或者
给电动车上牌本是一件好的事情，文明创设，规范交通出行，但为什么偏偏要和保险、信用卡挂钩强买强卖，不买保险不给上牌，难道买保险不是大家自愿的行为吗？？我应该投诉哪个部门？？
政府明确规定电动车上牌不强制买保险，老城区交警4支队，电动车上牌不交100不给上牌。每天上牌人半夜1点来排队，政府说电动车上牌不收费，人民群众不容易，结果交警4支队最后还是不交钱不给上，公开违法政策。上牌都留有电话，希望政府领导严查，让交警部门挨个打电话，如果愿意上保险的上，不愿意上的主动退费。洛阳市电动车数量超过100万辆，如果都不愿意上数额高达1亿。违法行为，不管是上面默认，还是上面领导的受益。出现官商...
电动车于去年在安心骑上预约，预约成功了，没有交保费，也没有上牌，现在去上牌，重新预约，说车架号已经申请注册过啦，关键现在也看不到当时的预约网点，现在想把以前的预约给撤销啦，从新预约上牌该如何操作？
看到网上说之前买的电动车，到5月31号就不让上牌了！赶紧请假去上牌，到瀍河交警队一看，每天限量排号办理！办事人员让早上5点过来排队，都是工薪上班族,不上班就要扣工资。疫情当前，老百姓生活都不容易，希望政府部门多施善政！延长电动摩托车上牌时间，最好能周末也能上牌，方便老百姓！ 还有信用卡和保险能免就免了吧！谢谢！
媒体已经曝光了，电动自行车。在洛阳市公布的官方渠道上牌照是不需要强制买保险的，上牌照的流程是登记完之后才能领取牌照。那么问题来了，保险公司和办信用卡的这些人，他们的牌照是从哪里来的？大家都知道办信用卡是有提成的，提成还不低。一张卡的提成大概最高有200多。办理电动车保险也是有提成的。这些钱都进了谁的口袋？今天是5月21号。老城区柳林路粥百汇门前上牌依然是保险公司的
一边是政府文件，电动车上牌保险自愿，一边是各上牌点不交100块不办理。难道有关部门不知情吗？难道政府部门的文件是发给自己看的。一个简单的上牌弄的老百姓怨声载道。有关部门该深思了。
您好，我电动车上牌照已经去三四次，我车辆手续齐全，总是去了告知没有牌照，或者上完了，政府提倡电动车上牌，去了为什么多次去告知没有牌照了。什么时候有我能去上牌！如果这样下去一直上不去后续会不会更麻烦。如果牌照紧张是否可以给当事人出具说明。不然被查，谁的责任
电动车上牌太难了，去了几次排不上号。如果因为排不上号，在规定时间前上不了牌怎么办？能否增加办理发放牌照的网点？
一天只发300个号，天天去排队，天天排也不上。为啥不实行先按登记的，按登记先后顺序发号??难道是故意引起人员聚集，故意增加难度，故意逼老百姓去流动摊点上牌吗？
最近有个问题困扰着我，事情是这样的，当初出于安全考虑买了不倒翁电动车，后面有两个轮子，买了不到两年，询问交警后不能上牌，最近不是说不再让上路行驶了，可是这种车就是在后面多加了轮子提高稳定性，并没有像其他三轮车那样占用道路资源，影响交通秩序。希望领导看下到底能不能按照规定上牌（车辆有合格证）。
根据洛阳市的相关规定，两轮电动车都要进行上牌，但是现在电动车上牌已经“变味了”。本身上牌工作是好事，能够加强管理，规范大家出行。可是现在通过官方正规渠道上牌难、排长队、每天限制上派数量，让要上牌的老百姓苦不堪言，在微信上预约上牌有迟迟不审批；然而形成鲜明对比的沿街路边各种快速上牌的花样层出不穷，办信用卡上牌、买保险上牌比比皆是。 当前新冠疫情有这么严重，传播速度快、隐秘性高，这种聚集性派对...
电动车上牌为什么到了车管所必须强制买100块钱的保险才可以，不买就不给你牌，是保险公司太穷了吗
今天骑车到洛阳涧西太原路上电动车过渡车牌，都是保险公司的人在负责上牌这事，咨询过我上过渡车牌就行，但是现在不买保险，就不给上牌了！并且车牌还得自己去找修电动车的上牌！这样太不合理了吧！有关部门的加强监督啊，现在成保险公司的事了，要交巡部门干啥。
