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尊敬的洛阳市相关交通部门领导： 您好！ 我是长期关注洛阳公共交通发展的市民。自洛阳市推行公共交通一体化一票制以来，广大市民满心期待，如今“洛阳市公共交通一码通”已上线试运行，市区公交、地铁实现了一码换乘 ，这极大便利了市民出行，值得称赞。不过，仍有一些疑问困扰着大家，特向相关部门询问，希望能得到解答。 目前，一票制在优惠政策、联程票价制定等方面进展如何？何时能实现真正意义上的一票制联程优惠...
近期，洛阳市中心血站公众号发布了“我市近日下发通知，政府投资主办的公园、旅游风景区，无偿献血获奖者免费游览”，这是继“二级以上公立医院免挂号费“后，洛阳市“三免政策”总算又向前走了一步，不容易啊！ 早在2023年11月27日，国家卫生健康委办公厅等部门联合行文国卫办医急发〔2023〕20号文件《关于进一步做好无偿献血者激励奖励工作的通知》“二、鼓励积极探索完善无偿献血者激励措施中第（三）条鼓励各地积极探索激励措...
洛阳市公交车乘客是越来越少，很多车基本上就是为持有老年卡服务的专车了，如果日常没有老年人持卡乘坐，估计90%的公交车可以淘汰了，为什么年轻人宁愿顶烈日冒严寒风刮日晒也不愿乘公交车呢？原因就是公交车太慢，跟不上日异变换的快节奏，坐公交车就是坐老爷车，晃晃悠悠，司机是能慢就慢，明明红绿灯可以过去可他偏偏不过，美其名曰为了安全，实际就是磨洋工，没有一点服务意识，年轻人坐公交车肯定是上下班通勤，如果上班族因...
近期，洛阳市委专题会议就正大广场商业氛围提升要求“系统优化交通组织”，明确提出 “通过交通综合优化提升客流到达便利性”。 但是，长久以来，在开元大道厚载门街与市府西街段，由东向西的公交线路只在厚载门街口东和市府西街口西设有两个公交站点，这两个站点间距长达1200多米，中间跨越了厚载门街、长兴街、市府东街、市府西街四条街道，站间距远远大于新区26路、29路、37路、75路、77路等其它公交线路上400-800米的站点间距...
西工区春园西路地铁A入口处，每天一群戏曲爱好者使用高音喇叭唱戏，声音高达100多分贝，影响孩子学习，休息，老人也无法正常休息，派出所民警来了也不管用，口出狂言道:“派出所来也不管用，天王老子来了也不行，有啥事我一个人扛，正常唱。”洛浦公园那么大的地方就不能唱吗？非要在居民区唱，对民警的多次劝说无视，谁给的底气。
致洛阳轨道集团领导的一封信 尊敬的洛阳轨道集团领导： 您好！ 我是洛阳的一名市民，平日里出行常依赖地铁，也一直关注着咱们洛阳地铁的发展。最近，央视对地铁智慧车站的一系列报道，让我深受触动，心中也产生了一些想法，想与您分享交流。 此次央视报道的智慧车站，亮点实在太多。像深圳地铁机场站，站内的多语种智能客服终端能实时翻译8种语言，让外国友人出行无阻；人脸识别进站大大节省了时间，还有车厢拥挤智能显示...
致洛阳轨道集团领导的一封信 尊敬的洛阳轨道集团领导： 您好！ 我是洛阳的一名普通市民，也是地铁的高频乘客。最近，央视报道了地铁智慧车站建设的新进展，其中将婚姻登记处设立在地铁站内的创新举措，让我印象深刻。这一创意不仅提升了地铁空间的多元化利用，还为市民生活带来极大便利，充满人文关怀。 合肥地铁3号线的幸福坝站，就是全国第一个在地铁站内设立婚姻登记处的站点。自去年投入使用以来，已有超过2000对新人...
