或者
你好，每天早上6:40到7:00应天门西侧26，8路公交站，会总会有大量旅游大巴侵占公交站牌位置，使公交车无法靠近站台，给上下车带来危险，造成混乱，希望有关部门能尽快解决。
38路公交车自文仲大道洛宜路口北——新区第一公交停车场，中间应该再增加“开元大道龙门大道口东”站牌，方便在附近办事的群众。因为一，关林市场至开元大道忠义街口两站之间约1.4公里竟没有站牌；二，通常情况下公交车在经过十字路口右转后，都设有站牌，而“开元大道龙门大道口东”没有设立38路（多路公交车在此都不停）站牌。
【此贴仅向市交通运输局发送，请站方勿转至公交集团。谢谢！】 尊敬的市交通局公交科主管领导： 您好！ 市公交集团“洛阳行”App内的线路信息存在较多错误，经与公交集团多次反馈仍未修改，恳请市交通运输局责令限期整改！ 洛阳行App内错误信息如下： 一、站名错误 (1)洛白路邙岭大道口：此站已更名为[启明北路邙岭大道口] (2)天津路九江路口：此站已更名为[天津路浅井西路口] (3)科技大道龙顾路口(路北)(涉及92路下行、11...
2023年06月25日下午14：40至15：40我在始发站等了近一个小时没有一趟车通过，通过掌上公交APP查询到已经通过两辆601公交车过去了，去车站内询问被告知今天有可能直接去接学生了，试问尊贵的宜阳601公交，学生是很重要，也不能牺牲人民群众的利益吧！没有个紧急事情，那你也好歹增加几辆公交也行，或者让司机师傅通过站台告知一下也行，一群人在站台等着尊贵的宜阳公交。
涧西万达后街与丽新路口路西，公交车站牌旁边，这几天天天有个人开着小卡车挡着路卖东西，这个路口每天人车非常多，希望有人管一管
25路公交车西苑路段，由东往西，西苑路上海市场站到西苑路长安路站间距1.1km， 要经过5个路口:牡丹路，黔川路，龙鳞路，长安路，青滇路， 附近居民出行及换成公交地铁太不当场了 现在的西苑路长安路站牌距离郑州路口70多米，距离长安路口400多米，还不如直接把站牌该为西苑路郑州路呢，本地人如果不熟悉在此站牌下车，还要反向往东走400多米才能到长安路口， 建议在两站中间加一站正真的西苑路长安路站
近期在郑州东站乘车，郑州东站新设置的电子站牌很不错，比之前地面设置的橙色、绿色、紫色地标更加好识别，希望洛阳龙门站借鉴。如果不能一次到位，可以先设置电子站牌，以后再设置电子围栏。
（该帖是向城投部门咨询情况，不要转至其他部门，谢谢！) 如图，关林市场站 路东（81路回程站牌稍南边）这里有一处闲置灯箱，然而在关林市场站 路西 15路车站这里，15路这块有10条线路，线路多的都放不下，应该把路东那个闲置灯箱迁移至路西15路旁边位置处，进行灯箱资源合理分配，缓解关林市场路西15路站牌线路过多的情况。
我们要求洛阳市公交集团纠正凹杨站凹字的注音和报站语音错误的帖子“公交车站白马寺镇凹杨站，报站语音错误"的帖子发出后，公交集团的回复称“我们正在认真排查”。 对此，我们谈三点意见。 一 站牌的注音和报站语音是自己单位制定的，客观存在，并不复杂，用不着排查。 二 应该从三个方面做事：1 到村中走访调查，2 到市民政局地名管理部门咨询，3 请教语言文字专家。 三 参考郑州市公交集团对“祭城镇”站“...
(该帖是向交通局公交科咨询线路情况，不要转至其他部门，谢谢！) 公交下属的助企公交1号线公交站牌上有此线路，请问此线路目前是否还在运营？在公交官方的“洛阳行”软件上并未查询到，如果还在运营，烦请督促公交上线洛阳行此线路信息，如不再运营，则应督促公交集团上报停运报告，并正式撤销此线路。
2023年6月16日下午两点二十二分左右在新安县建行站牌等车，多次挥手，追赶上去，司机却并没有选择停车，要去洛阳站坐火车，赶不上火车了要，为什么司机不停车，车上乘客也不是很多，挺多空位的
203路往火车站方向经过芳林路中州中路口南的站台时，都在此处停靠上下客，但是下行此处既无报站也无站牌信息，请问贵公司203路下行在此处是否安排有站点？如果下行此处确实考虑有安排站点，则应该增加报站、站点信息。
为什么偃师的班线车可以在洛白路三川大道口，启明北路邙岭大道口同时设立站牌，孟津的班线车却不可以，这是怎么回事，是交运在排斥孟津吗?如果你们交运看不上孟津的线路，或者对孟津有意见，或者自负盈亏的太厉害，就请交运向市里面，或者向孟津区里面，打报告退出孟津吧！把线路让给或者还给公交集团！
V11路公交车站牌设置不合理 没有考虑安全和群众的方便 就一趟车还是单边 形同虚设
伊滨区公交发车频次太少了，普遍半个多小时才发一班车，上下班时非常容易班次，错过就要等一个小时，并且公交司机也不人性化，或者只是公司制度要求，看着乘客在后边追车也不停一下，另外公交站牌不完善，康庄站地图上明明有，站在那里向司机招手也不停车，没一点人情味。伊滨区大部分都在新区上班，交通不方便，上下班解决不了谁还愿意来伊滨买房居住，伊滨怎么吸引别人来买房？ 建议增加公交班次，最不济也在班次少的情况下可以...
伊滨区公交发车频次太少了，普遍半个多小时才发一班车，上下班时非常容易班次，错过就要等一个小时，并且公交司机也不人性化，或者只是公司制度要求，看着乘客在后边追车也不停一下，另外公交站牌不完善，康庄站地图上明明有，站在那里向司机招手也不停车，没一点人情味。伊滨区大部分都在新区上班，交通不方便，上下班解决不了谁还愿意来伊滨买房居住，伊滨怎么吸引别人来买房？ 建议增加公交班次，最不济也在班次少的情况下可以...
魏紫路经三路交叉口路东100米的垃圾站，建于2010年，按当年该区域的城建形势所建，如今这里已经遍布小区住宅楼、公园、餐馆、幼儿园，人口密度和人流活动范围比当年要高很多，该垃圾站的作业已严重影响周边居民日常生活，污水横流臭气熏天，作业噪音大到令人无法休息。私人承包的小垃圾车随意停放占据行车要道，而大垃圾车为倒车入站，往往横在魏紫路车道中心位置，旁边就是公交站牌，公交车、私家车、电瓶车、行人（多为老人、小...
一号小区诸葛派出所门口前，公交站牌前面天天车辆乱停乱放城管都没人管吗，进出小区门口前面都是乱停乱放车辆，已经影响出行，公交车都没办法靠边停车上下人，只能停路中间上下人，这样多不安全，城管呀城管，赶紧管一管
