或者
您好。我是公交公司五分公司实习人员张尚杰，二二年三月进公司就没给体检没签定劳动合同。说要实习一年交了一千二的实习费和六百的安全押金。实习了一年，在此期间让我干各种劳务，如（打扫车场卫生夏天最热的时候让我们拔草，搬防汛沙袋。站点执勤。旅游季的时候景点维护公交车站治安）干这些活没有给过劳务费。我们为了能有个工作都忍了。毕竟学驾照都已经投资了一万多将近两万了。在加上实习的一年时间都忍了到二三年四月开始让...
希望开通往青云赋，正商城和紫林观邸的公交车，附近除了这三个商品房小区，还有大所，小所等几个村的安置小区，居住人口多，出行不方便，希望公交集团能够研究开通或更改其他公交路线，能方便附近居民的出行
最近看到我市许多项目获评新中国一百项重点项目，猛然感觉，所有辉煌都是过去式，要有新的发展才能在未来创造出更辉煌的历史。 一、老企业转型升级 一拖、矿山机械场等企业应该抓紧转型升级，生产大规模工业器械，形成全流程全产业链工业设备加工生产体系，类似于徐工集团，而不应该仅仅局限于农机器具。 扩大生产规模，迎接新业态而非故步自封，才能够源源不断吸引新鲜血液的加入，才能保持老厂的长青！ 二、大力培植新业态 最近...
笔者就市公交集团在《城市公共交通条例》施行后未按规定公开运营线路“发车间隔”信息一事，已与12月2日发帖，请市交通运输局责令其整改。贵局于12月3日回复“已要求公交集团按照相关规范做好信息公示”，然而两周过去，直至12月16日16时，笔者仍未看到市公交集团公示“发车间隔”信息。在此期间，网络平台上仍不时出现反馈市公交集团部分运营线路发车间隔波动较大、整体间隔持续拉大的情况，而因无公开的发车间隔信息，市民无法行...
我知道101，102，103，是洛阳是最受欢迎的轨电车 伴随着接触网拆除，101路，102路，103路，依靠电池为作为动力驱动 我就想问几个问题， 1：交运集团是否会在101路102和103路无轨电车退役后？，购买新的电车 2：什么时候购买？ 3：因为101路和102路的终点都在谷水西两条线路，相同，导致102路公交车比较少，等待时间较长
这周之前，14路公交车都能按照掌上公交所示的时间准时到站，周一到周五工作日早高峰期正是上班时间，7:51和8:12两个发车时间比较合理，无论坐哪一趟都不会错过8:30分的上班时间。 可这周起不知道怎么回事，发车时间突然都延后了8分钟左右，7:51分那趟延后到7点59分影响不大，但8点12分延后到8点20发车，就肯定赶不上上班时间。 本来以为只是一两天的错过，可从周一开始到今天，时间好像都固定成这样了。 希望公交集团改回原先的...
洛阳市公交集团： 洛阳户口，年满70岁以上的老人（不分时间段）刷卡免费乘坐公交车。这一好规定已经在洛阳市实施了很多年，这一好规定是市政府为高龄老人办的一件好事、实事，体现了国家对高龄老人的特殊关心照顾。 最近街谈巷议，道听途说，年满70岁以上老人刷卡免费（不分时间段）乘坐公交车有了新变化。请问：上述道听途说是真的吗？ 请回复，谢谢！
今年10月17日，公布《城市公共交通条例》(以下简称《条例》)，该条例已于2024年12月1日起施行。 《条例》第二十条规定：城市公共交通企业应当通过便于公众知晓的方式，及时公开运营线路、停靠站点、运营时间、发车间隔、票价等信息。 截至12月2日20时，城市区内三家城市公共交通企业中，市轨道交通集团运营分公司、洛阳交运公共交通有限公司已在网络平台、轨道交通车站、公交站牌等处公示了其运营线路、停靠站点、运营时间、发车...
洛阳市城区的公共汽电车客运服务存在严重问题 《城市公共交通条例》已经2024年8月19日国务院第39次常务会议通过，自2024年12月1日起施行。 2021年9月8日，河南省交通运输厅印发《河南省城市公共汽电车客运服务规范》， 本规范适用于河南省行政区域内城市公共汽电车客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等。 一、洛阳市城区的公共汽电车客运服务存在下列严重问题： 1、公共汽电车万人保有量远远达不到...
天气冷了，做车上班的人多了。可是由于发车时间问题，总是造成上班迟到。在此特恳请公交集团适当提前首班车发车时间。谢谢！
洛阳公交集团对特殊群体特殊照顾，非常人性化，但也应该结合目前亏损的实际情况，西安公交只有年满70的老年人群体才能免费乘车，昆明作为首批提出老年人免费乘车的城市，如今也是70岁以上免费，60-69五折。另外我是学生，不要和我电话联系。
您好。我是二二年三月进公司就没给体检没签定劳动合同。说要实习一年交了一千二的实习费和六百的安全押金。实习了一年，在此期间让我干各种劳务，如（打扫车场卫生夏天最热的时候让我们拔草，搬防汛沙袋。站点执勤。旅游季的时候景点维护公交车站治安）干这些活没有给过劳务费。我们为了能有个工作都忍了。毕竟学驾照都已经投资了一万多将近两万了。在加上实习的一年时间都忍了到二三年四月开始让我们下车队开运营车辆挂师傅的班让...
近年来公交行业亏损严重，公交集团已经3年没有购入新车了，因此对敬老卡等提出一些建议： 1.敬老卡（60—69）：在每日高峰时段（7—9、17—19）全价收取乘车费用，非高峰时段按票价的50%收取 2.学生卡：按票价的60%收取 3.敬老卡（70以上）：每日高峰时段按票价的50%收取，非高峰时段免费乘车 建议公交集团积极采取以上建议，逐步缓解亏损状态，探索出一条在特殊时期的公交发展道路
根据洛发改收费〔2006〕32号文，洛阳市主城区公交线路里程16公里以上的零票投币价为1.5元/人次，16公里以下的零票投币价为1元/人次。此文确定的票价标准沿用至今。然而，经查询商业地图数据，有29条市区公交线路双向里程均超过了16公里，而零票投币价实际执行为1元/人次。根据此文规定，将这29条线路的零票投币价调整为1.5元/人次是完全合规合理的。 根据实际情况，洛阳公交已近三年没有购买新车，部分老旧车辆运营逾十年；大部分...
正商城，青云赋，紫林观邸小区入住人员不少，附近公立幼儿园，小学，公交配套极度不全，希望教育部门，交运集团重视。
城市公共汽车电车票价核定与审批是市发改委职能，票价核定标准应向社会及时公布。经查，我市公共汽车电车票价核定标准并未在市发改委网站进行公示。请市发改委公示洛阳市城市公共汽车电车票价核定标准。 另，洛阳交运公共交通有限责任公司运营的公交线路票价标准是否与市公交集团执行的票价核定标准一致？如不一致，请市发改委明确交运公交线路的票价核定标准。
