或者
中州中路解放路口(路北)，除了图上写的15条线路外，目前还有9路，总共16条线路在此停靠。但是这个地方只规划了一个站牌，16条线路无奈全挤在一起； 西苑公园(南昌路九都西路口南)，目前总共有14条线路在此停靠，同样这个地方也只规划了一个站牌。 建议将上个帖子中的闲置的[王城广场南]或者[体育场路九都路口]的伊洛河灯箱拉过来，增设一个站牌，缓解线路过多的问题。
王城公园门前环卫工人，个别人，上班期间对于路人语言不舒服，本身人家和你没关系，每次见人家非要说说说，说出的话有语病，天天给别人找事添堵，我想请问这样的事情身为司法部门管不管，本身不认识，见一次说一次，请问这样的人是在找别人事还是上班玩忽职守
59路公交车8月24号晚上18点多到王城大道行署路，跑到门口了，开走了，18.50那辆公交车快走到西苑公园，天黑没有车牌号
我是联通公司的多年用户，因店铺从王城公园地下商业街网络要移到涧西区小商品市场，已办理了移机手续近一个月了，涧西联通公司以种种借口不给安装，开始说没端口，经查完全是骗人鬼话，实际有端口而且端口距离店铺不足10米，另外还有一个同事和我的情况一样，请问联通公司就是这样服务客户的吗？<另一种说法就是让我们客户买线>
中州路王城公园东门西50米处商铺门前，道路上面一排停的都是机动车，而是也并未影响他人出行，9日下午6.05停车，6.08直接贴了罚单，王城公园附近本来停车就难，你们不想办法多规划停车位，却贴罚单很及时呀，出门停车每次都特别注意，害怕影响他人出行，也害怕被贴罚单，因为我知道生活很不容易，挣钱很难！现在市政府，区政府都开放停车了，都是为了老百姓提高满意度和方便，现在却搞不明白你们这样一刀切的执法到底是为了什么？...
2022年7月29日本人开车去王城公园停车被贴条罚款200元。电话咨询告知占用盲道和未再停车位停车。首先那个盲道真看不出来是盲道，其次那有在盲道上修路灯的，再有不影响交通停车为啥非要罚款，法律不应该是保护公民合法权益吗？最后为啥要顶格处罚那，我开车找车位找了一大圈找到一个不妨碍交通的地方停车，被贴条就贴吧还定格处罚。还有洛阳的首次违法免处罚不让用，答复说是新注册的不行，不是新注册的不行那这个法规制定的初衷是...
想请问七里河现状路指的是哪些范围，有没有涵盖七里河泰山东一街，王城公园后门附近的七里河自建房区域。
王城公园是洛阳市的一张名片，几代人的青春美好回忆都在这里，可是停车难已经不是一两年的问题了，其他景区，天子驾六等辅道都画线停车位，王城公园门口的辅道也可以画停车位的，既能解决部分停车问题，还能给财政创收，一举两得。上次路过看到一些监控车辆都占领个停车位，还有外地游客因为车位争吵，都对洛阳的印象有所影响。希望有关部门各位领导切实体恤民意，方便老百姓，早日解决停车难问题
最近孩子放暑假，晚上想带孩子打乒乓球运动一下，发现不管是美术馆路的活动中心还是王城桥下的活动中心，里面的乒乓球案子大多都被人拆下来原有的拦网 换上了私人的拦网 目的就是为了占位 即使我和孩子去的稍早一点能打一会儿，但只要占位的人来了 你就要让位 我寻思着这难道是私人建的活动中心 ？嗯 ，应该是吧 ，这种情况已经好长时间了，也没见有人制止，可能已经私有了吧！
建议1:已规划的市民健身游园加快建设：王城大道与古城路立交桥东南角规划的市民健身游园何时施工?建议尽快施工，以利居民休闲、健身、娱乐活动。 建议2：体育公园优化提升：体育湖北侧树林绿地内建议增设曲径步道、休闲、活动设施；修剪或清除湖周边遮挡湖面景观的低绿化植物、增设观湖景休闲靠椅。
请问洛龙区如火如荼搞社区体育公园建设，是否有考虑大学城片区的规划？ 目前无论是文博体育公园、厚德园、锦台游园，还是新建成的政康苑体育公园，都是在洛龙核心区。而王城大道以西，开元大道以南的大学城片区却找不到一座体育公园。 伊洛路西段（学府街-瀛洲东路）南侧的待开发区域，已经预留了带状绿化游园，是否能考虑改建、扩建，增加体育功能？缓解周边居民体育锻炼资源紧张的现状。
我感觉王城公园动物园野生动物有点儿单一，希望王城公园动物园能在多增加一些野生动物，可以增加两栖爬行馆，像蜥蜴、鳄鱼等野生动物；大熊猫馆，这个馆主要适宜大熊猫为主；还有海洋馆，主要是海洋动物，像海豹、海狮、海豚等；还可以在增加一些豹子，像雪豹、云豹等一些野生动物，这样可以增加王城公园动物园的知名度，也可以让孩子们了解这些野生动物。
洛阳是全国园林城市，卫生城市和文明城市！现在又在积极响应国家大力建设体育公园的号召，全面建设体育公园，这深得人心！而洛阳市体育中心（体育公园）东南角园区（是体育中心唯一的园林式休闲区）的卫生，道路和绿化且不尽人意：路面年久失修，卫生脏乱差，绿草树木枯黄，和王城大道旁边的美景形成了鲜明的落差！体育中心是洛阳的地标和市民休闲健身的窗口！很多人光临这里游玩，而东南角园区成了陈旧的死角，环境使很多人望而却...
