或者
牡丹文化节期间，古墓博物馆停车费对小车收费10元，不符合洛阳市政府对花卉期间对停车费的规定，严重损坏洛阳市旅游形象，希望有关部门严查。
4月20日上午九时许，在老城区辖区内国际牡丹园东侧停车费停车，收费人员收取小型车辆每辆每次10元，收费人员解释该停车场一直执行的小型车辆每次10元，诉求人认为该行为违反了第36届牡丹文化节期间临时停车收费的洛发改收费【2018】3号文件规定，有违法违规情况，依据职能应由停车办负责查处。
洛龙区安乐镇安乐村安乐窝居民小区位于滨河南路与国花园之间，该区域属民宅自建区域，建筑面积和人口居住密度很大，由于没有必备的生活垃圾收集设施，形成了固定的五处垃圾倾倒点，生活垃圾长期露天堆放，虽然有专人定时打扫收集，但露天堆放极易产生异味虫蝇，遇到刮风下雨天会四处散溢，居民家里散养的狗狗们天天翻弄垃圾，已经长期对这一区域的环境造成严重污染。现至牡丹文化节，国花园大量游客会路过此地，严重影响了旅游城市...
牡丹文化节前夕，新区关系洛阳形象的8条主要街道的路灯更换后，希望加快其他街道的路灯更换工作，尤其是龙康A，B区之间的广利街和翠云路的部分路段的路灯，大部分路灯不亮，一大段街上，就只有少的可怜的几个在亮，通过的汽车普遍开远光灯，给路上的非机动车和行人带来了很大的安全隐患。虽然说这些路段外地车辆和游客走的少，但是周边群众的出行更重要呀。希望相关部门积极加快这些路段的路灯更换工作。
这几天牡丹文化节，全国各地的游客，难免有那么几个素质低下的人！每天从王城公园过都能看见好多游客的违规行为！比如翻越栏杆，把洛阳军分区门口的电子门都给搞坏了！希望警察能加强对周围的管理！抓住违规人一定要批评教育！情节严重的也可以适量罚款！
笔者既是一名普通百姓，又是资深的牡丹工作者，也是常到外地游玩的游客，现结合长期对洛阳牡丹花会和国内外旅游市场发展的较深经历、体会和感触以及外地旅游景点的定价，对洛阳牡丹文化节期间的赏花门票定价提如下建议: 1、对于外地游客，总的来说，价格定的太低了。本人觉得在开花盛期应为双休日每人次50元，周一到周五，每人次30元。 不然，作为各牡丹园的业者，连够常年辛辛苦苦的生产管理经营成本都不够。再...
大雨滂沱的伊滨，大雨滂沱的司马村，由力大公司承建的孔明街施工现场，一片沼泽、泥泞！让附近居民苦不堪言。 无意去针对谁、指责谁，只想让自己的正常生活得到保障，让自己的出行得到安全。从家里到儿子的学校仅有300米之遥，近在咫尺，却要背负儿子走上十几分钟，还要担心哪一步不小心会滑倒，伤到了孩子。如果说这还是无足轻重的话，那如果谁的家里有人突发急病，120走不到，自己的车出不来，时间耽搁了，是小事，别把...
