或者
2024年4月25号下午3:40左右，把车停在解放路地铁站G口，按规定位置摆放并上锁。周边都有监控。4月26日上午9:00下班骑车车子没有了。！如果解放路这边还有偷车现象，其他地方更不敢想！是因为牡丹花会太忙顾不着打击违法偷盗行为？还是一直都放纵不管，洛阳这个城市一直存在的诟病。如果报警有用的话我也想选择报警！但是报警只会给基层警务人员添麻烦，最终也并不能解决问题。怎么才能从根本上解决问题？地铁周边治安都如此堪忧？...
地铁2号线G出口与中信银行门口人行通道，每天都塞满了电动共享单车，阻碍人行通道，要求将此区域划为禁停区域。
如图，去年10月建议轨道集团修复地铁一号线塔湾站A出口外地面绿化带缺失塌陷问题，答复会在1个月内修复。目前仍未解决，已经过去半年了。是就不解决了吗？动作太慢，太不上心了
地铁一号线座椅很脏，洛阳不是旅游城市吗车厢也不是很干净既然是旅游城市地铁一号线又是几个景点重要交通希望可以改善一下卫生环境
洛阳地铁一号线进出闸机，刷优待证都会有提示音(拥军卡)，为何二号线没有提示音，而且有的闸机还不灵敏，每次进出都要换三四个才能刷进去。同时，公交车的提示音是(银联闪付成功)，能否也改为(拥军卡)，进一步提高退役军人的荣誉感和社会对退役军人的拥护。
每次周五下高铁这里都排了很长的队伍，尤其在节假日的时候，排队都拍到了厕所门口，为什么不能安排两台安检仪器，两位安检人员同时安检呢？高铁站本来做地铁的人多，为什么不提升效率呢，游客的体验也不会好吧。建议动态调整安检人员数量，提升进站效率。
除早高峰换乘时间较少外，中间时段不管是换乘一号线换乘二号线，二号线换乘一号线，每次需要等待9分钟，时间有点长，建议调控换乘时间，错开一号线二号线车次到达时间，减少换乘时间，提高乘坐体验。按照最长等待时间，有换乘需求的乘客，等待的时间将会达到20分钟，还没有算进站出站时间，时间实在过于长。
国内首例！地铁闸机常开模式试点 024年4月20日起至6月30日，上海地铁闸机敞开模式在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点实施，覆盖全运营时段和站内所有票务闸机。点后，地铁闸机保持敞开状态，乘客正常刷码刷卡通行，扇门不会再次关闭。当闸机接收到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢以阻挡通道。嘟嘟 日本地铁站的闸机大部分是完全敞开着，不刷卡闸机也不会关闭，全线网双向闸机占了多数。...
是否可以在地铁二乔路站开通一条到麻屯镇的公交接驳车，麻屯镇走地铁站无直达二乔路地铁站的公交车，或者将83路公交车进行优化延长至麻屯卫生院，往火车站方向可以经过二乔路地铁站，建议就是在各个地铁站口开通一些地铁接驳公交车
站台数量： 洛阳龙门高铁站必须拥有12个站台，以应对未来预计的客流量增长和服务需求。这将使高铁站成为一个更大规模的交通枢纽，为城市发展和旅游业的繁荣做出更大的贡献。 候车厅面积： 扩建时应特别注意增加候车厅的面积，确保有足够的座位和舒适的候车环境，以满足大量乘客的候车需求。 交通接驳： 加强与公共交通系统的衔接，包括地铁、公交和出租车等，确保乘客便捷地到达和离开高铁站。 商业开发： 在高铁站周边开发商业综...
原来64/85路公交还能到启明路口南坐地铁，现在改道火车站了，不能直接到地铁口，还得另外转车，非常不方便，有没有计划往中州路启明路地铁口停一站或者别的一号线地铁口停留一站。
城市阳台主要用途是什么，能不能把文旅带入进去，怎么把地铁引入阳台，牡丹桥站距离城市阳台750米左右以隧道模式或者观光天桥模式带入阳台，距离远了一点，能不能设计一个平地电梯，这样减少体力，类似于虹桥机场高铁站到航站楼的平地电梯
我很喜欢咱洛阳的这个九州智行卡，去哪里都可以公交地铁使用，减轻好多扫码等压力，很赞赞不过目前遇到问题了。 我从家里出来在外地工作出差，经常穿梭很多城市，那么交通卡的话肯定需要很多金额，目前余额不足，并且所到之处不能异地人工或服务器自行充值。 是否可以实现网上充值，实现一体化充值服务，从而减少不必要的人为因素的开支。
新国空批复 二期方案大概率成型了 想问一下二期只有地铁还是有拓展邻近组团的轻轨 注意只是咨询方案 不是催你赶紧修 一切的前提在于 国空布局确定下的轨道交通布局（主城与组团）不需要打电话 请直接回复 能多回复点什么更好～
