或者
洛阳到伊川501.503是客运线，还是城际公交，为什么票价是5元，还是披着城际公交皮跑客运线，交运集团不作为
伊川城际公交501.503何时才能有有补贴，何时才能降到三元票价呢？今年能否实现呢？交通局要实话实说，不要忽悠网民啊！
伊川501，503，505属于城际公交吗？为什么这三条线没有补贴啊？票价还贵五元啊？
由伊川发往洛阳站的5001.503司机不戴口罩，而且也不要求乘客戴口罩。现在疫情依然不减轻。都是隐形炸弹。
宜阳只洛阳601 602 603 在收费口贴二维码收费，是政府行为还是营运公司行为？这个涉嫌拦截乘客钱币，最终流向到哪里了，城际公交多久审核一次？有没发票，这样是不是存在漏检漏查的可能呢？ 如果是政府行为请给出解释，统一的收费装置口用二维码遮住合理吗，付完票钱司机还需要跟司机交流确认，很影响开车安全，请合理规划，统一管控。 付完款后出现的是商家车牌号，为什么不是营运公司，中途几乎无人系安全带，也无语音提醒...
每次都搞不懂应该去哪里坐888这趟车，在洛阳汽车站附近没看到站牌与指示，问洛阳汽车站工作人员，他们也不知道。问其他线路的公交司机也不知道，请问我们要坐888的话，应该去哪里坐车？还有能不能设一个站点？希望我们赖以信任的政府可以给我们一个清晰的回答。
地铁一号线开通以后，谷水站的位置极其尴尬，中间没有任何交通工具衔接，要么骑车，要么走路。建议将公交个别线路谷水站首末站设置进谷水地铁站处，线路延长至王祥河经谷水立交辅路衔接地铁谷水站，谷水站地铁站周围设置也有停车场，方便公交过夜。也或者701,702，703城际公交衔接也可以，让周围的人乘坐地铁的时候不用那么麻烦，另外城际公交应尽快接入支付宝微信支付。
去年都发布了，伊川要开通城际公交506车，可是迟迟不见发车呢？难道政府部门发布的公告也是骗人吗？请问一下506路公交车在哪里呢？坐车呢？
伊川城际公交、城区公交、乡下公交能否三者合一成立一个公交公司呢？统一管理，统一票价，统一公交站牌呢？建议伊川交通局到宜阳，新安孟津实地调研下，看人家是如何管理呢？统一票价统一管理呢？
目前我的手机里安装的与洛阳公共服务的APP有很多，主要《洛阳行》、《e洛通》、《洛易行》，《健康洛阳》、《掌上洛阳》、《洛阳城市停车》等，强烈建议发改委能从全局出发对涉及公共服务方面的整合方面洛阳市民和来洛阳旅游的游客，坐车一个APP的平台，公共交通领域的地铁、公交车、城际公交、汽车票能够全部实现；停车方面实现能够查找最近的停车位和缴费功能；在医疗方面实现医院挂号、公共医疗事件发布（如疫情、宫颈疫苗等）...
目前谷水立交已经成型，因为地处偏僻，打车很不方便，地铁口也不近，现如今通往立交西边王祥河地区的公交只有新安县，磁涧方向的公交，并且无法和市区公交一样使用微信支付宝支付，只能使用e洛通和现金，极为不便，是否未来会新增途径王祥河站点的公交，或者何时能把城际公交也纳入微信支付宝便捷支付系统里。
随着近几年交运集团大量开通组团公交、城际公交和市区县区公交，一卡通公司开始发行交通卡，乘客通过百姓呼声平台对交运和一卡通的咨询建议投诉等也日益增多。 但截至目前，交运集团和一卡通公司仍未开通专门的板块，仍通过交通局板块以反馈的形式间接回复相关留言。效率低下且存在交通局单方面偏袒交运集团/一卡通公司的情况，同时还经常出现留言处理缓慢、结果反馈张冠李戴的问题。群众对这两家公司回复不及时、投诉处理不迅速...
909公交路线到底怎么走 也没有固定的站牌 查到的到三号小区司机师傅说不走三号小区 走二号小区 伊滨区公交车本来就少 等了半天结果说不到
洛阳汽车站城际公交总站刚开始是没厕所，后来有两个位的临时厕所，门还关不住，想到屁股后面站那么多人等车，实在不好意思方便，这么一个重要的问题，竟然出现在我大洛阳客流最大人流量最多的交运公交总站，不方便了所有洛阳县区百姓，老百姓都看在眼里，洛阳发展日新月异，厕所跟不上影响大局，望重视
本人于三月一号上午，在伊川新朋路乘坐502公交车，乘客还没有上完了，该司机就开始关门了。于是怕打车门下，然后司机就开口打骂。说我砸他的车了，说了死难听。
2021年2月26日中午，我带着两个孩子，一个半岁，一个四岁半，准备从汝阳回洛阳，在始发站汝阳站从12:30等到13:40才等到了888路公交（打电话才被告知一点的车出事故没发车）。售票员非要收我两张车票。我打服务热线专门咨询儿童售票标准，被告知应收一张半票，可售票员不顾规定，骂骂咧咧，非要我带着孩子下车，我多次打电话她才极不情愿让我付了一张半票坐车。其间多次对我进行辱骂，态度极其恶劣，对我造成了很大的伤害！希望有关...