夜市大排档现在也都出来了 ，熙春东路，路东公交站牌后面的自行车道都摆上桌子了，重点是自行车道啊，如果公交不到站还好，让我们这些骑自行车电动车能走公交停车道，如果公交到站了就要走旁边快车道了。而且正是下班高峰期，都没人管吗？出了事故谁承担啊？现在正是牡丹文化节期间，严重影响了洛阳的形象及老百姓的出行安全。希望有关及时有效长期治理。
2017年10月王城大道隋王立交地下隧道通车，开往新区方向的26、29、62、75路公交车过王城大桥后直接通过地下隧道通行，中间的王城大桥南、隋唐植物园西门、王城大道古城路口三站上述公交线路均无法停靠，现在王城大道古城路口的地面道路施工完毕，已具备通行条件，另外，现在正值第36届牡丹文化节，到隋唐植物园赏花的游客众多，希望公交集团能尽快恢复上述公交线路从王城大道古城路口地面通行。
市政府发布《关于第36届中国洛阳牡丹文化节期间城市区部分道路实行机动车绕行错峰出行限行的通告》，对洛河以北、陇海铁路以南、瀛洲路以东、新街以西区域施行机动车限行，但是明确的桥面不包括瀛洲桥和新桥，请问，走新街桥右转上九都路（包括反向）和走瀛洲桥左转上河洛路（包括反向），也在限行范围内吗？
据了解，定鼎门文化广场将在牡丹文化节过后实施二期工程，将周边建设更多仿古建筑，以彰显隋唐风。 对于这种做法，在下以为成效不会太大。要知道，隋唐风建筑的特点是气势宏伟，而定鼎门建设的太小家子气，彰显不出隋唐风那种气势。所以，就算周边建设再多仿古建筑，成效也不大。 因此，建议改进定鼎门形象，向着复原图迈进。这一举很有必要！！！同时，需要的话可以申报国家文物局。
2018年4月7日，清明小长假，公交公司53路车中午13：05（车号E2530）到老集站女司机态度恶劣，出言侮骂乘客，使洛阳市政府倾力打造的形象严重受损。 今天带了外地朋友到真不同吃水席，午饭后在老集大张乘53路车准备到龙门石窟，车上的乘客比较多，有许多是外地游客和许多在大张购物的乘客，我和朋友看到一个姑娘手里拿了两大袋东西很艰难的刷完卡，正弯腰拿地上的购物袋，女司机态度强硬地冲女孩叫嚷：“快往里走”。女孩对司...
1.建议放在53.58.56.81.55上，53连接龙门石窟，关林庙，国花园，十字街等重要景点，建议多投放 2牡丹文化节后不要弄成观光车那样，建议放在线路上，原来弄过两层的观光巴士，不是用牡丹文化节，没一个人坐。
从今年花会公布的车辆限行方案来看，根本解决不了拥堵，要限就限一半，全部按单双号限行，因为目前城区在修地铁，另一边还有铺设暖气管道占用了道路，就这两点平时就容易拥堵就别说花会期间了，不能让外来旅客耽误时间，也不能影响了本市市民的正常生活，所以强烈建议修改限行方案。
今天去王城公园，停车竟然收费15，牡丹文化节涨价了？如果不是，希望管理一下，跟影响洛阳形象！
去年治理雾霾，我们新能源车主一样被限行！说是没有实施新能源牌照，电子警察不识别，没有那么多的人力物力甄别新能源车，这到花会了，看了刚出的限行政策，关于新能源车又是只字未提，什么意思？限还是不限？按照字面的意思估计还是要限行，那实施新能源车牌有什么意义？浪费人力物力，还不如别实施新能源车牌，和燃油车辆一样限行得了，国家大力推广新能源车没有一点儿意义！！！！！！
建议公交集团学习苏州好行公交，利用目前现有的铛铛车在牡丹文化节期间开通2条左右的旅游专线，用以连接重要交通枢纽、重点景区、各牡丹园和商业街区。全程2元或3元一票制，推出一日票和两日票不限次数乘坐，发车班次采用定点发车模式。用以带动我市旅游发展，提升城市形象，增加营运收入。 牡丹文化节后可保留一条线路，其他车辆分散到往景区的公交线路中，增加车辆覆盖面。
该路口南北方向目前仅设有一条左转车道，尤其是北向东方向左转车辆较多，拥堵严重。加之该处紧邻洛邑古城景区，牡丹文化节期间车流量必将急剧增加，建议增设一条左转车道，或设置左转待转区，提高左转车辆通行效率，缓解路口交通拥堵状况。
