或者
附近雾霾持续半个多月了月了，没任何起色 相关部门注意到了吗？ 清晨时长伴随刺鼻气味 另外车辆通行太多，8车道无行人绿化带 也影响着环境，目前已经超出居民正常居住的底线
如题，一个烧烤野摊地摊，没有任何营业资格，晚上在和昌鸿景园，花与墅，云庭，优地四个小区的十字路口摆摊，七八点左右影响来回车辆的视野，给交通和行人带来隐患，晚上十一二点还在喧哗营业，给附近居民造成噪音污染。而且作为烧烤，还是炭火烧烤，有火，他消防肯定也是有隐患的，产生的烟雾对环境也有污染，再加上非法经营，还逃税漏税。为什么一直没有人管呢？
孟津区碧桂园山河花园17号楼东的停车位，距离主楼仅1米左右（窄处不到1米），停靠车辆紧挨该业主双卫生间窗下，车辆产生的噪音、尾气，严重影响了该楼一单元业主的身体健康，过近的距离，致使该住户没有隐私可言，消防上也存在着潜在的安全隐患，请相关部门按照规划的基本要求，尽快停止该车场的使用！
西工区龙翔东路梧桐里门口停车，四车道变1车道，路口车辆停车堵死，如果出现交通事故，消防安全事故？哪个部门责任？
鸾州大道清河居酒店路口南北两个方向的公交站牌，一到晚上就有工程车辆长期停放，把公交站牌完全遮挡，并且前后不放任何警示标识，东西方向车辆完全看不到清河居路口出来的行人三轮车，造成极大安全隐患，此路口公交站牌还是某小学校车接送点，被工程车辆长期占用，望相关部门及时处理！
时间：早高峰7点到8点； 事发位置：在秦岭路和南华路交叉口红绿灯处； 1、此路段前几年人口较少，近一年来，附近小区入住人口逐渐增多，现在早高峰车流、人流量较大，算是投入正式使用的道路了； 2、舜通驾校教练车带学员在正式的道路上学车是否符合相关规定或备案； 3、早高峰时段教练车在红绿灯路口处停车，影响其他车辆正常行驶，并且在通过信号灯后，原地调头，影响东西方向骑车行人及车辆正常行驶，存在安全隐患； 4、截...
337路公交车是吉利开往孟津,途径白鹤，设立大河古渡站，该站位于洛吉路口快速路上，快速路车辆行驶速度都非常快，白鹤镇上人坐车需要横跨洛吉路口,非常危险，且距白鹤镇上距离远，坐车及其不便，建议增设白鹤站，像998路洛阳到吉利一样设立白鹤站方便人民出行安全。
我在瀍河区九都东路与启明南路交叉口洛阳九都丰田汽车销售有限公司购买的汽车保养卡定保通，因此店不干了，保养卡无法使用，要求退款。
北京路口，法院西北角的位置，这几天在施工围挡将辅道全部围起来了，车辆到此看不见路况，希望将围挡调整成网状的
交警同志们辛苦了，最近一段时间，为了周边群众的利益，无论周六周末还是晚上七八点，你们都在牺牲休息时间治理违停、贴罚单，向你们致敬。 但是有些疑问请解答一下: 1.科文路路窄车多，特别是上下学时段，学生家长随意停车，严重影响交通，能否常态化治理？ 2.从青云赋售楼部对面的超市门口，向西到科文路红路灯。经过长期观察，此路段违停车辆停在公交站牌前，还有些直接停在右转车道上，但从未见有人处理，是何原因？ 3.丝路大...
龙门大道，作为洛阳市的一条重要交通干道，不仅承载着繁忙的交通运输任务，更是展现城市形象的重要窗口。然而，长期以来，路面噪音问题一直是困扰过往车辆和影响洛阳城市形象的一个顽疾。噪音污染作为一种无形的环境污染，对人们的生活质量和身体健康造成了严重影响。在龙门大道沿线，尤其是靠近居民区和学校附近，大型货车、公交车等重型车辆频繁驶过，产生的噪音分贝数往往超过国家标准，希望洛阳有关部门努力营造一个安静、舒适...
天津路联盟路口东边公交站牌这里这个地方，早高峰的时候本来就车多人多，很多都是接送孩子的，此车每天早上八点多还在这个狭窄的地方停着，影响公众通行，旁边就是公交站，辅路上的电动车为了避开这个车得靠左行驶，容易与直行的车辆发生碰撞，能不能让这个车再往东一点停放不要卡在这个口这里
关于南府店小学门口，先锋街（二程大道至学校门口段）立雪路（伊尹路至学校门口段）这两条道路，是每天学生们上学的必经之路，也是南府店村民和附近几个小区出行的必经之路，一道周末 和每天上下学时间，道路基本上堵死 走路都过不去，平常时间还好点，堵车也是时有发生，先锋街本就不宽的道路，两侧停的全是车，就想问一下交警大队，在先锋街设立的禁止停车标识牌形同虚设，如果发生火灾事故 或者120急救，特种车辆过不去，导致意...
君河湾小学门口的路上小商贩占道经营的问题始终不能解决，放学正值晚高峰，像打游击一样集中在了中学门口，甚至于把车放在路中间，买东西的人围着车一周，十分影响交通，正好还是学校地库车辆出入口的位置，太不安全了，望有关部门能够重视起来，加强管理
恒大绿洲东区九都路万隆路口常年乱停乱放，早明路口双排三排停放车辆，非机动车道上除正常车位的车又并排停一列，群众出行困难啊，望有关部门重视起来，解决一下附近停车问题，排除安全隐患
最近体育场路和九都路口东西向绿灯通行时间明显调长，每晚七点多从这里过一直看到的都是，在绿灯还剩30秒左右时，东向西车道就已完全放空，和七一路口管控不协调，西向东车辆也显著变少少，白白浪费整个路口有效通行时间，并造成南北向通行超时等待。建议根据实际情况缩短东西向绿灯通行时间。
古城路地面道路与英才路交叉口直行车辆较多，西向东方向有4车道，俩车道左转，两车道直行，建议将左转第二车道变更为直行加左转，减少拥堵
李城大桥由北向南高峰时期堵车严重，能否在李城大桥南红绿灯路口左一车道增加左转待转区，以增加绿灯时通过效率？左二直行车道在高峰时期总被左转或掉头车辆挡住，失去作用，导致直行只有一个车道，通过效率及低，能否像之前一样去掉左三和左四直行车道中间的隔离栏，把左四车道也利用起来，提高绿灯时，直行车辆通过的效率？现在左四车道在高峰时期几乎没车通过，被停满车辆。
