或者
王城大道南端李屯立交是不是忘修一条路啊？王城大道北向南伊洛路关林路 都没有向西的下桥辅路 是不是忘修了？这么有去无回的不合理吧 去洛一高一下就绕到高铁站了
今早打开洛阳网，头条是《洛阳李屯立交今日完工通车》，打开一看，第一段内容如下： 雨后初晴，昨日，新完成涂装的李屯立交(王城大道快速路与伊洛路立交)展露全貌，10条匝道纵横交错，又为洛阳增添了不少“都市味儿”。 文章中把王城大道快速路与伊洛路交叉口的立交桥称为李屯立交桥。 然而，有印象的网友会发现，在以往的新闻中，是把位于南环路与王城大道交叉口的立交桥称为李屯立交桥。这样，就出现了两个李屯立交桥，让人十...
该项目早就围挡封闭几乎不见施工，诺大个项目工地不见几个人施工，有几处围挡几个月都未动工，既然不开工就不要围挡影响交通，围了就要抓紧去干，尽早完工减少影响造福社会。早在报纸上公布说围挡期到今年十月底，看现在的样子恐怕要到明年十月底了吧！
李城桥北与九都路立交开始施工半年了。请问桥南立交计划啥时间开工？何时完工？
随着王城大道洛南新区段即将全线贯通，交通越来越便利，但是由于王城大道伊洛路立交没有北向西和南向西匝道，导致将来由北向西往伊洛路方向的车流从古城路出隧道后就得驶出快速路，离伊洛路还有开元大道、牡丹大道、关林路等三大路口，完全丧失了快速路的意义，建议在牡丹大道隧道南出口（理工大学东门）处设置出口。 另外需要尽快打通瀛洲路、学府街和南环路之间的区域，也可缓解向西车流。 第二点，由于王城大道伊洛路高架直接连...
随着王城大道洛南新区段即将全线贯通，交通越来越便利，但是由于王城大道伊洛路立交没有北向西和南向西匝道，导致将来由北向西往伊洛路方向的车流从古城路出隧道后就得驶出快速路，离伊洛路还有开元大道、牡丹大道、关林路等三大路口，完全丧失了快速路的意义，建议在牡丹大道隧道南出口（理工大学东门）处设置出口。 另外需要尽快打通瀛洲路、学府街和南环路之间的区域，也可缓解向西车流。 第二点，由于王城大道伊洛路高架直...
我们是洛龙区安了镇曙光村村北住户，因2018年8月29日市城建局下发滨河南路东延伸工程（新街桥——李楼段），2018年10月13日洛阳市李城桥与滨河南路路审公告2018——1011,开标时间：2018年10月26日，工期：150天;按以上推标后于2019年4月道路开通，在得到此消息后，我村大部分有房村民开始房屋装修，计划4月份路通入住，结果到现在入住后，道路一直没有开通，造成目前没有消防通道、消防车，120救护车等不能到达村北住户密集区！我...
九都路与中州路之间塔东路处，中州修地铁围挡，九都路修高架围挡，造成很多进出恒大地下车库的车辆逆行，中州路东段往李楼方向得车辆逆行上桥。很多实验小学学生上下学，电动车接送只能逆行。加上李楼桥下桥车辆速度较快，经常出现车辆在李楼桥下桥处碰撞交通事故。很多次送孩子上下学，与下桥车辆插肩，危险极大。作为公民，想提个意见能否在上桥出设计红绿灯，让车辆能在上桥处调头车辆不在逆行，降低小学生上下学的安全问题，孩...
王城大道新区段至李屯桥段通车，但是以前李屯桥可以走人和非机动车，现在是除了汽车其他的都不能上了吗？图中第二行右边的图标是不让电动车走吗，是不是摩托车可以走？
王城大道快速路关林路口 由南向北方向未开设入口，导致上下班时间，从关林路向北走的方向车多拥堵（王城大道与牡丹大道口特别拥堵），快速路本来是为市民提供便利的大路 现在确感觉在由南向北这个方向上利用率极低，除非要从绕到李屯特大桥上桥或永泰街上桥在直接下去，这样一来一回，光路程就有六七公里，没有充分发挥这一段（关林路至开元大道这一下穿隧道）快速路的作用，希望相关部分能结合群众们的心声，重新规划一下 在王城...
当初修南环路是设计的是王城大道首层，南环路第二层，第三层现状道路，结果现状道路也没有了，非机动车从东向南必须被迫冒险与大型车走南环立交，如今修王城大道快速路，好像还是没有考虑非机动车的问题，南北方向，南向东，东向南，还是通过走高架与机动车冒险吗？有没有出台何情的设计规划？
王城大道洛南段以前说花会前通车，后来说4月8日试通车。以为全线通车了。谁知是部分通车，李屯桥到伊洛路还不通车，仍非常不便，想咨询一下，王城大道洛南段何时能真正全线通车。
临近花会了，发现在王城大道李屯桥至郭寨段新增了几处减速障碍，造成路过的渣土碎石车震落了好多砂土，损伤了路面；另发现这样的减速障碍完全没必要，附近已经有多处限速标识和测速监控，如觉得不够那就再增加测速监控好了。总之，目前的减速障碍非常影响市容，建议有关部门去实地看看，尽快拆除吧！
临近花会了，发现在王城大道李屯桥至郭寨段新增了几处减速障碍，造成路过的渣土碎石车震落了好多砂土，损伤了路面；另发现这样的减速障碍完全没必要，附近已经有多处限速标识和测速监控，如觉得不够那就再增加测速监控好了。总之，目前的减速障碍非常影响市容，建议有关部门去实地看看，尽快拆除吧！
东环路开元大道到李城桥都已经修成通车二年多了，路边的绿化也完成了，可是景华市场正路口西南方向的绿化带外面，当时为了修路建花坛，破坏了！到现在还没人管，也没人来硬化，一到下雨下雪天根本都走不成，而且影响环境，有失美化！请领导早点完善一下这美中不足！
李楼李城大桥每天晚上大车，后八轮，大货车，一辆跟着一辆，跟飙车一样，喇叭声还那么大，难道就没人管嘛，这还是新建的大桥，每天早上小石头子掉一路都是，，大车一辆挨一辆飞一样的过，桥还怎么维护。希望领导重视一下。
李城桥旁的实验小学恒大分校门口违停车辆将自行车道和机动车道全部占用，每天早上堵的人和车都过不成，路上设的全段禁停牌子形同虚设，建议设置摄像头，拍照扣分罚款曝光，坚决杜绝乱停乱放行为发生。
2019年1月21号我从洛阳站乘坐八点三十五洛阳发往白杨的客车，在客车经过关林的途中上来了一名女乘客，她手里提了不少刚从关林进的货（图片上的），司机当时不知道怎么想的就让这名女乘客把货直接放到了客车中间的通道上，并且直接把通往后排座位的路彻底堵了（我在车厢中部坐着），此时货物的高度已经超过了客车座椅扶手的位置。并且直到客车运行到终点站这些货物也没有从通道中拿下去。我想问一下客车在运行过程中司乘人员是否可...
新修的李成洛河大桥大气，远处看真是一道美丽的风景。但是我们普通老百姓想不明白，桥的两边设计为4车道，非机动车道刚刚过一辆三轮车，经常大早上一辆扫地车蜗牛一样清扫，后面连一辆自行车也过不去，这样的设计、扫地就不考虑别人通行？修一座标志性桥梁花这么多钱，设计应该科学合理！还是科学合理了，我们理解不了！
