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5月31日，市委召开专题会议，研究隋唐洛阳城天津桥项目规划建设工作。会议上指出 "新建天津桥要区别于其他市政桥，弱化交通功能、强化景观功能，服务文旅为主、突出唐风唐韵，成为彰显隋唐洛阳城风貌的特色文化符号。"
天津桥是隋唐洛阳城第一座跨洛河大桥，几经损毁，几经复建，是洛阳城发展历史的见证者。 2023年10月26日，市委国土空间规划委员会2023年第五次会议召开，审议并原则通过隋唐洛阳城天津桥建设规划，将采用历史场景再现的手法，对天津桥遗址进行综合展示利用，强化隋唐洛阳城中轴线整体形象
为什么高铁站建设不能学习郑州模式，郑州站和郑州东站两个大站点均在市中心城区内服务千万城区人口，最大化的服务了陇海高铁和京广高铁，地铁站无缝衔接，。而到了洛阳，到最后中心城区依然只是龙门这一个高铁站，洛阳北站设在了黄河以北的吉利，存在的意义在哪里？它覆盖到了洛阳几百万人口的城区了吗？吉利区的位置开车到城区20分钟，呼南高铁南北大通道的高铁站就是不能建到城区了吗？单一个龙门高铁站的扩建，未来50年甚至百年...
得益于政府的完美规划，大学城和优质产业的引进，伊滨区发展加速，城市空间也逐渐趋于饱和。 洛阳历史文化悠久，旅游资源非常丰富，白马寺附近区域也是不亚于隋唐洛阳城的存在。伊滨区饱和后，未来轴线一路向北，政府可以考虑以白马寺区域为中心，拓展城市空间，打造洛阳东方位的城市支点。和西边的谷水枢纽，南边的龙门高铁枢纽，北边的洛阳站枢纽相互支应。作为未来大洛阳向各个方向拓展的交通支点。 个人诚恳建议，焦柳线...
隋唐洛阳城遗址区域内所摆放石灯幢与日本奈良公园、镰仓建长寺常夜灯造型如出一辙，且龙门石窟配套商业项目（龙门古街）内同样出现相同造型石灯 关于石灯造型：石灯又名石灯幢，日本石灯幢由我国传入，虽早期与我国造型相似，但我国以及唐代出土石灯实物并无此造型石灯，该石灯造型确定为日本独有 关于石灯摆放：中式石灯为佛教供具，放置于寺庙中轴线，而日本石灯经过演变发展为景观设施，平安时代开始放置于神社阶梯两侧，镰仓...
网传国家投资500亿，于2025年完成建设隋唐洛阳城国家历史文化公园，请问是否属实。投资500亿是否有相关具体政策文件，文件名称叫什么？
建议洛南隋唐洛阳城遗址周边修建环形通道，开通内外线环形公交线路，并在环线上选择合适的地方打造华北、华中、华东、华南、西北五大集食宿玩生态美食城，把隋唐城遗址打造成花海，在遗址打造一批小戏园，电子屏滚动播放各地传统曲艺，尽力创造条件邀请国内知名剧团演出，做到大戏天天演，小戏时时看，在公交环线相对应的位置开通通往各交通枢纽和旅游景点的公交线路，洛南隋唐洛阳城遗址成为洛阳旅游集散地。
新时期的洛阳，提出了打造“全国沉浸式文旅高地”的口号！ 然而，“沉浸式文旅”单纯依靠建博物馆，复建隋唐洛阳城是不够的！ 洛阳还要“高标准”建设“洛阳特色”的“主题公园集群”！ “主题公园”是“沉浸式文旅”的“主战场”！ 第一，“主题公园”为“沉浸式体验”提供广阔的“空间” 2023年牡丹文化节期间，古墓博物馆的沉浸式剧本杀火了！ 但是一场只能容纳“50人”！和动不动就“上万人次”的“主题公园”差远了！ 火...
不是所有的道路都适合做“美食街”！ 周公路，连接“隋唐洛阳城”和“金元洛阳城”！ 所谓的“一街千年”，不过是“烂大街”的“美食街”！ 建议:周公路通过必要拆迁，建成“唐风”客栈一条街！ “同福客栈”，“高升客栈”，“悦来客栈”…… 一个个“唐风”客栈，一棵棵玉兰花树，一块块青石板，一座座“唐代”雕塑…… 这才有“一街千年”的感觉……
在大阪旅游期间，当地有出售具有特色的一日游以及两日游卡，实现了各景点之间的有效串联及互动，由热门景点带动了冷门景点的人气和流量，在当地很受欢迎，也非常成功，目前国内暂无城市有跟进。比如从区域上可以把龙门、无上龙门、关林、牡丹博物馆、海洋馆、大河荟放在一起联动，甚至可以扩大到隋唐洛阳城、白马寺、丽景门、各县区风景以及各类剧场的演出，做到全市收费景点、表演一盘棋整体宣传，整体盘活。 一日游可以以热门景...
