或者
香山路与通济街口往南路两边占道经营车辆乱停乱放，原本不宽道路占道车辆并排乱放造成交通拥堵，希望有关部门关注下
11月23日，在通济街弘武道场给孩子报的体验课，后孩子不愿意去体验，与弘武道场沟通退费，弘武道场以各种理由推诿拒绝退体验课费用。
嵩县到内乡的嵩内高速已经有了进展，修好之后与济（济源）新（新安）高速，宜（宜阳）嵩（嵩县）高速，内（内乡）邓（邓州）高速形成河南省一条新的纵线高速，也是洛阳市内新的一条纵向线高速。其中别的段已经修通，或者正在修建，只有宜嵩高速目前无进展。目前洛阳市内相邻的两个县，宜阳和嵩县暂未有高速直接相连。嵩县到汝阳有永灵高速（洛阳段）也已有进展，嵩县到洛宁有渑淅高速（也有进展）。唯独剩宜阳到嵩县这短短一段没有...
嵩县到内乡的嵩内高速已经有了进展，修好之后与济（济源）新（新安）高速，宜（宜阳）嵩（嵩县）高速，内（内乡）邓（邓州）高速形成河南省一条新的纵线高速，也是洛阳市内新的一条纵向线高速。其中别的段已经修通，或者正在修建，只有宜嵩高速目前无进展。目前洛阳市内相邻的两个县，宜阳和嵩县暂未有高速直接相连。嵩县到汝阳有永灵高速（洛阳段）也已有进展，嵩县到洛宁有渑淅高速（也有进展）。唯独剩宜阳到嵩县这短短一段没有...
新区多个路段路灯不亮，晚上学校放学高峰时段电动车，三轮车，汽车，行人，拥挤，很危险，请有关部门关注一下，毕竟安全无小事。特别是永泰街开元大道至关林路段及通济街开元大道至关林路段。
洛龙区通济街龙盛A区B区中间，香山路段占道经营严重，严重影响正常通行。长期占用公共停车位摆摊，有时候摆在停车位外面的路上，正常车辆根本无法通行。加之日常上下班高峰期，俨然一个农贸市场一条街，杂乱无序垃圾遍地，切存在很大的交通问题。上级城市管理部门工作大搞形式主义，举报后两天效果好点，过几天又反弹，根本就没有一个长效的治理方案或者手段，还有商户长年累月占据小区门口摆摊经营，撵都撵不走，不知道关系有多硬...
洛龙区牡丹大道与通济街交叉口的第六空间家居广场大规模施工改造，里面和外围都在施工，楼上还开了两家KTV，我想问下第六空间家居和那两家KTV是否办理住建部门的相关手续。
去年报名伊洛路通济街天子驾校，缴费当天学了一个小时后来因为疫情无法学习，今年四月份想继续学习驾校校长每个月都以各种理由不让练车，后来因为消防原因驾校关停到现在还是无法学习练车，现在想退费驾校也不给退各种理由推脱，希望咱们部门帮忙沟通退费
洛十铁路，其实最早规划的郑渝高铁，北站考虑走的是洛阳，能减少距离和时间。现在南部线路建成了，可以考虑北部线路建设。郑济高铁，就是规划两条铁路。聊城和菏泽都有高铁站。如果重启北部线路，对纳入十四五规划，有一个比较好的理由。
31路九江路段已恢复为浅井西路，可31路公交车站仍还是九江路，以下站点需要修改伊洛路兴洛东街口，伊洛路兴洛西街口东，伊洛路金城寨街口，伊洛路通济街口西，伊洛路学府街口东，学府街龙河南路口，学府街关林路口，学府街牡丹大道口南，学府街牡丹大道口北，学府街开元大道口，站点需要更新
近期有网友在洛阳网“百姓呼声”上反映，关林路王成大道交叉口、 伊洛路通济街交叉口种植的绿化植物严重遮挡机动车观察路口视线，非常容易造成交通事故。 住房和城乡建设局随即安排工人对该处绿化植物进行合理修剪。
郑西场3台7线，龙门站一天两百多车次，已经接近饱和，年底济郑高铁通车，西安北和成都、兰州方向高铁肯定要走济郑高铁，通济南、潍坊、烟台、淄博、青岛方向，龙门站，如果车次每小时间隔时间车次短，停靠山东方向车次就会减少，随后日兰高铁马上通车，日照、菏泽和济宁、临沂方向车要向成都和西安、兰州、乌鲁木齐方向高铁通行，龙门高铁站能保留预留间隔空隙，来接待更多车次，会不会饱和后，很多车次进不了龙门站，只能停靠三门...
洛龙区通济街龙盛小区门口占道经营严重，多次投诉不见效果，反而占道现象越来越严重，本来就没有辅道的道路更拥挤。城管部门一点不作为，曾看到过城管执法车辆从门口驶过，一点停留治理的意思都没有，道路状况不仅混乱，而且垃圾遍地，丝毫不像是一个文明城市该有的样子。小商小贩售卖的东西品质是否有保证、斤称是否标准都是问题，上级有关部门长期容忍这样肆无忌惮的经营，是有利可图还是受人恩惠？希望好好治理，有序经营。
希望领导能前瞻！希望不要让出行不便的本地市民和外地游客失望吧！希望洛阳龙门不要步徐州东的后尘！希望领导的决策，不要让洛阳人民像徐州人民对济局一样说郑局！
天黑的越来越早了，每天下午6点去接孩子的家长和老师都要打开手机手电或者开着车灯才能找到孩子，希望可以把路灯安排上
关林路王成大道交叉口， 伊洛路通济街交叉口，有有都有高架桥，桥下种植的绿化植物都长的比较高了，已经严重遮挡机动车观察路口视线了，非常容易造成交通事故，这两个路口每个月机动车和闯红灯灯的非机动车事故都在5起以上，请相关部门关注下，把绿化植物合理修剪或者移出，
