或者
孙石路上跨西环路立交工程由住建委实施，涧西，高新负责拆迁，为何高新区域还未拆迁。而住建委说预计今年五月通车。会不会因为高新拆迁不到位该路段就不修了？
随着自贸区的建设以及西环路高速九都路互通立交的建成，西环路上的车辆越来越多，除了私家车以外，来往的大货车、半挂车、渣土车、垃圾车也是层出不穷，晚上从张乐平大桥至坦克路这段路，晚上有路灯确从来没开过，路面一片漆黑，一些车辆就不得已开远光灯，加上西环路是交管的盲区一些大货车就恶意超速、随意变道、无法无天，上演速度与激情。交通状况已是越来越糟。 希望有关部门能重视起来，晚上打开路灯，不仅减少远光灯的使用...
营庄立交桥往西是新建设的北环路吗。还有王城大道与新建设北环路（不是老310国道）有立交吗。
现在西环路立交建成通车了，但是从周山站下站后往九都路方向经常造成拥堵，龙鳞路九都西路口是否有规划立交呢
西环路自高铁桥下来直到凌波桥段，经常出现拥堵，此路段过路大货车很多。由于大货车启动慢，经常造成拥堵。此路段从南段开始有轴承厂，关林路，牡丹路（两个），开元大道，洛宜路五处红绿灯，很容易拥堵。 此路段两段都是立交桥，大货车通行很方便。希望有关部门把此路段和原有立交连接起来，使整个西环路（孙辛路）形成正真立交，方便通行，也提升城市形象！
五龙沟立交已经通车，为什么晚上瀛洲路仍有大车通过，白天还好，一辆大车都没有，到了晚上，大车特别多，严重扰民。 但瀛洲路不是快速路，大车应该走五龙沟立交，上西环路才对，请政府严查晚上违规的大车。
九都西路与西环路互通立交再建吗？什么时候建好？建好后郑卢高速下来的车辆，是否可以直接上西环路？
高新区后五龙沟村因为修建九都路西环路环形立交，一半的民宅被征迁，现在九都路西环路环形立交整体部分基本已经完工，那剩余的一半村宅还会被征迁吗？尤其是有几户民宅离匝道特别近的，还会有二期征迁吗
好多网民在反映现已建成的王城大道与伊洛路立交桥，非机动由北向南上不了李屯特大桥！然而规划局却说正在建设...眼看已经基本建成了！到底谁在说瞎话？！...看看我市已建成或在建的...如西环路周山隧道未设置慢车道，非机动车只有冒险和机动车抢道造成安全隐患！如将来如建珠江路下穿洛河隧道仍不设置非机动车道，是否让非机动车要淌水过洛河吗？！...所以，以后请规划部门在设计方案请别歧视弱势群体-非机动车！机动车需要快，而...
目前正在建设中的西环路九都西路互通立交很是鸡肋，该立交仅仅将九都西路（周山收费站）与西环路两条斜交道路相连，然而西环路沿线南北已有涧西站、高新区站、甘泉河站等多个站点。西环路车辆在此上高速的需求不大。 目前，龙裕路、武汉路、郑州路沿线居民必须绕行数公里到西环路或者龙鳞路才能上高速。 武汉路南边的断头处仅与五龙沟立交相距几百米，希望能将武汉路南延，顺势与该立交互通。这样能极大方便西环路至龙鳞路之间方...
谷水转盘往北的310国道上到处都是大坑，而且很堵，前面的大货车可以过去坑 ，但是开着小车夹在中间，看着前面的坑进退两难，我今天就被夹在中间不得不硬着头皮过去把地盘挂了，而这些坑还不仅仅这一个，我知道现在西环路和310处于建设期间，也不求把路一下子修好，但是能不能有关部门随便用水泥或者就拉一些石头和渣土把坑稍微填一下，不至于挂住地盘就行，路瞎一点就瞎一点吧，期待赶紧把立交修好，洛阳的明天更美好，希望有关部...
随着王城大道洛南新区段即将全线贯通，交通越来越便利，但是由于王城大道伊洛路立交没有北向西和南向西匝道，导致将来由北向西往伊洛路方向的车流从古城路出隧道后就得驶出快速路，离伊洛路还有开元大道、牡丹大道、关林路等三大路口，完全丧失了快速路的意义，建议在牡丹大道隧道南出口（理工大学东门）处设置出口。 另外需要尽快打通瀛洲路、学府街和南环路之间的区域，也可缓解向西车流。 第二点，由于王城大道伊洛路高架直接连...
随着王城大道洛南新区段即将全线贯通，交通越来越便利，但是由于王城大道伊洛路立交没有北向西和南向西匝道，导致将来由北向西往伊洛路方向的车流从古城路出隧道后就得驶出快速路，离伊洛路还有开元大道、牡丹大道、关林路等三大路口，完全丧失了快速路的意义，建议在牡丹大道隧道南出口（理工大学东门）处设置出口。 另外需要尽快打通瀛洲路、学府街和南环路之间的区域，也可缓解向西车流。 第二点，由于王城大道伊洛路高架直...
西环路与孙白路交叉口道路复杂，红绿灯指示不是很明确，加上大车太多，有些还不太遵守交通规则，所以路口经常会出现交通事故堵车，建议在孙石立交建成前，每天安排交警执勤来监管这里的交通。
2016年7月份市规划局发布了古城快速路的规划，在《洛阳日报》、《洛阳晚报》、洛阳网及洛阳市城乡规划局进行公示。该工程西起孙辛路(西环路)，向东沿滨河南路，过西苑桥南、王城大道、龙门大道，至东环路，道路全长15.1公里。其中孙辛路至西苑桥南段。该段道路以地面快速路为主，拟建设双向六车道主车道+双向六车道辅道，该方案符合交通需求，有利于降低建设成本。 为何今年实施的时候变成滨河南路扩宽工程了，而且当时西环路与...
2016年7月份市规划局发布了古城快速路的规划，在《洛阳日报》、《洛阳晚报》、洛阳网及洛阳市城乡规划局进行公示。该工程西起孙辛路(西环路)，向东沿滨河南路，过西苑桥南、王城大道、龙门大道，至东环路，道路全长15.1公里。其中孙辛路至西苑桥南段。该段道路以地面快速路为主，拟建设双向六车道主车道+双向六车道辅道，该方案符合交通需求，有利于降低建设成本。 为何今年实施的时候变成滨河南路扩宽工程了，而且当时西环路与古...
