或者
尊敬的领导们： 经开区长厦门街和汇通街之间几百米长的政和东路，业主路边停放的车辆，最近很多车被贴罚单，百汇城和乾坤御苑的业主兼车主无奈之际，也请有关部门领导考虑车主难处。 所谓的政和东路，也就是与政和路位于地球同一维度上，百汇城和乾坤御苑北门前的政和东路，总共几百米长。而政和路向东至龙门大道已经到头了，与这段名义上的政和东路丝毫无衔接。 目前乾坤御苑和百汇城的地下车位只售不租，车位12万以上，...
28日，河南省委常委、副省长、洛阳市委书记李亚在调研城乡规划时提到启动第五期城市规划，在此笔者有些自己的见解，如果可以的话，希望采纳： 1、洛阳市第四期城市规划将偃师市、孟津县整体纳入洛阳城市发展，但第四期的城市规划，很大程度上鼓舞大家对洛阳的期待，然而，十二五过去，离2020年也只有三年的时间，偃师市划区还是纸上谈兵，伊滨区目前还没有正式得到国家批准，首先第一个问题就是落实问题，希望规划不能只是规划...
28日，河南省委常委、副省长、洛阳市委书记李亚在调研城乡规划时提到启动第五期城市规划，在此笔者有些自己的见解，如果可以的话，希望采纳： 1、洛阳市第四期城市规划将偃师市、孟津县整体纳入洛阳城市发展，但第四期的城市规划，很大程度上鼓舞大家对洛阳的期待，然而，十二五过去，离2020年也只有三年的时间，偃师市划区还是纸上谈兵，伊滨区目前还没有正式得到国家批准，首先第一个问题就是落实问题，希望规划不能只是规划，...
《洛阳城市综合交通发展战略规划》中的四号线建议在明年总体规划修编时保留。 1.四号线方便老城区居民（住宅区域多，人口密度大）出行，促进市区建成区边缘东北区域发展。 2.四号线途径许多景点（丽景门、帝都广场、国花园、万达二期，正平坊项目计划区域、关林、龙门）对外地游客和本地居民旅游休闲都有帮助。 3.远期延长线可至伊滨区。（4号线相对线路在东，利于与伊滨区的连系） 4.途径北大街、九都路定鼎立交桥、新区南北...
洛龙大道洛阳桥以南至洛龙大道与开元大道口路段没有一个公益自行车站点，沿线群众十分不方便，因为从东花坛方向往市行政服务大厅及市社保局方向只有57路公交车一条线，上、下班时间57路公交车十分难等、出行困难。如果在开元大道与洛龙大道交口或者在龙门大道太康路口能否安装公益自行车？方便居民出行。 为民办点实事，人民会感谢的！希望洛龙大道人民把它顶上去！
作为一名洛阳人，时刻都在关注着家乡的建设，尤其是基础设施的建设，作为展现洛阳城市形象的一个窗口，无时无刻的牵动着每一个洛阳人的心。“郑登洛”城际铁路的公示标志着洛阳又一条对外联络通道即将建设，但心里有几点不成熟的建议： 1. 我认为“郑登洛”城际铁路自龙门站引出后宜采用自东向西走到西南环处（预留洛三城际）后沿西南环高速公路右侧侧勾向东南，在高速伊川北站附近一路向南，在伊川县城附近设城际伊川站，并预留...
看了郑登洛城际征求意见图，这条线路这么走，洛阳获得什么收益了？龙门石窟没有站，伊川站离县城远，白沙站离镇街远，就剩个吕店镇站！外省市游客去少林寺会到郑州机场或郑州南站坐郑登洛去，来洛阳龙门自然也是到机场或龙门站，有多少是先到郑州机场、郑州南站，再坐郑登洛到龙门站？人家为何不直接到龙门站呢！——所以，这条路对洛阳的意义就是方便去郑州机场！我们洛阳地铁、焦济洛平城际、快速路等都要钱，本来就穷却花那么多...
