或者
一号线延长线规划是否可以兼顾下偃师区出行？ 问题一:偃师百姓从外地回来大多数是坐到洛阳站，就算是经陇海线偃师站也不让下车而是拉到洛阳站，反而还要打车一个小时在折返跑回去！这对偃师人民不友好！！ 问题二:从偃师到洛阳市区公交出行班次间隔时间长，人多。地铁希望能延伸到偃师加强联系和百姓出行。
地铁广告插播私立医院广告，强制听广告很反感！以前是公交，现在是地铁，建议不要太频繁，毕竟坐地铁已经收过费了
最近河南省规划郑州到洛阳的城际铁路途经偃师区，但是偃师站点离主城区很远，能不能争取一下把站点规划到偃师主城区，这样有利于偃师人往洛阳和郑州，后期洛阳的地铁修到偃师也可以站点共用可以实现地铁和城际铁路换乘，希望洛阳领导可以争取一下！
洛阳龙门高铁站旁边的地铁，地铁的人员很凶，服务态度太差了，还有进站口的时候检测水的时候，服务也差了，拉丧个脸，很凶，真的很生气
帮我想想如何解决孩子上学问题？我现在住在洛阳市瀍河区.君河湾小学是我新房子旁边的小学，属于房子的划片区！我们是从洛龙区搬到瀍河区新房这里住的，之前孩子是在洛龙区入的小学，后来为了改善，买房到瀍河区这边，也是因为疫情工作压力，两个房子的贷款的压力，选择卖了洛龙去的房子来装修瀍河区的改善新房，房产证也已经办好。2024年初已经联系君河湾小学招生办了，说是没有名额，要登记要先排号，等有名额了通知我们，就按要...
看河南省发改委的城际铁路图，郑巩洛城际要在洛阳境内的顾县和伊滨设站，后进入龙门高铁站，支线是关林火车站，能不能盘活洛阳火车站，让火车站北广场变成城际场，形成南北对立的铁路格局，火车站以优异的地铁场和庞大的公交汽车线路网，优异的交通区位，参考沪宁城际铁路一样，把南京站和镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海站牢固的捆绑在一起，城际铁路已经形成公交化，一小时十几万趟车次，因为这些车站都在主城区，而高...
对102建议如下 该线路是公交一分公司二车队负责运营，自1984年9月28日开通，已有40年历史；从谷水西发往洛阳站，该线路走向与多条线路重合，客流量较低，社会效益不佳。 建议如下： 102路是洛阳最早的对发线路，为5：25同时对发，为火车站去往西边和火车站西边区早上赶早火车提供便利，谷水区域和中州西路区域可乘此线路到达火车站；最早的对发线路没了，建议103路和101路也提前到5：25或更为早些，有些人凌晨下火车就是等102也不...
《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》中，洛阳的地铁三号线与之前公布的信息有区别，现在的规划是否更改了地铁三号线走向？
十四五初，我市市长许下万亿发展能级的承诺，四年过去了，结果令人差强人意，说好的地铁三号线四号线，呼南高铁也是一年推一年，至今未动工；就连大乙烯也是空空荡荡，辜负对民承诺，更别说还有豫西连片没有通客运铁路的贫困县了；虽然说我市的万亿目标是吸纳部分周边县域，但是打铁也许自身硬呀，自己体量占比达不到万亿目标的七成，如何推动吸纳周边县域工作呢？ 故而希望我市加大投资规划力度，该把欠下的重点工程上马，对于七...
本人2月1日，和家人一起在洛邑古城乘坐地铁，当日显示已经扣费2元。2月8日中午本人在家中，12点整支付宝突然提示，洛邑古城站-洛邑古城站，免密扣费4元。洛轨热线根本打不进。建议大家所有免密支付都关闭吧。投诉消协以后，洛轨立马给你回电了！百度搜索，也有游客发生过类似情况，说是人脸识别问题，比如开通过人脸识别，过闸门时候人脸也刷了，乘车码也刷了，然后人脸属于单边，没有出闸付费记录，所以补收。不知道这种解释是否...
洛阳地铁2号线牡丹桥站C2出口，刚一出站，就一股恶臭扑鼻而来，感觉就是化粪池井喷的味道，这个出口隔三差五就有这味道，实在是有碍观瞻，先不说乘客怎么样，旁边就是个小区出口，这么难闻谁受的了，市政部门几年了就不能维修一下吗？
建议公交站的名称以地铁站名优先，并且可以给地铁站附近的公交站名附上地铁logo。例如：“龙门大道伊洛路口站”建议更名为“八里堂地铁站”，现在很多乘客并不清楚这两个是同一个地方，可以加强对他们的换乘属性
建议协调借鉴深圳效率，凡事有大家提出的建议都能认真调研和改进。能不能出龙门站后设置专用通道直达地铁入口，避免二次安检，即节省了出行时间还提高了通行效率。洛阳是旅游城市，更应该在游客体验舒适度上面多做工作。
洛阳地铁是不管吗，一群人带着小孩买一张票然后冲进去一堆人？你要是抱个孩子，或者太小的不买票也正常，那个子都1米6了，一家4口一张票冲进去，让我们这些正规买票的怎么看，都要逃票吗
