或者
由于工作原因，周一至周五天天乘坐807城际公交，随着气温升高，807一直不开车内空调（10次9次都不开），今天40度的天气，还是不开，问司机，司机都说电不足跑不回来，这天热还得几个月，坐个车都给洗个桑拿一样，望领导抓紧解决，
洛新开发区为什么不能通个环线直接到洛阳的公交车？坐车不方便新安县的城际公交和磁涧镇公交车服务差并且停车不规范很不方便群众出行。
建议取消呼南高铁豫西通道项目，因为主通道（太焦客专）的运力远远没有饱和，有重复建设的嫌疑！洛阳至济源已开通城际公交，五元一次。完全能够满足运输要求。如果建设，洛阳龙门成为枢纽，人流量加大。将会更加不利于疫情防控！浪费大量的投资！避免像郑州那样，过几天就来一波疫情！综上所述，该项目没有建设的必要！建议取消！
五月二十号上午，九点二十分一辆有伊川县城发往市区的502城际公交。一路上闯好几个红绿灯，特别是在伊川的洛阳康师傅公司附近，红绿灯一直亮着，呼啸而过不减速。
郑州已经解封，郑州与济源的城际公交已经正常通车，为何洛阳往济源去的城际公交不恢复？是否可以把24小时的核酸作为坐车的条件，一直停运，带来了很多不便的地方，麻烦咨询一下，什么时候可以正常通车，谢谢了
前两天我问一下有关伊川至洛阳的城际公交补贴问题，而有关部门不加思索的回答如下:伊川至洛阳以前的客运价是十一到十元，优惠后才降到五元，这是不是信口开河啊？我想问一下有关部门回复问题的人出来调查了吗？还是做在办公室里吹空调的啊?伊川没开通城际公交以前伊川至洛阳的大巴是七元，也就是缘色的车，依维柯从伊川到洛阳是十元，试问一下这样的官员乘职吗？要不问答就是伊川财政补贴不到位，伊川的专项补贴资金去哪里了啊？这...
我县城乡发往市区的公交车五元可以理解，为什么伊川县城发往洛阳的也是五元啊，还说什么名字慧民工程，伊川501，503，，505，508，5076.507.508.509.510能否统一降价啊？
龙门汽车客运站、洛阳站到济源市的城际公交什么时候会开通？现在两地处于低风险地区，可以拿着核酸检测报告乘坐城际公交，直接不通车给工作、出行确实带来了不便。
因为疫情原因，洛阳的客运站很多出市的大巴都停了，这导致住在周边市没有公共交通回家，如果去济源这没有疫情的低风险区，是否可以恢复大巴呢？再或者，乘车需要提供24小时核酸证明也行啊，这种一刀切的做法，增加很多不便的地方。所以，想问一下，洛阳往济源去的大巴，什么时间可以恢复呢？
三四轮禁行关乎洛阳底层百姓生存及出行，民生无小事，底层老百姓的幸福感就体现在有工可务，出力能挣钱，安排好一家老小衣食住行这些琐碎事务中。4月开始的三四轮禁行不贴实际、违背民义，背离了我们党我们政府全心全意为人民服务的宗旨，只能招致民怨，影响党的形象、透支政府公信力。 我所知道的原四轮车持有者，经济条件不错的，家庭保底一辆油车，但油车限行会造成出行不便，所以才配的四轮电车，禁行政策出台后，都第一时间...
最近发现好几次501.503城际公交跟62路公交车，65路公交抢客现象啊！每次坐62车的时候，62路车快到站了，突然503从后面穿到前面。发现好几次了而且还有闯红灯现象啊！从来不顾乘客安全着想。请问一下交通局，难道503更改线路是为了跟62路抢客源吗？伊川的501.503在市区跟62.65抢客源，到郭寨后跟伊川3路，6路车抢客源啊！
洛阳市区到孟津301.302.305都停运了。到孟津的老百姓如何上班呢？请考虑适当开通一路车！