尊敬的住建委，近期在洛阳网看到一篇标题为“未来 滨河南路将对接新街跨洛河桥”的文章，文中提到有关滨河南路东段是这样描述的：“西起龙门大道，东至新街跨洛河桥，全长2.5公里，设计时速为60公里。”，我想提问下，该路段只到新街跨洛阳桥吗？那从新街跨洛阳桥以东到东环路跨洛河桥的路段是怎样规划的？东环路跨洛河桥以东的路段是怎样规划的？ http://news.lyd.com.cn/system/2016/10/19/030007958.shtml
纵观新区核心区发展有十几年了，西到王城大道东至龙门大道，北到古城路南至伊洛路！此区域打造道路12纵12横，纵横分明，以市政府高铁为中轴线！现在的问题是1公交线路西边发展比较明显占优势，东边发现比较落后，比如永泰街，通济街，等都是一小段路！2从王城大道到龙门大道的东西路，香山路没有公交车，伊洛路只有一小段。建议有新线路经过核心区时能考虑下此处的线路空白！
作为最早设计洛阳地铁线路的民间人士，2009年我花费很多心血，翻烂几张洛阳地图，纸上谈兵地( 当时我不在洛，也只来过两次) 设计的一二号线和今2016年批复的线路吻合率在90%以上。说这些只是证明我对洛阳的真爱和对洛阳地铁的情缘，我看淡名利，没得任何回报，更几无人认识我；当然了，报以名利之心做事，也谈不上真爱和情缘了。 如今我已居洛一年半，一辆公路自行车驮我驰过城区几乎所有大街小巷，我对洛阳有了较多实地了解。...
洛龙区关林二郎庙龙门大道段和开元大道段交通秩序一直以来极度混乱，各种车辆包括非机动车逆行、闯红灯、乱停乱放（而且就在二郎庙大张路口的红绿灯下长时间停车）致使交通险象环生、事故不断，连续在这里向你们反映了几次，你们也回复了交警队并且确实来治理了，但来治理是典型的走过场，来了给违停车辆一贴单子好像这里有老虎似的一贴就走，标准的治标不治本，以罚代管，然后就给网民回复已处理！！！不知道这是糊弄上级还是糊弄...
郑徐高铁即将在9月10号开通，据目前已经透露出的消息，龙门高铁站的日常停靠车次将由目前的40多趟增加到100多趟，公交部门是否已经做好相关的应对预案呢？ 目前高铁站一共有28，33，49，66，67，71，75，76，77九条公交线路，但是线路规划存在很大的问题，比如67，71两条线一天才四班，基本是形同虚设；线路的经由普遍在西工区（只有28，75经过涧西，76经过老城瀍河），线路分布非常不均匀；发车间隔也普遍偏大。所以应该以此...
龙门大道与古城路交叉口东南角地块规划的是什么项目，在东陌印象的沙盘显示规划的是两座大型商场与一座仿古建筑，是真的假的，这块地有没有规划？
请问相关部门，新区香山路与龙门大道是否有打通的规划或者设计。既香山路是否东向延长，接到龙门大道上。谢谢
目前由于道路施工，42路停运，而途径开元大道东部的92/93/97/伊滨区专线等线路，伊滨区发车时间太晚，影响该区域居民上下班出行，为此建议在施工期间临时调整42路 由东出口停车场发车，走中州东路-西关-中州中路-洛阳大桥-龙门大道-开元大道-新区第一公交停车场（东出口停车场不具备发车条件的话可由西关发车） 调整后开收班时间、票价票制不变 施工结束后立即恢复原线路行驶，希望公司能考虑下 谢谢！
龙门大道西的隋唐植物园巳建成，龙门大道东至李楼段的隋唐遗址还建吗？什么时间动工？
景石路是安乐镇大杨树向东前往李楼的主干道也是龙门大道以东为数不多的东西干道，每天数以千计的大型超载沙石运输车经过该路，已经给沿线居民的生活带来了不小的麻烦，建议合理规划，提升扩建该路，设置隔离带，绿化带，与正在提升改造的东环路和隋唐路形成有效的配套，提升出行能力！另外位于狮子桥村西的南北路（筎刘线）建议向南打通至古城路，方便前往伊滨区及关林火车站的出行！
从报纸和网上我都看到了古城快速路的改造方案公示，但是感觉公示的内容并不是很全面，所以有一些问题请教贵委。 1.古城快速路（西苑桥南-英才路）采用高架形式，而英才路至永泰街纳入古王立交范围。请问两者如何衔接，是高架过了英才路落地然后接跨线桥还是，高架不落地直接接跨线桥?我个人认为前者更好 2.古王立交古城路跨线桥向东是跨过金城寨街才落地在永泰街衔接隧道还是过了望春门街就落地，保留一部分地面道路后在永泰街衔...
一些大点的公交站点都被好几辆出租车霸占，有些嚣张的甚至两辆并排停，堵塞交通不说，因为公交车无法进站靠边给我们这些坐车的人上下车造成极大不便跟安全隐患，谷水西，谷水东上海市场万达广场，百货楼，青年宫十字街，九都路丽新路口，东下池，西下池，安乐大张，龙门大道开元大道口，你们为何视而不见呢警察同志，有位出租车司机曾经自豪的跟我说，我们违章也没事，交警一般不管，请问交警同志是真的吗！作为一个政府部门，希望...
