或者
从7月1号洛阳到上海的736/738次客车在偃师站不停靠了？ 有一趟成都到上海292在偃师停这趟车，上不去，请偃师站领导，偃师区领导好好协调一下吧，偃师区人民对美好生活的向往今天就靠你们了。 谢谢
洛阳——上海的736/738客车在偃师站从7.1号不停靠了？ 我们偃师区委书记是从洛阳市交通运输公司经上级委任来的，是不是原来交通运输公司与洛阳铁路争生意了故意把这趟736/738次车取消了？四川成都站到偃师站火车上人员满满当当，就这一趟到上海按排这不老美，希望偃师火车站的领导为偃师区人民想想跑跑变通一下，需要什么该… 谢谢
736/738洛阳到上海的客运列车从7月1号开始在偃师站不停了？ 偃师区委书记是上级从洛阳市交通运输公司任命来偃师区委书记，是不是原来洛阳市交通运输公司和洛阳铁路“抢生意”了？这次把该次客车故意取消了？不管是不是都不该取消这趟车，本来偃师站停车就不多，你们这样做是欠考虑的，292次客车从四川成都开到偃师满满当当的老是没票，偃师区人民很不满意，提出不强烈抗议，望洛阳火车站领导考虑偃师人民也有着对美好生活的向往！...
作为洛阳的城市名片，高铁站原有乘出租车的方式至少能解决问题。现在改到地下停车场乘车，人员积压严重，出租车保障数量明显不够，这样改有什么好处？为了激活地下通道的商铺？让决策者来看看排长队的情况吧？以前10分钟，现在半小时，城市形象何在？
知道他们工作都不容易，很多大巴揽客的也都是四五十岁的年纪。但是你们想想一堆外地游客出来火车站首先映入眼帘的就是这么一大群疯狂吆喝甚至直接伸手拦人的，【他们对洛阳这个城市的初印象是什么？】尤其像图一这种直接把出租车停在出站口【正中间】的，【游客对你洛阳人素质的初印象又是什么？】 但也如开头所说，他们想要挣钱也不容易，这种问题【不要】一棒子打死，能不能像高铁站那样在附近圈出一片区域专门供出租车排队接客...
从7月1号开始洛阳到上海736次客车在偃师站不停了？ 偃师的车次咋越来越少了？
近期在郑州东站乘车，郑州东站新设置的电子站牌很不错，比之前地面设置的橙色、绿色、紫色地标更加好识别，希望洛阳龙门站借鉴。如果不能一次到位，可以先设置电子站牌，以后再设置电子围栏。
好说也是洛阳的门面，建议领导们来看看火车站旁边的厕所，关林火车站的厕所仿佛回到上世纪 脏乱差 无人管理 无人维护 就是这样的？
多年没在洛阳火车站坐车了，近期在洛阳火车站坐车，候车室内的通风空调太不给力了，室内闷热难受，向主管部门反应修修吧，洛阳是个旅游城市，好歹也算河南第二大城市呀！
