或者
衡山路与蔡岭交叉口至机场路口东西两侧人行横道中间路面多处有裂缝，有引发路面塌陷的风险，建议尽快修复路面。
自来司公司东边大片居民区污水管道向杜康大道流非常不顺畅，经常堵至污水横流。而且没有统一规划，几家一个管道非常乱，居民也深受污水堵塞之苦，也有损县城形象，有关部分能否统一规划下。
牡丹广场地铁站，就是云峰国际周家老八门口这个地铁站口玻璃裂了，看上去像是被谁用弹子打的，围绕中心裂成x型，后面的灯也一直忽闪。建议严查谁搞得破坏，赔新的玻璃
希望公洛浦公园既能保持安静、安全、舒适的休闲环境，又能满足市民绿色出行和休闲健身的需求， 我进行了梳理和分析，提出系统、管理方案，供领导参考和进一步探讨： 一、关于电动车的管理建议：严格禁止，特许通行 您提出的“除非有任务可以骑电动车，只是上班不能骑”这个原则非常正确，应该成为管理的核心。 1. 彻底禁止私人电动车入园：公园应明确公示，禁止所有私人电动自行车、电动三轮车、老年代步车等驶入公园核心区域（...
1.鱼骨主线过少，部分规划的鱼骨主线过长。 目前的6条鱼骨主线只有1条是南北向的，应该考虑在西苑桥，瀛洲桥这类无地铁覆盖的区域增设南北向鱼骨主线满足跨河的公交刚需。此外，作为公交客流排名靠前的南昌路走廊，联盟路-凯旋路/景华路走廊，也应该考虑设置鱼骨主线满足涧西片区的公交出行需求。而相比之下，高新区和新区鱼骨主线终点分别设置在了延秋和文仲大道，已经基本出了城市建成区范围，如果全部使用跑全程的方式势必会造...
1.合并97路（97不再拐龙门大道）和大数据产业园专线，新源停车场和文仲大道停车场双向对发，实现开元大道公交快速化。在重要节点如市民之家，长厦门街更改其他线路设置支线保证泉舜，产业园通勤购物需求（同站换乘免费） 2.取消重复站点较多的线路如118路，车型较大且运行时间长车速慢不管是龙门大道还是开元大道都严重影响其他公交以及社会车辆通行，且与大数据专线站点重复率奇高。文仲大道方向往龙门石窟方向可到龙门大道换乘其...
闯王坡下闯王路至香泉路之间的路段建议改造，闯王坡是洛宁县历史悠久的景点，其旁边的香泉寺也是历史史上文人喜欢停留的地方，建议城建局和文化旅游局，改造路段，开发洛宁历史悠久的景点，增加洛宁特色!
