建议取消呼南高铁豫西通道项目,因为主通道(太焦客专)的运力远远没有饱和,有重复建设的嫌疑!洛阳至济源已开通城际公交,五元一次。完全能够满足运输要求。如果建设,洛阳龙门成为枢纽,人流量加大。将会更加不利于疫情防控!浪费大量的投资!避免像郑州那样,过几天就来一波疫情!综上所述,该项目没有建设的必要!建议取消!
五月二十号上午,九点二十分一辆有伊川县城发往市区的502城际公交。一路上闯好几个红绿灯,特别是在伊川的洛阳康师傅公司附近,红绿灯一直亮着,呼啸而过不减速。
郑州已经解封,郑州与济源的城际公交已经正常通车,为何洛阳往济源去的城际公交不恢复?是否可以把24小时的核酸作为坐车的条件,一直停运,带来了很多不便的地方,麻烦咨询一下,什么时候可以正常通车,谢谢了
前两天我问一下有关伊川至洛阳的城际公交补贴问题,而有关部门不加思索的回答如下:伊川至洛阳以前的客运价是十一到十元,优惠后才降到五元,这是不是信口开河啊?我想问一下有关部门回复问题的人出来调查了吗?还是做在办公室里吹空调的啊?伊川没开通城际公交以前伊川至洛阳的大巴是七元,也就是缘色的车,依维柯从伊川到洛阳是十元,试问一下这样的官员乘职吗?要不问答就是伊川财政补贴不到位,伊川的专项补贴资金去哪里了啊?这...
我县城乡发往市区的公交车五元可以理解,为什么伊川县城发往洛阳的也是五元啊,还说什么名字慧民工程,伊川501,503,,505,508,5076.507.508.509.510能否统一降价啊?
龙门汽车客运站、洛阳站到济源市的城际公交什么时候会开通?现在两地处于低风险地区,可以拿着核酸检测报告乘坐城际公交,直接不通车给工作、出行确实带来了不便。
因为疫情原因,洛阳的客运站很多出市的大巴都停了,这导致住在周边市没有公共交通回家,如果去济源这没有疫情的低风险区,是否可以恢复大巴呢?再或者,乘车需要提供24小时核酸证明也行啊,这种一刀切的做法,增加很多不便的地方。所以,想问一下,洛阳往济源去的大巴,什么时间可以恢复呢?
三四轮禁行关乎洛阳底层百姓生存及出行,民生无小事,底层老百姓的幸福感就体现在有工可务,出力能挣钱,安排好一家老小衣食住行这些琐碎事务中。4月开始的三四轮禁行不贴实际、违背民义,背离了我们党我们政府全心全意为人民服务的宗旨,只能招致民怨,影响党的形象、透支政府公信力。 我所知道的原四轮车持有者,经济条件不错的,家庭保底一辆油车,但油车限行会造成出行不便,所以才配的四轮电车,禁行政策出台后,都第一时间...
最近发现好几次501.503城际公交跟62路公交车,65路公交抢客现象啊!每次坐62车的时候,62路车快到站了,突然503从后面穿到前面。发现好几次了而且还有闯红灯现象啊!从来不顾乘客安全着想。请问一下交通局,难道503更改线路是为了跟62路抢客源吗?伊川的501.503在市区跟62.65抢客源,到郭寨后跟伊川3路,6路车抢客源啊!
洛阳市区到孟津301.302.305都停运了。到孟津的老百姓如何上班呢?请考虑适当开通一路车!
去年的时候有提到过会开通都市圈城际公交,其中就有包含洛阳到汝州的城际公交,这都半年多了却不见下文了,请问是否还会开通到汝州的城际公交了?
伊川城际公交501.503.505开通三年了,(505)开通较晚点,公交车票一直降不下来,每次问要不是在互悠和敷衍 要不就是踢皮球,要不就是肉包了打狗有去无回?试问一下为人民服务的宗旨是什么?天天高喊人民的幸福就是这样吗?其它县,区一开通就开始补贴降价慧民,伊川县难道特殊吗?还是政府部门不做为啊?你们能够认真对待问题吗?伊川县某领导在媒体上做检讨时说拖洛阳后腿了,看来伊川县这次又拖洛阳后腿了,你们倾听九十三万伊川...
关于贵公司下属单位交运集团城际公交司机,单位一直不交养老保险这是为什么?难道不属于中国的企业吗?政府的制度不执行吗?
伊川城际公交自开通到现在三年了,为什么有关部门就是拖,要不就是踢皮球,你们认真调研民情了吗?倾听民声了吗?人民代表大会提议了吗?慧民工程到了伊川为什么施施起来这么难啊?伊川县有关部门应该好好反省了,