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  • [建议] 地铁2号线东延建议

    公示的2号线通过伊洛路向东延伸,从八里堂站至伊洛路段较为空旷,且此线路完全抛弃了伊滨板块西南区域。而伊滨西南区域承载着华耀城及诸葛镇中心片区,未来2公里半径内至少超15万人居住,包括届时入驻华耀城的几万商户。诸葛镇向西距世界文化遗产龙门石窟5公里,向西紧靠李村镇,自上世纪以来,作为洛偃交界的诸葛便是偃师通向洛阳城区的重要门户与交通枢纽,伊滨区成立后,更是洛阳新区建设的拓展区、起步区,与2号线一期南端距离也较近。因此我建议2号线2期能通过希望桥向东延申至司马光路,经过华耀城后再延诸葛大街北上至原规划线路。而直接沿伊洛路东延实乃舍近求远,非最佳之策,望规划者者三思而后行,谋定而后动。

    Mr大哥 2021-03-10 评论17 浏览9008 编号 20210310155048495 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2021-03-15 17:12:29

网友:
您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
按照市委市政府工作部署,结合洛阳市国土空间规划和洛阳都市圈轨道交通线网规划的编制,洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整报告及洛阳市轨道交通线网规划报告正处于编制阶段,我们会将您的建议反馈至规划编制单位,待相关规划按程序上报国家批准后会及时向社会公布,请关注官方网站报道,谢谢!

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[网友交流] 最新 最热

  • 支持走华耀城原线路

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  • @道北大表哥 伊滨区的人口主要集中在高铁沿线及以北,西南片区占比根本高不到哪去,官方的方案最大限度的实现了覆盖

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  • 华耀城根本没有规划地铁,只是沿科技大道往东走,再说大家也不要急,因副中心建设轨道规划在调整,仍有线路延科技大道走,因为枢纽在汉魏大道那,但从目前大局出发,明显现在东延方案最符合伊滨区发展实际需要的

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  • 华耀城根本没有规划地铁,只是沿科技大道往东走,再说大家也不要急,因副中心建设轨道规划在调整,仍有线路延科技大道走,因为枢纽在汉魏大道那,但从目前大局出发,明显现在东延方案最符合伊滨区发展实际需要的

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  • 现今规划的二号线东延路线,串联医疗,经济,政治,交通,极大满足伊滨区发展需求,满足人民出行诉求。

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  • 舍近求远?我咋看着是一条最近最优的路线。再说你见洛阳最早地铁规划有去华耀城的吗?

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  • 伊滨区的核心区还没有地铁,怎么会优先照顾偏僻的西南角呢?中轴线优先建设地铁是正确的。

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  • 整体来考虑的话,走中轴对伊滨区是最好的选择,有利于整个伊滨区的发展。

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  • 洛阳职业技术学院,洛阳师范学院等职教园区地铁都不通,学生那么多,公交地铁都没有,怎么让学生上学,学校交通都不便,未来学校招生都是问题,科教兴国,希望规划局领导就伊滨区老师学生上下班以及相关院校引进人才,未来招生等一系列问题再综合考虑一下

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  • 如果后续有3、4号线,那当前规划无可厚非。但是很显然,3、4号线的推进明显受阻,那还不如按照上面的建议,沿司马光路过河后通过诸葛大街北上至原规划线路,后面仍然通过光武大道南下至顾龙路,这样能在伊滨板块形成一个“几”字形线路,在无后续3、4号线的情况下,最大限度惠及、盘活伊滨板块,能同时照顾到伊滨诸葛和李村两大主力镇的人民群众。(3、4号线搁浅几乎已成定局,那就转变思路,最大限度发挥2号线延长线,多穿插几下呗。)

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