或者
新310国道占用孟津送庄镇莫沟村段耕地应付偿款至今未到农户账户，是否被截留克扣了？
孟津山河大道何时施工？几百户居民没有回家的路！ 孟津碧桂园山河城下穿洛吉快速的山河大道，停工两三年了，离当初承诺的时间，越来越远，小区几百户居民，没有回家的路。整天提心吊胆，每次回家都要绕行 六七公里远，而且绕行新310国道附近，大车超级多，已经发生多起 恶性交通事故，车毁人亡。小区居民恳请相关部门实地查看、为民做主。 如果资金不足 可以先修隧道那一段，隧道主体结构已经起来，就差路面硬化了，剩余工程...
机场路西延长至310国道路段对孟津发展较为重要，通车后孟津又多了一个高速出入口，特别是麻屯镇附近工厂企业非常多，对企业的发展很重要。以前老是大型货车，半挂之类从镇区道路经过，路是修了又修。也可以减少货车途径镇区数量。 问问各位领导这个路是要修到啥时候能竣工？ 预计工期是何年何月？
洛阳市区通往白马寺的洛白路，两侧法桐可算是洛阳市保存最好的一片了，但是路面凹凸不平，且车辆越来越多，路太过狭窄，经常发生交通事故。希望有关部门规划这条路，如果拓宽不现实的话，看能不能把沥青路翻一遍，重新铺。凹凸不平的路对过往的车辆也是一种损耗。
尊敬的领导， 我反映的是黄河大道县城段交通乱象，影响安全问题。增设硬隔离，集中人行横道等措施简单有效，希望调研后实施。再说了，行人走人行横道或天桥也是我们广大人民群众应该遵守的基本交通法规。随意横穿，拐弯，掉头等（很普遍）既不安全也不符合我们创建文明县城的宗旨。
强烈建议公安交管部门对310国道县城段调研，在路中间增设硬隔离设施（人行横道段除外）或架设过街天桥等，以确保交通安全。 在310国道县城段行驶机动车，本来车流量极大，交通安全隐患已经较大了，又加上全天候，行人，自行车，电动车，三轮车，共享单车，甚至包括一部分机动车等，随意横穿马路，转弯，掉头（道路小路口及行车路段没有也无法设置红绿灯），特别是傍晚及天黑后，这样的交通随意行为对行车及交通安全造成更大...
咨询一下：原洛阳黄河水泥厂及家属区，破产后归洛阳国资委管辖，这里紧挨物流园，铁路线，新310国道，老310国道，交通便利，现在荒着闲置，关于退城入园企业有没有往这里搬迁的？或者有没有招商建厂或其他投资的计划？
晚上老310国道商汤大道岳滩段汽车过后扬尘满天飞，白天汽车过后看不到扬尘，希望能洒水作业，扫地车作业，
您好！地铁2号线已开通，为孟津到洛阳提供了更加方便、快捷的出行方式。但目前，交运301由北向南方向停靠的王城大道与301交叉口北站，距离地铁站太远了，换乘得要20多分钟，特别是一些带行李的，太不方便了。再往前开一站，过了310国道就是地铁站B口（距离只有10几米）。请领导们实地调研，站在方便人民群众出行的角度，多与公交集团协调沟通，恢复301路在此站停靠，方便人们地铁换乘，谢谢！
最新限行规定说货车禁行范围扩大，丝路大道新310国道等围成区域均限行，大货车拉货的需要进行绕路，为什么现在二月份了国花保居门前的邙岭大道上依然有大量大货车卡车行驶且车速超级快，尤其是红绿灯路口。。 另外投诉邙岭大道上经常有拖拉机大肆上路行驶，农用车是禁止上路行驶吧，请加强巡查，请约谈警示相关拖拉机生产销售公司。谢谢！
在王城大道快速路由南往北方向，到机场路立交处，此处指路标志写国家高速G310是否正确？难道310国道变成国家高速啦？
老城区310国道跟嵩山北路交叉口的路灯一年多没亮过，每次下班都黑漆漆的！
由于疫情原因，临近村庄各入村路口均采取了防疫措施，不明白的是为何还要将新310国道和011县道交叉口封闭？这造成所有骑电动车的也要走新310国道才能到朝阳镇，新310国道并没有设置专门的非机动车道，大货车也很多，对骑电动车的人来说极其不安全，更别说晚上没有路灯的时候。请政府人性化采取防疫措施。将此路口封闭措施取消。
偃师岳滩段老310国道改造施工，拆除了路面上的围挡，但是固定围挡的螺丝钉却遗留在了路面上，高高凸起的螺丝钉给过往的车辆和行人带来了安全隐患，从寇圪垱到岳滩村口段，沿道路宽度足有3排贯穿整个路面；老310在岳佃路口至洛河桥头遗留了1排螺丝钉，路面横向开了很宽一道沟槽。请相关部门加强施工监管，规范施工行为，保障交通道路安全通畅。
一年多了，老城区国家牡丹园东边嵩山北路没路灯，下班回家黑乎乎一片，请问310国道以北是不是没人管了？
您好，请问原310国道北盘龙冢村是否有规划，邻近村庄小李村、上窑、中窑均已规划，望有关部门加以重视，解决群众生活质量问题。
