28日，河南省委常委、副省长、洛阳市委书记李亚在调研城乡规划时提到启动第五期城市规划，在此笔者有些自己的见解，如果可以的话，希望采纳：

1、洛阳市第四期城市规划将偃师市、孟津县整体纳入洛阳城市发展，但第四期的城市规划，很大程度上鼓舞大家对洛阳的期待，然而，十二五过去，离2020年也只有三年的时间，偃师市划区还是纸上谈兵，伊滨区目前还没有正式得到国家批准，首先第一个问题就是落实问题，希望规划不能只是规划，而要一步步实现。

2、洛阳市这几年的集中经历发展伊滨区，将为洛偃一体化发展增加砝码，但纵观洛阳市地图不难发展，白马寺虽数洛龙区管辖但整体发展较慢，应加快白马寺发展，使白马寺成为连接偃师首阳山新区的这道屏障转为纽带。

3、对于孟津县的规划，洛阳市成立空港经济区，这不用说，对加快孟津容城有很大的促进问题，但最大的问题，还是邙山问题，邙山作为古墓群应该建设大型公园，带扭转这种不利。

4、个人觉得较重要，就是伊川，伊川虽为省级贫困县，但是这几年的发展有目共睹，伊川也在积极融入洛阳城市发展中，滨河新区和龙门相连就是最好的证明，伊川到洛阳也规划第二条快速路凤凰大道，希望市政府积极支持伊川的构想，使龙门石窟成为城中游园。

5、所有的规划还是交通先行，首先对外，洛阳市应该积极主动规划一条南北向高铁，不管是呼南高铁，还是焦济洛加洛平城际铁路升级版，或是民建呼声中的银宁高铁（银洛加宁洛高铁），还是呼吁中的晋济洛平南区域连接线，只要能把这条南北交通速度达到高铁标准（300km/h）就可以了。二是加快一中心六组团快速通道建设，实时启动部门县第二条快速通道建设，三启动洛阳环城路二期，也就是洛阳二环路建设，个人建议将207国道建设为东二环。加快洛阳火车站、关林火车站改造，加快建设高铁动车所和城际动车所建设，并预留好远期扩建。

6、对于汝阳的地位也很尴尬，将汝阳作为连接洛阳城市发展和南部旅游区发展的过渡期，加快旅游业发展，积极融入嵩县栾川旅游发展，设立南部旅游生态区，让旅游资源互惠互利。

此文为笔者小小的建议，如有不足之处望大家积极提出，目的只有一个，实现大洛阳快速城为富强之地，光复洛阳伟大的历史使命。