速并线收费站到底设与何处？谢谢！
我是孟津区常袋镇常袋村的，在小浪底专用线附近居住，现在小浪底专线扩建基本完工，宽畅明亮，政府的投资的初终是让百姓出行方便，可现在还没有以前方便了，路修好了为什么83路公交车不通了？现在的303路公交车基本上一个小时一趟车，过去83路公交车15分钟一班，现在的站点少了，原来常袋南的站点没有了，这个点有4个村子的人在这里乘公交车，希望能增加班次，重新启动常袋南的站点，请交通局的领导能够关注，谢谢啦！
尊敬的领导您好： 我叫郭自强，洛阳市宜阳县柳泉镇上于村人，2014年我在偃师区交通局的城乡一体化推进区项目中承包了施工任务，并于2015年保质、保量完成了甲方交于的施工任务，任务结束后，经过多年反复讨要，直到2023年甲方才出具审计报告，共计欠我工程款及工程押金128万余元，该款项中包括大量农民工工资及银行贷款，如今该项目已经过去快十年了，我依然痛苦的奔波在讨薪路上，冬天来了，几十名民工在寒冷中依然看不到希望。 ...
投诉三年了，一直用不上直供电。 偃师交通局后面的运管处家属院，投诉一直被 电业局、交通局、街道办 来回推脱。 10月份 没有加泵房用电、电损，均摊后0.7元/度 连续投诉用不上直供电问题。 11月份 加上泵房用电、电损，均摊后0.554元/度 这个月的属于这么多年以来的历史性新低。 前些天电业局的给我打电话又把直供电这个事推给了街道办，然后就又不了了之了。 他们三个单位什么时候能协调好？？ 什么时候能把问题从根...
洛阳市涧西区龙鳞路通涧驾校，于2022年12月在交通局备案，其存在虚假备案，场地面积不足，车辆不够，培训设施不全，办公配套设施不全。交通局现场核实备案情况下弄虚作假，违规审批。请交通局领导认真核实，并请交通局纪委介入调查。同时，我们将准备相关材料和证据向市纪委，省交通厅反应。
本人家属，自2017年10月到2022年4月在新安县铁磁线沿线东皇驿站上班，工作对接人贾帅，现属交通局所属企业新安县路通公路养护工程有限公司，目前拖欠工资17个月，一直未予解决，现请求新安县交通局调查核实，尽快协助解决！
尊敬的交通局领导： 我是一名合规网约车司机，主要在跑高德旗下的365轻快联盟（该平台在洛阳市获得运营资质？）。2023年12月30日下午接到一单从涧西火炬大厦到河南科技大学龙门实验室的订单，订单编号：2311308060230192454。平台导航路线在牡丹大道与周山大道交叉口（有北向南方向）直接左转进入河科大龙门实验室。但现场是该方向没有左转灯，地面也没有左转指示导线。为了保证自身和乘客的安全，在红绿灯显示绿灯后直行往前走了...
我们2017年4月中标，6月开工，2019年完工，2019年4月交通局拔300万计划970万，670万无影无踪，活干完了没钱了，这圈套画的真圆，一句话统筹了害我们年年贷款封利息。领导们花招真多，一句话统筹了。
交运366的暖气太主贵了，反复说了好几次就是不开，不行就退出平乐吧！反正都不欢迎你们!你们对平乐这条线路有意见什么的，你们可以找交通局或者县里市里的领导沟通呀!或者申请退出，让给洛阳公交集团64!(今天的7点5分有平乐发往洛阳站方向的豫CF9867)
2019年修粮库，渣土车把这段路给压坏了。疫情三年都过去了，如今第四个年头了，这段路还没修好。23年年初凉水泉路口安个围挡，把水泥路面拆除后就没下文了。刮风下雨出行严重不方便，老百姓等着修这条路，等了5年了。请问下交通局，下一个樱桃节前能否让我们走上新路？沥青路我们不敢奢求，最普通的水泥路就行。
前几天电业局的打电话 又把这个事情推给了交通局，说变压器的产权方是交通局，需要产权方发起申请直供电。 那去年他们说换的变压器，钱强制性让居民出，还一直解决不了直供电！？ 还需要再投诉几年？？？ 一个直供电 能被他们来回推脱几年？！ 还需要再过多少年才能用上直供电！！！！
