你好!从王城大道快速路去龙门高铁站的高架引桥,为何到伊洛路和永泰街交叉口的位置下高架后有直行、左转车道,却没有右转车道呢?住在伊洛路以南永泰街西侧的居民出行太不方便了。
近日看到一张有关二号线一期工程的站名表,看完后我的心情很复杂。一方面是对在已经经过命名意见征集后的站名仍然有很多问题的讶异,另一方面是对轨道集团在民意征集问题上频频出现“做样子”、“假征集”的无奈。 地铁站的命名不但要承接历史,结合实际,更重要的是方便乘客辨识和符合民众习惯。但目前这张表内很多站名不但违背了上述原则,更是让很多人“看不懂”。 1.国花路站 国花路站位于国花路陵园路交叉口,紧邻烈士陵园...
洛阳龙门高铁站出租车没有遮雨棚,下雨天下车等出租人多时间长都得淋雨,还带着孩子,天气很冷还得淋雨,而且好多外地旅客淋雨等车也是抱怨没雨棚,洛阳形象真的很受影响,希望赶紧在出租车等候区建遮雨棚!
开元大道东段到高铁站的线路,调研了几年了,现在如何了?每次都是说让乘客换乘,你换乘条件完善也行啊。等半天车不来,末班车停的早,换乘在龙门大道口下车也得走半天才到开元大道忠义街站(开元大道东第一站)。这三点是换乘的最大问题,既然换乘条件不完善,别再让乘客换乘了行吗,麻烦死了,赶紧开通到高铁站的车吧……
龙门大道开元大道东没有一趟直达高铁站的公交,对于这边住的居民很不方便,建议能不能调整路线让这边有直达高铁站的公交。
随着经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多人选择乘高铁出行,享受着高铁带来的便捷。74路自开通以来一直呼声最高的就是延长高铁站。为什么开通两年以来发车间隔从一开始的半小时一趟到现在的一小时一趟,还不是线路设计的不合理。金业路,九都路,新伊大街古城路口南,开元大道东,这些路段全都是高铁线路盲区!!所以74路延长高铁合情合理。去年贵集团就已经开始着手此建议了,已经一年了,请问怎么样了呢??
最近,有不少网友反映,从涧西的牡丹广场起,经南昌路到西苑桥段,没有直通龙门高铁站的公交车,这一区域的居民乘车很困难。 随着人们生活条件的提高,乘高铁的人越来越多,但目前涧西区牡丹广场和南昌路沿线及南昌路以西区域的居民,去龙门高铁站很不方便,只能去珠江路乘207路、或到丽新路乘28路、或在南昌路上搭乘其他公交车,到西苑桥北再换乘28路,才能到达龙门高铁站,没有直达车很不方便。 从表象看,涧...
现在老城区政府附近已经有很多住户了,富阳佳苑、山水王城、皇朝丽苑、畔山兰溪一、二期、定鼎府还有几个小区。但是区域公交特别少,出行不便,32路、47路班次间隔时间长,国花公交车已经很多了,希望能从国花路公交停车场-魏紫路-(经六 、七)、状元红路、定鼎路--龙门大道 ---到达新区(龙门、关林、龙门高铁站)。方便居民出行。
2010年郑西高铁开通,已经十一年了,洛阳新区西部,学子街西边的广大地区一直都没有去洛阳龙门高铁站直达公交车,本来距离没多远都要转车。瀛洲桥南到凌波桥南有许多小区,再加上南边洛龙工业园很多工厂,2019年关林汽车站撤销,许多洛阳向南的客车搬到洛阳龙门高铁站西边的龙门汽车客运中心站,现在去那里坐高铁和客车很不方便。洛阳一高门口的31,72和95路车就不能走伊洛路向东延长几站到洛阳龙门高铁站吗?今年新开通的205路车...
