或者
涧西区嵩山路人行道砖破损不堪，晴天绊脚，雨天积水行走艰难，无残疾人坡道，无非机动车车道，交通拥挤机非混行，人行道乱停车，修车行占道经营，10年间多次反映，只在四年前对部分群众私设的路障和14路车站附近部分道砖进行修补，陈年社情民意得不到彻底解决，百姓怨声载道，几年前，群众因反映此事，就被告知，此路已纳入红线，近期要全面整修改善，但10年前，仅对行道树和树与树之间的道砖进行过修缮，嵩山路的顽疾依然困扰着沿...
我是宜阳县水岸花园住户，南门口滨河北路马路上有三个井盖，每过一辆车，三个井盖会发出巨大的刺耳的声音，让我们临路的这些住户昼夜难眠，孩子面临高考，学习休息，备受困扰！多次反映无果，联系市政局，市政说是交通局管，联系交通局，交通局说是市政局，到底归哪里管？何时派人维修？还居民和高考的学生一个清净的环境！
4月18日交通局回复说，366.996路车站统一调整到启明北路邙岭大道口站。至今已一个多月了，这里仍没有设立366.996路的站牌。今天我坐366路车在这儿要求下车，司机不停车，不让下车。说是这里没有站牌，不能停车。试问交运公司你们回复的话到底算数不算数，为什么至今一个多月了还没设立站牌。
洛阳交运集团808路公交车个别公交司机，不执行国家对残疾军人免费乘坐市内公共汽车的规定，强行要求残疾军人购买3元车票，并对残疾军人进行了冷嘲热讽。洛阳公交集团的公交车每个司机都知道残疾军人坐车免费，交运集团的公交车个别司机却对国家政策置若罔闻。 洛阳是全国双拥模范城市，一向拥军爱属，残疾军人在每个时期都为国家做出了突出贡献并导致伤残，如今坐个公交车去新区三院看病，也要被冷嘲热讽说残疾军人证坐洛阳交运的...
(该帖是向交通局公交科咨询线路情况，不要转至其他部门，谢谢！) 公交下属的V2路微公交自疫情2020年临时停运之后，到现在一直未再恢复。希望交通局公交科的相关领导调研一下此事，如V2路已具备恢复条件则应督促公交集团尽快恢复此线路，如果不再具备恢复条件，则应督促公交集团上报停运报告，并正式撤销此线路。
洛阳市交通局作为管理主权单位，对县域公交洛阳市区段站牌设置极其不合理，从东边到洛阳的，从北边到洛阳的县域公交，从玄武门大街大北门站到东道口站之间，长达近3公里距离不设一个站牌。玄武门大街西关附近有许多大型居民小区，像隋唐城小区，三达新村，玻璃厂小区，铁道龙城嘉园等，由于洛阳市交通局不允许县域公交在此区间设置站牌，导致附近居民出行乘车困难，需要步行1至2公里才能到达指定站牌，而有的站牌间隔四五百米设置...
洛阳市801路公交车从玄武门大街东道口站到大北门站，长达近3公里的距离，中间不设置站牌，导致附近老百姓乘车困难。玄武门大街西关附近有许多大型居民小区，像铁道龙城嘉园，隋唐城小区，三达新村，玻璃厂小区，以及九龙鼎附近的众多小区。由于洛阳市801路公交在玄武门大街西关附近没有设置站牌，想要坐车，要么向东走几站地到大北门站坐车，要么向西走几站地到东道口站坐车，两边的距离都特别远。寒冬酷暑，刮风下雨，需乘车的老...
一条笔直的国家道路，被几户霸占并改道，摆明已经违法占用国家道路，镇上部门解决三年未果，还请县领导为民做主
洛阳市领导 孟津301在王城大道魏紫路口有一站，下站直接到国花路瀍涧大道，反而人流量大的两个站都不停，领导们不觉着不合理吗？停一个站也行，能不能优化调整一下?
该问题三年多了，几户把道路和耕地霸占，变成了自己的宅基地，已经违法，希望交通局和自然资源局调查并处理。
(该帖是向交通局公交科咨询线路情况，不要转至其他部门，谢谢！) 线路撤销和优化是一件要考虑多方面因素的事情，目前好多大站快车已经回归常规线路了，近期线路调整幅度确实很大，94路开通也有很多年了，94路现状是因为西韩立交一直未建成导致原线路客流直线下降，那么只要合理地调整线路、覆盖公交盲区即可重新盘活这条线路，希望交通局公交科的相关领导督促公交对94路进行合理调整，不要轻易放弃掉这条线路。
我就想问问洛阳市交通局。是怎么规范网约车数量的。规范的同时有没有考虑黑车的数量。现在导致双证司机一天收入就100多。虽然是淡季。但是加上黑车运力严重饱和了。严重损害双证车和出租车的利益了。这是不是交通局的慢作为 甚至不作为。难道政府就是这么为老百姓服务的吗
古城路与英才路交叉口，东北角辅道区域，原有三车道（直行+左拐+右拐），4月11日出行时发现左拐车道被取消，想掉头上高架，需要等红绿灯前移至学府街路口等红绿灯掉头，回来再等红绿灯在上高架。（需要额外绕行，且多等三个红绿灯） 该辅道调整后将极大影响盛唐至尊小区、奥体花城小区出行，该区域左转车辆需求量大，如果古城路左转车道取消，影响面极大。增大了古城路学府街段的拥堵，增大了英才路拥堵，没有从根本解决该路口拥...
首先我是一名危运驾驶员，危运司机都知道，交通局给每辆危运车都装有GPs限速装置，高速公路限速80迈，一般公路限速60迈，我想问的是同样是洛阳籍车辆，我开的是，高速80低速60的限制，有的车辆高低速都是80限制。请交通局的领导们解释一下。还有危运司机每个月的安全教育学习，每个司机每年交300元费用，我们自己交费学习安全视频，交通局监管❓听起来合理吗？ 备注:洛阳市交通局回答
住在滨河路的各个小区居民好多都在乡下上班，走华夏路和堤顶路都耽误时间，盼高新路到塔庄桥的连接线早日接通，这样便利了人们都上班出行。请问偃师交通局，此线路何时能够修通，百姓非常期盼
