或者
说的是车库，由于规划变更在后，造成严重安全隐患，同一个口又进又出。你们答复的是非机动车及行人，答非所问，敷衍塞责。
三达新村大门违建问题区里多部门已联合认定属于违建，且已经出具了违建拆除通知及给开发商下达了整改通知书； 区相关部门的违建认定未下发之前，由社区、业主代表、开发商、住建局等相关部门有过一次协商，由开发商提出大门8米方案，当场被业主代表拒绝；后相关部门出具违建认定。现在各项认定具已出具，西关办事处以保护烟酒店商家利益为由，说是要研判且推诿拒绝执行。在此期间烟酒店上门提礼找业主代表：要求业主代表不得投诉、...
大河府三期地下车库出入口规划在小区内部，出入地下车库要在小区绕行几百米，和小区内部行人混行，有极大的安全隐患，规划局回复说是有指标规定，不能直接通向城市主干道。现在四期原售楼部改造成商业性质，他这个出入口为什么能通向城市主干道，难道出入口的性质不一样吗，规划审批的时候是出于什么目的考虑的。人民的正常诉求就这么难被采纳吗？那个三期地下车库出入口你们到现场看过吗，规划在小区内部合理吗，如果是你们在那里...
宜阳县融景揽翠小区规划有北门，车库南进北出，政府部门规划局不让建北门，导致建成的车库存在严重隐患，进出口在一起，当初规划的时候同意，房子建成又不同意，宜阳县规划局请给出答复/
前几年区里让村委会做思想工作让圪垱头村民流转出租缠涧大道以北的土地说要建设红山野生动物园 撂荒了几年 又说搞地铁小镇 现在你们直接也不装了让西工区的马甲开发商洛阳王城投资控股来建设金水丽景楼盘！规划局的建设许可证都办好了 村民还被蒙在鼓里不知情！1:当年土地流转协议内容规定的租期8年 只能用于农业区性质 为何现在变成了商住用地 区里面赤裸裸的公然违约 为何不拿出任何补偿方案就擅自把集体土地搞成国有土地？2:该...
希望贵单位自己调一下12月27日下午市民之家1楼E05至E11窗口附近的监控，看看7个窗口是怎么叫号的，我14点50叫的号，前方有30人，到16时10分，80分钟7个窗口总共叫了24人，有的窗口根本没人办公，希望贵单位去楼上转转，不和别的单位比，就拿社保局比较，社保局每个窗口都很忙碌，贵单位窗口动不动暂离，有工作人员的窗口没有老百姓坐那儿半天不叫一个号，排号单“不动产综合受理”业务办理窗口有7个，看看监控有几个工作人员是踏踏...
规划局请来的常专家以站在天街北端、天津桥南侧观看玄武门视线会有遮档，会破坏天街的统一性整体性为由，否决三段式上平下拱的天津桥方案，而规划局个别领导以防洪安全为由，支持其观点，真是可笑之极！ 请问: 1，是陆浑水库的容量比故县水库小吗？是伊河水低于洛河水的防洪标准吗？为什么伊河上建了龙门拱桥安全无忧，而洛河上建了拱桥就不安全？？ 2、是龙门石窟的文物价值低于天街价值吗？站在伊河边上观龙门石窟同样会被龙门拱...
市自然资源和规划局相关负责人表示，新建天津桥并非对历史上天津桥的复原。作为天街轴线的重要组成部分，新天津桥要充分考虑与应天门、定鼎门、天街的整体关系，确保视线贯通和周边风貌的整体协调。 “结合目前洛河的水利水文条件，经过大量方案研讨和比选，综合考虑天街中轴整体性、工程技术可行性、行洪安全等因素，现行方案最为可行。”该负责人表示，目前该方案正在向上级文物等部门报批。（洛报融媒·洛阳网记者 李雅君 ...
涧西区人民政府： 洛阳市自然资源和规划局已批准涧西区“华山路以东、芳华路涧河桥以西、涧河南岸片区”的规划设计。这一片区，包括符家屯村社区、同乐寨村社区。 同乐寨村有幸已完成拆迁改造。符家屯村拆迁改造已说了近20年。 由于要拆迁改造，符家屯村社区居民生活设施（包括但不限于环境差、住房条件差、没有燃气管道、暖气管道）很差，和其旁边市区其他城市社区根本没法比。 今年冬季天气反常，气温很低，非常寒冷，符家屯村社...
三达新村大门违建问题区里多部门已联合认定属于违建，且已经出具了违建拆除通知及给开发商下达了整改通知书； 区相关部门的违建认定未下发之前，由社区、业主代表、开发商、住建局等相关部门有过一次协商，由开发商提出大门8米方案，当场被业主代表拒绝；后相关部门出具违建认定。 现在各项认定具已出具，西关办事处以保护烟酒店商家利益为由，说是要研判且推诿拒绝执行。在此期间烟酒店上门提礼找业主代表：要求业主代表不得投诉...
长春路与山东路交叉口，建有一排活动板房，作为临街商铺 该位置原为洛阳市规划的323个口袋公园之一，且已经进行了公示 但是，长春路市场联合街道办为谋取私利，却擅自将其变更为商铺 请问规划局，这些商铺的报建是否有合法合规的规划手续，是否属于违建？
公交集团董事长：您好！ 宝鸡1000辆公交日客流45万超过了东部省会城市，对于公交来说低质量的sku就是“大间隔、等车久、运行速度慢”线路，让乘客的乘车感受甚至低于骑电动车，长期来看直接导致乘客选择出行方式时想到的都是公交负面影响，宝鸡采取了：大规模干线系统➕普通线路➕定制线路模式保障了主要客流走廊超高密度服务同时也兼顾了零散服务需求。宝鸡有约25条线路日均班次超过双向200班的高质量运营居全国地级市第...