龙门和牡丹是洛阳两大特色,龙门命名高铁站,机场却叫“北郊”机场,感觉有点土气又小气,为什么不用牡丹命名?而山东菏泽近年来也在发展牡丹产业,还把还没建成的机场已经命名为菏泽牡丹机场,失去了这个先机,洛阳是否还能改名为“牡丹”?
每次出差去售票厅取票都有信用卡小姐过来帮忙取票,问这问那的严重影响心情,第一本人健康不需要任何人指点取票,第二本人取票时不希望不相干的人在旁边杵着看你去哪里出差,第三火车站授权此行为请加强管理,不要让她们骚扰旅客,需要办理的自然去她柜台处办理,不需要的请告知她们不要骚扰旅客,我们着急赶火车没空听她们的办卡业务。
94路车从洛阳职业技术学院伊滨校区发车,原来经过洛阳新区妇幼保健院南门口,并且门口有公交站牌,然后走洛阳龙门高铁站北广场的通衢路。现在好长时间不走这一段路,附近早都施工完毕,希望恢复这一路段,方便去洛阳龙门高铁站和去西边龙门汽车客运中心站坐客车,给兴洛东街通衢路口北加上洛阳龙门站北广场的副站名,方便市民和旅客查询坐车。
建议把途径龙门高铁站的167.1.207.28.33.3.49.71..75.76.77..88.D1.D3.V9.古都夜八点1.2.3.4号线改名为洛阳龙门站
建议在火车站,龙门高铁站前建设一个代表洛阳文化底蕴特色的标志性雕塑,如九鼎,天子驾六,龙门山水群雕等等,作为洛阳对外门户的一个标志性建筑,让各地旅客一出站就能感受到洛阳厚重的文化底蕴。现在的火车站,高铁站说实话文化特色很弱
谷水是洛阳的西大门,重要的人员流入洛阳场所,这几个月开启的谷水到龙门高铁站的207路公交车,非常不错,但是有一些问题,站站停,导致行车时间太长,而耽误高铁发车时间,207路中途拉短客流比较多,中间下车的很多,导致行车时间过长,高德地图显示谷水带龙门高铁站的公交车,快车只显示交运集团的702路,702路非常不方便市区人员到龙门高铁站,没报站,服务态度超差 ,希望洛阳公交集团贵公司开启一个谷水到洛阳龙门站的大站快...
公交集团董事长:您好! 自您接任公交集团董事长后,我市公交事业有了飞速发展水平,在充分吸纳群众各项意见也有了公交4S保养基地,目前还有不尽人意的地方急需解决。如下: 一、洛阳都市圈已经确立,然公交集团公司在为民的基础上也要发展壮大,向市领导汇报并得到各方大力支持下,先将五组团即:偃师、孟津、新安、伊川、宜阳公交公司实施垂直上划由市公交公司纳入统一管理。近期规划建设到这些县市的快速公交运营...
高铁龙门站送客高架桥上,停了很多接客的车,严重影响车辆通行和送客,节前送客到不了进站口,没有办法下车拖着行李前行,查一点没有赶上车。节后送人白天也很不通畅,高架上也停很多车。
小小元旦,疫情期间,男厕所竟然能排起长队,里面就三个小便池一个还是坏的,可以想象牡丹花会时的景象了……搞旅游基础设施也得跟上,虽然龙门站不大,但一个候车大厅,这么个小厕所,上个厕所如此麻烦,估计来过一次都心有余悸
2021年1月3日下午3点半左右,本人在高铁龙门站打车前往古城路长兴街交叉口,跟师傅报的目的地就是古城路长兴街口,正常出租车应该出场后直接左转走厚载门街然后转长兴街直到目的地。但出租车实际出场后并未昨转,反而一直向南直到厚载门街南环路口计划走王成大道路线绕远(这个时间点洛龙区并不堵车),本人发现路线不对后及时指出路线不错,师傅按照我安排的路线调头在后载门街南环路里掉头直行至关林路转长兴街直到目的地,通过...