希望能够和手机厂商合作，在手机钱包中添加网络联合卡，这样就不需要实体卡了。 方便居民的使用，也减少了实体卡的丢失情况。 郑州等城市都有了，作为旅游城市，有地铁的洛阳也应发展自己的交通卡
纱厂南路唐宫路路口纱厂南路南至北方向，每天红绿灯路口处停一排汽车，也没有规划停车位，本小区出入口位置经常也是随处可见的电动车乱停乱放，经常下班开车回家都被堵在门口进不去，有时候还要下车挪电动车和一些共享电动车，严重影响本小区居民正常出行，多次反应无果 本来楼下就是西工饭庄每天人就很多，前去吃饭人员的电动车经常占用停车位，汽车被刮蹭也无人解决，希望相关负责人尽早解决乱停乱放现象，在拥堵路段减少共享电...
洛易行软件内，若用出行板块规划路线，经观察应该是利用了百度地图的数据，地铁票价是错误的（经观察百度地图，高德地图软件票价均有误)。例如丽景门——龙门高铁站，实际票价三元，洛易行内规划数据显示四元，存在误导乘客的数据。建议全面排查各站错误票价数据，及时更改。 无需电话回访，谢谢
还记得8年前跟你一块儿去看武则天实景演出的人吗，那时的洛阳还没有地铁，建设中的地铁使得城市道路可能不太通畅，但演出的震撼还是会在每年牡丹花开的时候想起，独属于洛阳人的美好回忆，真心希望重启演出。涧西区太需要这样的好项目了，洛阳也太需要这样唐朝文化的完美诠释了，加油
优待证激活了，钱存了，小额免密功能开通了。银行说要开通的服务项目部均已开通了。就是到地铁站无法过闸口，闸口提示“网络传输错误（Invalid ticket Please contact agent”）。 地铁、银行间跑四趟了，问题一直得不到解决。希望以上问题得到解决。
全国已经有六十多个大中城市在手机终端上线了NFC交通联合互通卡，实现了无网无电无需解锁情况下也可正常刷卡乘坐公交地铁，并且效率远远大于扫码，之前洛阳公交集团也有相关规划和技术对接，但是后来由于公交地铁企业整合此项工作暂停搁置，现在洛阳公交地铁都整合到了交投集团旗下，那么交投集团就应该重启推进此项工作落地实施真正惠及洛阳市民方便更多乘车群众，就连支付宝现在都在推广NFC碰一下，作为河南第二大城市及旅游城市...
随着呼南高铁主通道（焦洛平铁路）落地，龙门站迎来了扩建的机会，但是在年客流量一千多万的所以车站里面，规模在全国垫底！现有的北站房平时候车厅都满满的，高峰期更是检票排队到站外！ 规划了呼南场也只有三台7线，南站房侧式候车室和站场完全不够用！我们都看到贵部为争取铁路和更好候车室所做的努力，确实很艰难！希望预留城际场！ 候车室的推进再难，相对于整条铁路的落地或许更容易些！ 希望政府再努力争取到高架候车室，和...
客服窗口只有一个，每次有问题都要先从安检处出去绕一圈到客服中心，然后再绕一圈回来过安检。 别的城市地铁客服中心都设在安检入口处外，洛阳的地铁在两侧安检中间处，既然这样能不能把过安检后的围栏往客服中心窗口处移动一下，这样有问题就能直接找客服处理，不用再绕出去前往客服中心窗口了，既方便乘客，又能减轻安检员工作量。
洛阳三月花如锦又是一年好春光，清明假期洛阳文旅亮眼的成绩好像和涧西区没什么关系，洛北文旅都让西工老城瀍河抢足了风头，只因涧西区是一五时期成立的新区，所以和其他区多如牛毛的老建儿景区相比暗淡了许多，仅靠上广市场小吃街珠江路是远远不够的，很难吸引外来的游客，之前本人为其他区文旅提供的建设思路都已经实现或在建设路上了.所以在此为涧西区提供下文旅建设思路，以便能够抓住当下文旅消费红利。 一、深化工业遗产保...
