或者
偃师交通局监管不足，导致大量无证车辆加入黑网约车行业。严重扰乱市场，损害合规司机合法权益。 偃师滴滴加盟商虚假宣传，通过短视频等各种互联网渠道，高薪高奖励等诱惑无证车辆注册从事网约车经营，向新注册的无证网约车倾斜派单。 现在黑网约越来越多已经泛滥，严重影响网约车市场，交通部门监管不足。合规网约车权益得不到保障
偃师黑网约车已经到了令人发指的程度，每天到下午五点半、大辆黑车、私家车趁运管下班、偷摸着出来从事非法营运活动，黑车叫嚣着合规车敢举报、就弄死合规车司机和运管、本人已报警、首阳山派出所民警也有案情记录、偃师运管的不作为、到底是跟偃师滴滴加盟商有利益输送关系、还是不敢执法、怕遭到非法营运黑车的打击报复？？？？？
滴滴平台最近新推出随心接，一公里价格一元，带接人的距离一公里也就八九毛，洛阳成千上万合规网约车司机花了十几万买个车，就这样被平台践踏监管部门为何不管，准备让司机上街乞讨吗？强烈建议监管部门约谈洛阳滴滴公司运营部下架随心接。
尊敬的领导： 作为清风园周边居民，我们深切感受到近年来政府推进全民健身事业的惠民成果。在体验公共运动设施便利性的同时，也发现乒乓球场地存在若干亟待改进的细节问题，现结合实地调研与群众意见提出以下建议： 一、现存问题：一是安全防护缺失。当前露天乒乓球台四面通透的设计，导致运动轨迹与行人通道形成交叉，日均发生运动者避让行人/电动车事件约30余次（据周末实地观察统计），存在明显安全隐患。二是运动体...
最近看了河南省发改委规划的郑巩洛城际线路图，里面把洛阳地铁规划也模糊的出现，感觉规划也挺合理的，就顺带用编辑器画了一下，三号线变化最大，不在经过高新区和涧西区，而是沿着洛河南岸一直向西，四号线变化不大，沿着龙门大道一直北上，延伸到了孟津城区。取消了支线方案，变化也挺大。 这个是我自己观点和小小建议，在规划中希望把周边大型乡镇规划进去，远郊区县直接选择跨服大一点的距离，扩大区间间隔距离，减少地...
洛阳博物馆门口广场，有很多团伙成员10~15人黄牛，以打网约车名义，叫客、揽客、追客、严重骚扰游客，低价诱导游客扫码，咱们做为文化旅游城市不应该出现这么多的黄牛，我觉得有埙洛阳博物馆形象不说，刚好那天我们还看到出租车司机和他们吵架、打架、其中有一个扫码黄牛躺在地上，有人报警了警察过来处理解决，希望有关部门重视
尊敬的领导您好，我是一名网约车司机，随着时代的进步和发展，网约车已经成为生活中一个不可或缺的平台，随着时代的发展，越来越多的平台流露到市场里面，恶意竞争，导致平台价格一降再降，从而只能让司机们加大工作力度，增长工作时间，生活没有保障，很多司机师傅每天出来辛苦工作十四五个小时，收入却很一般，能不能实现平台规范化，洛阳城区可以让司机师傅们推选出来有限的几个平台，不再让其他的平台加入进来，从而来保障司机...
我想问下咱们洛阳网约车运输证办理必须是新车才能上营运证吗？为啥我看人家别的城市都是两年内的新车都可以转营运呢？咱们洛阳啥时候也改动一下给大家一个机会谁也不想天天跑黑车提心吊胆的。。。
郑州交通局准备 2025底 给网约车合规化提升到百分之95 对此洛阳交通局有什么准备 给我们双证网约车一个公道 天天买那么贵的保险 装那么贵摄像头 有什么用？ 能不能有点作为？
合规网约车，巡游出租车，同样都是营运车辆，为什么在九龙充电站，充个电还不一样对待，出租车不收停车费，网约充电确要多加收5元停车费
我是一名企业职工因单位长期效益不好生活困难，于3月5日注册了网约车平台，在2025年3月5日上午十点多我的车在白马寺大道被自称交通运输部门的工作人员扣押在停车场，说是无证营运交3000元就可以放车了，交通运输部门和网约车平台都没有提前告知，为什么所有责任全部都让老百姓个人承担呢，天理何在…
我是一名企业职工因单位长期效益不好生活困难，于3月5日注册了网约车平台，在上午十点多我的车被自称交管部门的工作人员扣押在停车场，说是无证营运交3000元就可以放车了，交通部门和网约车平台都没有提前告知，为什么所有责任全部都让老百姓个人承担呢，天理何在…
