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  • [建议] 关于改善洛龙区香栀花园小区北门非机动车道交通安全综合诉求

    尊敬的交通管理局及相关责任单位:

    您好!

    我是洛龙区香栀花园小区的一名居民,近期小区北门非机动车道频繁发生车辆碰撞事故,且存在视线受阻、车速过快及夜间照明不足等问题,严重威胁了居民及行人的安全。为此,我代表广大居民,就改善该路段交通安全的综合措施提出以下诉求,恳请相关部门予以高度重视并尽快实施。

    一、现状描述与问题紧迫性

    1.视线受阻:路口存在视线盲区,绿化植物过高遮挡视线,车辆和行人在进入路口前难以充分观察对向及侧向的交通情况。

    2.车速过快:部分非机动车驾驶者忽视路口安全,未能在进入视线不佳区域前减速慢行。

    3.夜间照明不足:晚上路灯不亮,导致夜间视线更加受限,增加了碰撞事故的风险。

    4.人流密集:该路口距离地铁口较近,是居民日常出行的重要通道,早晚高峰时段人流量大,安全隐患尤为突出。

    二、制度规定与法律依据

    1.《中华人民共和国道路交通安全法》:该法明确规定,道路交通安全工作应当遵循“预防为主、防治结合”的原则,各级人民政府及其有关部门应当加强道路交通安全宣传,提高公民的道路交通安全意识,并根据道路通行条件,合理设置交通安全设施。

    2.《城市道路交通规划设计规范》:该规范指出,在城市道路设计中,应根据道路功能、交通流量、行人及非机动车需求等因素,合理设置减速设施、警示标志等,以保障交通安全与畅通。

    3.地方政府相关规定:多数地方政府均出台了关于加强城市道路交通安全管理的实施细则,明确要求在事故多发路段、学校周边等区域增设减速带、网状线等交通安全设施,以提升道路安全水平。

    三、具体诉求

    鉴于上述现状描述及问题紧迫性,我们恳请相关部门采取以下综合措施:

    1.增设减速带和黄色网格线:在小区北门非机动车道进入视线盲区前的适当位置增设减速带,及画黄色网格线,提醒非机动车驾驶者减速慢行。

    2.改善视线:修剪遮挡视线的过高绿化植物,降低绿化高度,确保车辆和行人在进入路口前能够清晰观察交通情况。同时,考虑增设反光镜或调整路口布局,进一步改善视线条件。

    3.加强夜间照明:确保晚上路灯正常开启,并根据需要增加路灯数量或调整路灯亮度,提高夜间照明水平,保障夜间行车安全。

    4.设置警示牌:在路口显眼位置设置交通安全警示牌,提醒非机动车驾驶者及行人注意交通安全,减速慢行。

    5.加强宣传教育:加大对非机动车驾驶者的交通安全宣传教育力度,通过社区公告、宣传栏、微信群等多种渠道普及交通安全知识,提高其安全意识和遵章守法意识。

    6.定期巡查与维护:建立定期巡查机制,对增设的交通安全设施及夜间照明设备进行维护保养,确保其长期有效发挥作用。

    我们坚信,通过上述综合措施的实施,定能有效降低该路口交通事故的发生率,为居民创造一个更加安全、明亮、畅通的出行环境。感谢您们的关注与努力,期待早日见到实质性的改善!

    此致

    敬礼!

    以下为部分事故图片,这地方由于路宽路口少,非机动车没有危险意识,都骑得非常快,实际非常危险,请有关部门协助解决。最起码保障路灯开启、警示牌树立提醒,望尽快解决。

    shenpo321 2024-08-27 评论7 浏览1545 编号 20240827153433799 [公安局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公安局 2024-08-29 15:09:57

网友您好:城市道路原则上不设减速带,由于减速带的设置容易影响道路的畅通并且给行进中的车辆造成不便,增加不安全因素,所以市区道路一般不允许安装减速带。针对您提出的问题,我们会反馈给区城管部门,同时也已安排警力对您反馈的道路周边加强巡逻力度,也会进一步加强宣传态势,引导群众遵守交通规则,驾驶车辆注意观察周边道路交通态势减速慢行。感谢您的留言!

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[网友交流] 最新 最热

  • 你表达清楚一些,是在非机动车道上铺设减速带,让两轮车三轮车在到路口前,提前把速度降下来。

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  • 从小区出入口的辅道经过,电动车是需要减速行驶的,但很多人就是40km通过,速度不快能给汽车撞坏?设减速带高速通过顶多颠簸导致电动车主轻伤,不设超速通过与汽车相撞会危及生命。相关部门之前设过减速带就说明有需求,不应该因个别超速摔倒的原因又拆掉,导致事故频发 。不设一开始就不要设!

    +1 +1 回复

  • 非机动车人家正常行驶,你如何判断车速快,拐弯车辆再不确保直行道没有车情况下拐弯,严重不允许的!你要知道拐弯侵占了直行道,人家直行道没有侵占拐弯!懂点尝试!

    +1 +1 4

    • 纸上谈兵有意义吗?

    • 麻烦看清诉求,减速带只是其中一项,如果这个做不到,那好歹应该降低遮挡视线的绿化带和设置警示牌,晚上亮个灯吧,如果你有车在那里拐个弯就知道为啥让不了了,车头刚露出来非机动车就能怼上,这有啥办法?

    • 那也要能观察到才行 说了绿植遮挡视野看不见? 拐弯肯定减速啊 你拐弯不减速观察? 关键是直行的不减速并且看不见拐弯车辆 一头撞上来怎么办? 这样做是为了直行的电动车安全考虑 你怎么就想不明白?发生车祸了是电动车人员危险还是机动车人员危险?

    • 绿化带拐弯处有盲区,实地看一下吧,非机动车正常行驶,车速最高也能达到45。别总在网上当喷子,多实践看下。

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